气囊高度阀的正确调整方法是什么 _气囊高度阀正确调整

气囊高度阀的正确调整方法是：气囊高度阀的软硬和气囊的材质有关系，是没办法进行调节的；气囊高度阀是可以调节车体高度的。高度阀用于带空气弹簧（气囊）的车辆悬架系统中，通过动态感知车辆高度变化，及时完成进气或者排气的动作，以调节空气弹簧（气囊）的高度，改善驾乘人员舒适性。在车体和转向架之间安装悬挂控制装置，其核心部件就是高度阀，当车辆载质量增加时，车体相对于转向架向下运动，此时高度阀向空气弹簧充风，使空气弹簧压力增加，抬高车体高度。
气囊高度阀正确调整是怎么样的？气囊高度阀正确调整是，在车体和转向架之间安装悬挂控制装置，其核心部件就是高度阀，当车辆载质量增加时，车体相对于转向架向下运动，此时高度阀向空气弹簧充风，使空气弹簧压力增加，抬高车体高度。当车辆载质量减少时，车体会向上移动，此时高度阀将排出空气弹簧内的空气，使空气弹簧压力下降，降低车体高度，直到车体恢复到设定的高度为止。
如果车辆处于设定高度，高度阀就处于所谓的中立位，此时，进气阀和排气阀都处于关闭状态，空气弹簧既不充风，也不排风。
气囊的内容
安全气囊是指撞车时在乘员产生二次碰撞前，使气囊膨胀保护乘员的装置，安全气囊作为座椅安全带的乘员约束装置的辅助装置，被称为安全气囊系统，安全气囊系统是由气囊与充气机构，气体发生器组成整体式安全气囊模块，感知碰撞并向安全气囊模块发出展开指令的碰撞传感器系统以及传送由传感器发出的信号的线束构成。
汽车安全气囊系统是一种辅助保护系统，它包括传感器总成，充气器，折叠的气囊，点火器，固态氮，警告灯等。
气囊做为车身被动安全性的辅助配置，日渐受到人们的重视。当汽车与障碍物碰撞后，称为一次碰撞，乘员与车内构件发生碰撞，称为二次碰撞，气囊在一次碰撞后，二次碰撞前迅速打开一个充满气体的气垫，使乘员因惯性而移动时扑在气垫上从而缓和乘员受到的冲击并吸收碰撞能量，减轻乘员的伤害程度。
气囊高度阀正确调整【气囊高度阀的正确调整方法是什么】气囊相对高度阀的硬软跟气囊的材料有关，是不可以展开来调整的。而气囊相对高度阀的作用，就是用来调整车身相对高度。如果观察气囊高度阀的构造，可以看到它是带有一根杆子的，当这根杆子在正中间的时候，气囊高度阀会处于不漏气不充气的状态，如果杆子下压的话，会处于充气状态，如果上抬的话，就是放气状态。杆子上下颠簸的时候实际上就是在给高度阀不断充气放气，气囊高度也会得到不断地调整。它就是通过进气放气姿势的转换来控制气囊的相对高度，来改善乘驾人员的舒适度的。