刹车跑偏是什么原因 _刹车跑偏是什么原因啊

刹车跑偏的原因是：同轴左右两边的刹车制动力不一致；同轴左右两边制动力矩不同；两边轮胎气压、花纹、磨损程度不同；四轮定位失准；前减震器弹簧变形；前减震器失效；地盘磨损过度；车架总体变形。汽车跑偏是汽车直线行驶在平坦的道路上的过程中，自行向一侧方向偏向，导致汽车出现前后轴中心的连线与行驶轨迹的中心线不一致的行驶现象。跑偏轻则造成啃胎、轮胎报废，重则引发爆胎、车辆失控等危险状况的发生。
汽车偏刹是什么原因？汽车偏刹的原因有：
1、车身两侧的刹车片或刹车蹄片使用了不同品牌、不同的规格，造成了不同的摩擦效果，致使两边刹车效果不一样
2、刹车分泵漏油使某一边刹车片因有油使刹车效果变差
3、车身两边刹车盘或刹车鼓一边光滑一边粗糙，使两边刹车效果不一致
4、刹车制动钳磨损严重，间隙过大，制动时两侧分泵补偿的间隙不一样，导致刹车跑偏
5、制动系统内部有空气，使两边刹车效果不一致
6、车身两侧轮胎规格花纹不一致
7、车身两侧轮胎新旧磨损程度不一致，气压不一致，导致两边刹车效果不一致
8、四轮定位不对都会引起刹车跑偏
9、刹车分泵、刹车管、油管接头有泄漏会使两边刹车效果不一致
10、车身有一边的刹车分泵活塞发卡、发涩，导致两边刹车效果不一致
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刹车跑偏是什么原因啊胎压不匀、制动力不匀、悬挂系统等都会出现制动跑偏。刹车片磨损程度不同、轮胎磨损程度不同、路面摩擦系数不同。
车子刹车时经常往左跑偏，大体上来说是由于车的左边前后两轮或其中一轮的制动力大于右边，也就是右边前后两轮或其中一轮的制动力不足引起的。
其原因有：
1、同轴左右两边的刹车制动力不一致。后轮刹车蹄片和刹车鼓间隙不一致引起制动不同步，或接触面积有差异也会引起两边制动力不一致。遇到此现象，可按规范调校左右刹车间隙或打磨刹车蹄片接触面。
2、同轴左右两边制动力矩不同，造成制动单边，常见的原因有刹车分泵漏油、活塞锈蚀、鼓式刹车蹄片油污、刹车盘与片或鼓与蹄片表面粗糙度不同，检修时视情况排除。
3、两边轮胎气压、花纹、磨损程度不同，会引起两边车轮的实际转动半径不同使行驶的直线距离不等，这种情况在行驶中不踩制动时也会向一边跑。
4、事故车车身修复不到位造成车两边轴距不等，悬挂部分如避震弹簧两边不等或一边失效、悬挂球头松旷、连接杆变形，这些都会在制动时互相干涉协调而引起刹车跑偏，此外，四轮定位不准也会出现这种现象。
扩展资料：
汽车跑偏是汽车直线行驶在平坦的道路上的过程中，自行向一侧方向偏向，导致汽车出现前后轴中心的连线与行驶轨迹的中心线不一致的行驶现象。跑偏轻则造成啃胎、轮胎报废，重则引发爆胎、车辆失控等危险状况的发生。
汽车行驶中方向盘保持不动的前提下，一般多数情况下为直线行驶（此时要注意路面问题，首先要保证路面水平，在乡间路和城市的一般路面不是水平的，这会影响汽车的行驶路线），如果向左或向右有偏差就是所谓的跑偏现象。
通常，汽车在平坦的直路上行驶1000米，偏差也应控制在四五米以内。超出这个指标的，就意味着汽车出现跑偏现象。应立即到维修站做全面检测，以免跑偏引发多种危险情况发生，其后果绝对不容忽视。
跑偏轻则造成啃胎、轮胎报废，重则引发爆胎和车辆失控等危险状况的发生。
跑偏轻则造成啃胎、轮胎报废，重则引发爆胎、车辆失控等危险状况的发生。据调查，对于普通的家庭轿车而言，在150km/h下发生爆胎后生还的概率还不到20%跑偏虽不是马上就能让车抛锚的毛病，但长期驾驶跑偏的车辆还是存在诸多隐患的，如果发生跑偏就应该及时进行检查和维修。
参考资料：百度百科——刹车跑偏的原因
汽车制动跑偏的原因是什么？制动跑偏的主要原因是：
1、汽车两侧车轮，特别是转向轴两侧车轮的制动力不一致；
2、悬架导向杆和转向系拉杆在制动时运动不协调；
3、车辆两侧装载不当；
4、路面两侧附着力不一致。
制动跑偏是指制动时车辆自动偏向一侧行驶的现象，是影响交通安全的一个重要因素。行驶中使用制动，汽车向左偏斜，即为右轮制动性能差，反之则为左轮制动性能差；制动停车后查看轮胎在路面上的拖印情况，拖印短或没有拖印的车轮即制动有故障的车轮。