文章插图
别克locrosse是君越(参数|询价)汽车 , 君越定位为豪华中型车 , 生产厂商为上汽通用别克 , 该车长宽高分别为5026mm、1866mm、1459mm , 轴距为2905mm , 最高车速每小时为205千米 , 百公里加速时间为9.6秒 。君越驱动方式为前置前驱 , 前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂 , 后悬挂类型为多连杆式独立悬 , 转向助力类型为转向助力类型 , 车体结构为承载式 , 前制动器类为通风盘式 , 后制动器类型为盘式 。
locrosse是别克什么车locrosse是别克君越车 。
上海通用别克locrosse君越 , 集通用全球同步的先进平台、国内外优势资源和自主研发于一身 , 携前沿科技的领先动力和一流的安全技术为您创造纵横驰骋的驾驭快感 , 豪华配备与考究工艺提供舒适奢华的极品乘坐体验 。
其中 , 新增一款552T豪华型携全新动力总成“入列” , 新车搭载通用汽车1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱高效驱动组合 , 为消费者带来更加丰富的中高级车选择 。
车型设计
在设计过程中美国通用并没有花太多的心血 , 没有耗费太多的人力物力 。因为在北美 , 它所在的细分市场已经被克莱斯勒的300C和其它日系车所占据 , 通用推出locrosse的目的是为了满足那些喜欢“宽敞的车舱、舒适的驾驶、可以承受的价格和一个美国的品牌”的传统美国消费者 。
上海通用将locrosse拿到中国 , 在泛亚中心进行了改动后定名为君越 , 以中高档车的身份进入中国市场 。
别克locrosse是什么车别克locrosse就是别克君越 。君越定位为豪华中型车 , 整体产品档次高于别克君威 , 更注重商务化 , 注重豪华内饰档次和舒适的驾乘体验 。由于别克家族的设计语言 , 君越的整体认可度不高 , 是一款非常低调的旗舰车型 。
1、Lacse的意思是长曲棍球 , 是一项起源于美洲原住民的运动 。曲棍球在美国东部非常受欢迎 。这个游戏已经有几百年的历史了 , 很多人还是很喜欢的 。该车以别克君越命名 , 代表了美国悠久的历史、深厚的文化底蕴和知名度 。
2、Lacse被称为君越 , 大概意思是“超越君威” 。上汽通用推出君越的目的是为了取代君威 , 在国内中高端汽车市场占据重要地位 。君越作为中高端车 , 定位在君威和荣宇之间 , 主要竞争对手是雅阁和天籁 。
3、别克君越 , 即别克君越的指导价为2.298-2.898亿元 , 在售车型环保标准为国VI 。它配备了直列4缸涡轮增压发动机 , 排量为2.0升 。发动机型号LSY的最大马力为241匹/5000转/分 , 最大扭矩为350牛·米/1500~4000转/分 。配备9速自动手动变速箱(AT) , 全系采用前置两轮驱动的配置 。
locrosse是别克啥车【别克locrosse是什么汽车】【太平洋汽车网】是别克君越 , 君越(Lacrosse)是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车 , 它的定位是在君威和荣御之间 。
上海通用别克LaCROSSE君越 , 集通用全球同步的先进平台、国内外优势资源和自主研发于一身 , 携前沿科技的领先动力和一流的安全技术为您创造纵横驰骋的驾驭快感 , 豪华配备与考究工艺提供舒适奢华的极品乘坐体验 。君越是纯正的美国车 , 其美国原型车为通用别克LaCrosse 。该车在美国是取代“世纪”和“君威”的车型 。
LaCrosse和庞蒂克GrandPrix , 雪佛兰黑羚羊以及蒙特卡罗共用一款W平台的底盘 , 这款车在设计过程中美国通用并没有花太多的心血 , 没有耗费太多的人力物力 。因为在北美 , 它所在的细分市场已经被克莱斯勒的300C和其它日系车所占据 , 通用推出LaCrosse的目的是为了满足那些喜欢“宽敞的车舱、舒适的驾驶、可以承受的价格和一个美国的品牌”的传统美国消费者 。上海通用将LaCrosse拿到中国 , 在泛亚中心进行了改动后定名为君越 , 以中高档车的身份进入中国市场 。(图/文/摄:太平洋汽车网陈亚兰)
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