车辆预热的正确方式是什么( 二 ) _车辆预热的正确方式是什么

一、正确的热车方式如下：
首先当汽车要进行点火的时候，一定要把汽车上的空调关闭，关闭之后就可以进行点火，然后点火之后不要踩油门，让汽车原地怠速热车一分钟左右，等到发动机的水温表上升到两格左右即可正常行驶，这时候也可以用汽车空调了。所以对于汽车热车是非常简单的，只要在热车过程当中不开启汽车空调，那么对于汽车的发动机是不会造成影响的。

二、汽车为什么要热车？
因为汽车停车以后，发动机里面的机油就会沉淀下去，经过长时间的停放，汽车发动机的机油已经流回到机油壳内，如果这时候发动机工作势必会造成发动机缸体与活塞拉杆之间的摩擦，这样就会影响发动机的使用寿命，而之所以要热车，就是汽车原地怠速后，机油会回升到各个缸体内，这样就能减少摩擦，从而增加汽车的使用寿命。

三、总结
总得来说，关于汽车热车方式其实很简单，只需要汽车在原地怠速一分钟左右，然后车主要查看水温表，水温上升了之后就可以上路正常行驶了，不过在行驶过程中不要猛加速，不然很容易导致汽车故障。而汽车热车在冬天是最为关键的，因为冬天温度较低，所以热车的时间比较长，但是车主一定要记得热车，这样才能延长发动机的使用寿命周期。
【车辆预热的正确方式是什么】

冬天汽车预热正确方法导语：冬季来临，驾车上路前需要对车辆进行预热，这是开车人皆知的常识。不少人认为点火发动后，应当在原地怠速一段时间再行走比较保险，也有人以为如今的轿车没那么娇惯而无需刻意热车，打着车立马就走并无大碍。其实，如果养成热车的好习惯是能延长机动车寿命的。那么冬天热车的正确方法是什么呢?以下是我整理冬天汽车预热正确方法的资料，欢迎阅读参考。
点火着车后在原地稍作等待(等待的时间取决于转速下降后相对稳定的时间，一般不超过一分钟) 。例如车辆刚着车时转速在2000转以上，约30秒～1分钟以后，看发动机转速表指针下降到约1200转(但此时还没降到正常怠速800～1000转)，且已基本稳定无明显波动，车身也没有明显的抖动，这种情况下就可以挂档起步了。
两种车型接下来的起步操控参考如下：
对于手动挡车型：建议先挂一档不踩油门，依靠此时发动机低转速缓慢行驶3～5分钟，这时如是重车或者从地下车库的坡道上来，可能会感觉动力有些不足，可稍许加些油门(切记一定要轻踩，发动机转速不超过2000转为宜!)，等水温表的指针稍微向上移动后，再加到二档(控制车速在20～30公里)缓慢前行，当水温表指针上升到到近60℃(水温表的三分之一格以上)，才可按序逐步加速升档。
对于自动档车型：冬季自动变速箱内的油液粘度会变大，初起步时，即使油泵开始工作，很多车会出现升档滞后的现象，比如平时车辆在2000转就可自动升档，而冷车刚启动时要达到3000转甚至更高的转速下，才会向上升档。此时如把油门一下子踩得很深，急于提高发动机转速来强迫自动升档，是极不可取的。
自动档车应在D档维持2000转以下行驶3～5分钟，一般地，车况良好的自动挡车即使不踩踏油门，其怠速时的低转速也足以使车辆缓慢向前行走(不少老手们正是借助此时的低速行走来热车，呵呵，这可是个小窍门) 。此时自动变速箱不会升档，变速箱内的油液得以充分循环，油液粘度逐步恢复正常。同样地，当水温表指针上升近60℃(水温表的`三分之一格以上)，才可正常加速。
值得提醒的是，如果经常让自动档车在冬季冷车时瞬间踩踏油门，急速上升到3000～4000转完成自动升档，这样无疑会对自动变速箱内的离合器片和制动片，包括里面的滑阀机构，都会造成一定的异常磨损，同样会缩短自动变速箱的使用寿命。
此外，无论是手动挡还是自动档，在车辆刚启动的时候，先低车速缓慢行驶一段时间，让转向系统、刹车系统、差速系统、悬挂系统等，都适当“热身运动”一下，得到相应的缓和复苏，避免这些部位机件的润滑不足而异常磨损(显而易见，只是原地怠速不行走是无法做到的)，这对车辆各机械系统也是有益无害的。
开小车时，应该怎么预热才是最正确的？车是生活中很常见的交通工具，它给人的出行带来了很大的方便。现在几乎家家户户都购买了汽车，它的价格也不贵，大部分家庭都能够接受得起。车的品牌有很多，价格也都是不相同的，用户可以根据自己的需求购买。有了小汽车，在周末的时候可以带着亲戚朋友外出游玩，是非常惬意的。在接送孩子上下学的途中，也终于不用再担心刮风下雨的天气了。