轮胎老是漏气什么原因


轮胎老是漏气什么原因

文章插图
轮胎漏气原因有以下两点:1、扎到异物是轮胎最常见的损伤 。容易扎进轮胎的异物包括铁钉、螺丝、铁丝、玻璃碎片、尖石子、瓦片等 。在这些异物当中,铁钉和螺丝最容易将轮胎刺穿,造成轮胎暗漏,而且还会插在轮胎破损处,不及时清理的话,可能会加剧轮胎破损部位的破损程度 。2、轮胎侧面及内沿破损,除了轮胎正面容易被硬物“暗算”外,轮胎侧面和内沿也是薄弱环节 。有的车主位置感不佳,经常让轮胎侧面蹭马路牙子,久而久之就会磨损轮胎侧面;轮胎内沿的破损,则是由于往轮毂上拆装轮胎时操作失误导致的,这种情况基本出现在换装新轮胎或补胎后安装轮胎的环节上 。
轮胎老是漏气什么原因轮胎 漏气的故障相信每个车主都不陌生 。有四个位置会导致轮胎漏气 。一是胎体损坏,如打钉或胎壁损坏 。第二,阀门漏水;第三,轮胎与轮毂之间的密封不严密;第四个轮毂有沙眼 。那么,如果轮胎总是漏气,又找不到扎胎和损坏的原因,就可以把重点放在后三项 。

1.气门:由于气门是金属和橡胶制成的,所以气门内部的气门还是橡胶密封的,所以会随着使用时间老化,橡胶制品的气门也会在气门根部,也就是与轮毂接触的地方老化漏气 。

要排除这个故障,我们可以准备一些肥皂水,涂在气门和气门根部 。如果发现气泡,说明阀门有泄漏,我们可以通过更换阀门来解决 。

2.轮胎和轮毂之间的密封不严密:这种情况可以分为三种 。一种是停车时轮毂和路肩(俗称路缘)刮花,轮毂变形 。

从而使轮胎与轮胎之间的密封不严密,造成漏气;二是轮毂本身的制造问题,无法配合轮胎起到密封作用 。这种情况只有在更换新车或新轮毂时才会出现 。

三、轮胎库存时间过长老化,胎口不圆,无法与轮毂起到密封作用 。这种情况只有在更换新轮胎几天后才会出现 。

这种情况可以通过更换轮胎来解决,而前两种只能更换轮毂 。

3.轮毂沙眼:这种情况是铸造工艺问题造成的,只有新车或新轮毂更换后才会出现 。

在检查过程中,除阀门外,不需要拆卸车轮 。后两项需要检查车轮,用肥皂水或浸泡试验检查 。

而轮毂砂眼和新轮毂、轮胎失效的可能性极低,因为车辆从出厂到销售给车主都要经过多重检查,经过库存和运输,如果有漏气的地方,早就修好了 。

所以排除人为损坏(用针刺破轮胎侧壁)后,出现轮胎总漏气现象,要多检查气门与轮毂和轮胎之间的密封 。

为了防止损坏后轮胎总漏气(用针刺破轮胎侧壁),检查气门和轮毂与轮胎之间的密封 。
汽车轮胎漏气原因有有哪些汽车轮胎漏气是常见的故障,对汽车正常驾驶有着不利的影响,那汽车轮胎漏气原因有有哪些呢?下面一起来看相关内容 。
汽车轮胎漏气原因有有哪些
1、气门嘴老化
一般车辆原装的气门嘴都是橡胶制品,橡胶制品都有使用年限,时间长了气门嘴可能就会发生硬化、龟裂等现象,造成轮胎漏气 。
检查方法
逐一检查轮胎的气门嘴,如果发生表面龟裂、硬化的现象,最好还是换了吧,要换成金属的气门嘴,可靠性会强一些 。
2、被钉子等异物扎了
轮胎被异物扎破是最常见的损伤了,包括螺丝钉、铁钉、铁丝、玻璃碎片等 。这些尖锐的东西如果扎的伤口小一点都会造成轮胎的暗漏 。如果穿透轮胎并且插在破损处,车主没有注意到,时间久了可能会加大轮胎的破损面积 。
检查方法
我们只要细心观察就能发现轮胎表面扎着的异物,如果隐藏的比较深,我们可以在轮胎表面撒些水,破损的地方会有起泡冒出,甚至有泄气的声音 。
3、轮毂裂痕
轮毂如果出现裂痕也会造成轮胎的暗漏,同时裂痕也可能扩大,最终造成轮毂断裂 。这样是什么危险的,脑补下,车辆正高速行驶,突然轮毂断了,造成的后果将是多么悲惨 。
检查方法
需要将轮胎卸下来,然后仔细观看轮毂表面和内壁是否有裂纹 。如果有裂纹的话,还是换了吧,别相信那些轮毂修补的 。
4、轮胎侧面破损
如果车主停车时不注意,轮胎可能就会蹭到马路牙子,蹭的次数多了就会造成轮胎侧面的破损,形成暗漏 。还会造成轮胎鼓包,增加爆胎的几率 。
检查方法
轮胎侧面受损的话可以直接看出来,如果出现破损或者鼓包,一定要尽快更换新的轮胎 。