速腾暖风不热原因是什么 _速腾暖风不热是怎么回事?

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速腾(参数|询价)暖风不热原因是：1、发动机冷却系统造成的；2、暖风控制机构工作不良导致的。判别方法：看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题；反之，如果两根水管都凉，或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题。自2006年入华至今，一汽大众速腾始终保持强大的市场号召力，至今已八年蝉联A+级三厢车的市场冠军。速腾品牌，由德国大众汽车与中国一汽合资创立于2006年。第一代速腾产品，是一汽大众审时度势，同步引进德国大众面向北美市场推出的一款新品A级轿车。
速腾暖风不热怎么回事速腾暖风不热的原因有可能是：
暖风水箱堵塞和冷却系统缺少冷却液，这两种原因导致的。
暖风水箱堵塞，会导致流过的冷却液速度变慢，热量不足，导致空调暖风出现不热的现象，所以需要及时的清理。
冷却系统缺少冷却液，也会导致暖风不热的现象，这也是在日常用车过程中，比较常见的暖风不热故障的一种。
扩展资料：
汽车暖风不热问题排除方法：
1、节温器常开或节温器打开过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。
2、水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。
3、发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至;如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。
速腾暖风不热是怎么回事?【速腾暖风不热原因是什么】速腾暖风不热原因是发动机冷却系统造成的。
冷却系统出现的问题有：
1、节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。
2、水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。
3、发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至；如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。
扩展资料：对小水箱里面的两个进水管进行测温，若两根管都很热，说明风量控制机构有问题。导致冷却系统故障的原因有节温器常开，或是节温器开启太早，这样会让冷却系统过早地进行大循环，外部气温又比较低，这样冷风很快就冷却了防冻液，而发动机水温没办法热起来，暖风也就不热。
发动机的冷却系统受到了气阻，造成汽车的冷却循环系统没有正常运作，从而导致暖风不热的问题。车辆的水泵叶轮存在损坏或者丢转，造成水箱中流经的水量减少，从而导致暖风不热，需要更换新的水泵叶轮
18款速腾暖风不热是怎么回事【太平洋汽车网】1、节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低；2、水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来；3、发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良；4、滤清器脏污堵塞，造成风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来。
大众速腾暖风不热的原因有：
1、节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低；
2、水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来；
3、发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良；
4、滤清器脏污堵塞，造成风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来。大众速腾是一汽大众旗下的一款紧凑型车，该车长宽高分别是4544mm、1760mm、1461mm，轴距是2578mm，全系标配了ESP电子稳定系统。
调到暖风模式，有的车为红色区域，有的车用太阳表示，不要开启空调（不要开启AC开关），因为暖风是利用汽车自身的热循环，节省能源！空调鼓风机档位调整到适合档位，调整出风口风向（暖风吹风方向一般为向前及脚下吹风）。
速腾暖风系统如果长时间没有使用，难免会出现很多小故障。作为车主，可以先做以下步骤：