湿式双离合的通病有哪些 _7速湿式双离合的通病是什么？

【湿式双离合的通病有哪些】

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湿式双离合的通病有：1、换挡速度较迟钝；2、低速行驶时会有顿挫感；3、摩擦片易烧损。湿式双离合是指离合器片被浸泡在变速箱油内的双离合变速箱，它由两个离合器交接换挡的方式，使得湿式双离合变速箱的换挡平顺性。双离合变速器以传统手动变速箱为基础加入双离合器和电控组件，获得优异的性能表现和良好的燃油经济性，离合变速器有两种，一种是湿式双离合变速器，另一种是干式双离合变速器。
湿式双离合的通病有哪些？湿式双离合的常见故障如下:1 。换挡速度慢；2.低速行驶会有挫败感；3.摩擦片容易烧坏。湿式双离合是指离合器片浸泡在变速箱油中的双离合变速箱，通过两个离合器换挡，使湿式双离合变速箱换挡平顺。动力换挡在传统手动变速箱的基础上，增加了双离合器和电子控制部件，以获得优异的性能和良好的燃油经济性。有两种离合器变速箱，一种是湿式动力换挡，另一种是干式动力换挡。
7速湿式双离合的通病是什么？会经常出现七速变速箱引起的起步抖动和共振故障。以下是7挡双离合的缺陷：1、扭矩：虽然在能承受扭矩的情况下，双离合器变速器已经能够满足一般车辆的要求，但对于剧烈的使用是不够的，因为如果是干离合器，它会产生太多的热量，而湿离合器，摩擦力又会不够。
2、制造成本：双离合器变速器结构复杂，制造工艺要求较高，成本也较高，所以我们看到双离合器变速器是一些中高端车型。
3、双离合器总成制造过程中，双离合器的工作原理比一般普通离合器精度高，故障不易修复，而且在以后使用维护过程中，需要更换零件时，维修费用和购买零件的费用都比普通离合器贵和繁琐。
通常坏得比较多的是离合器还有1、2挡的相关控制机构和部件。更换离合器总成的话大概在四千块钱，如果是控制机构的阀体坏了那么就要两三千。
至于说现在的双离合还能不能买，这主要还是看你能不能接受，因为从整体情况来看双离合现在已经没有太大问题了，完全是可以买的。但是如果你对双离合还存在一丝质疑，那么建议就不要买了，免得买回来以后整日提心吊胆。