本田雅阁和速派对比是什么( 二 ) _本田雅阁和斯柯达速派哪个好？

2、配置对比
灯组配置方面，雅阁的前大灯为卤素/LED集成的远近光源，同时配备有LED日间行车灯、LED前雾灯；
而速派配备的是卤素远近光灯，同时配有自动头灯、转向辅助灯、前雾灯等，从光源上看雅阁更占优，从功能上看速派更加实用、安全。
两车都配备了自动空调，且后座设置了出风口，两车都配备了中控大屏，但雅阁采用的是双屏设计，显示信息和显示效果更佳，另外功能上，雅阁配备的GPS导航系统也是速派所没有的。
雅阁采用了仿皮座椅，而速派采用的是皮织物混搭座椅，从做工和材质上看，不得不说雅阁的皮质更加细腻，而速派乘坐的承托性则要比雅阁好一些。
3、动力对比
雅阁搭载一台1.5L涡轮增压发动机，最大功率143kW ，最大扭矩260Nm ，匹配一台CVT无级变速箱；
速派搭载一台1.4L涡轮增压发动机，最大功率110kW ，最大扭矩250Nm ，匹配一台7挡双离合变速箱。
本田雅阁精英版和速派哪个型号性价比更高？斯柯达速派性价比更高。
速派作为斯柯达在国内的第一款采用MQB平台的中级车。它的知名度固然没有大众双雄那么深入民心，但相对应的它比起现款的帕萨特技术更新，而且比起迈腾来说性价比更高。
1、外观
它在外观方面采用了全新的家族式设计语言，外观变得更加年轻化，前脸造型更加犀利，气场更强。整体使用了大量的平直线条营造出非常大气稳重的造型。车身的流畅曲线与简洁而具有层次感的车尾造型显得颇具时尚感。
2、空间
内饰T型布局下的各功能区清晰明了，配备的多媒体系统操作起来没有难度，很快就能上手。它的内饰秉承了斯柯达一贯的优良品质，非常精致。在它长达2841mm的轴距加持下，使得它整体的乘坐空间非常出色。溜背式的造型使得它具有很大的后备箱空间。、
3、动力
冠军版的1.4T发动机动力表现相当出色，完全足够一般家用的需求，匹配的双离合变速器升挡非常积极，因此能获得不错的油耗表现。动态驾驶时能明显感觉到斯柯达对于底盘调教的功底，悬挂具有不错的韧性，高速行驶具有很高的稳定性，能给到驾驶员足够的信心。
雅阁的整体造型年轻了不少，这很明显是由于如今的消费者已经越来越年轻的缘故。雅阁的设计也要跟上潮流。家族式造型设计的前脸缺少了以往的气势，似乎有一些不伦不类。
内饰的层次感比较强烈，多处钢琴烤漆的设计让内饰面板成为了指纹收集器。新版本的车载多媒体系统还支持苹果的CarPlay ，给科技感加分不少。2775mm的轴距也保证了足够的乘坐空间。
在这个涡轮机的时代雅阁仍然坚持自吸，似乎有一些落伍。不过买它的人更多的需求就是舒适性。至于它的日常使用，仍然是大家熟悉的那台雅阁，舒适性不错，只是整车的隔音并不出色，甚至不应该是一辆中级轿车应有的水准。
总结：雅阁和速派都是中级车中比较热销的车型，各有各的特色，但同斯柯达速派相比，雅阁似乎有一些明显的短板，这难免会让这个级别的消费者有一些不满，毕竟消费者都希望能够买到一辆相对完美的车型。
而斯柯达速派的各方面表现都令人满意，不仅没有明显短板，表现均衡，产品实力佳，而且拥有较高的颜值和高性价比，尤其在空间方面的优势更让雅阁等同级车望尘莫及。所以如果想要一辆各方面表现均衡的中级轿车，那么速派会是一个不错的选择。
扩展资料：
速派是上汽大众斯柯达的顶级车型之一，第一辆速派投产于1934年，当时的代号为640 ，该车体形较庞大，但由于成本的降低所以价格并没有当时同级别车那样昂贵，在销售上取得了不少成功，速派系列最后一款代号为919 ，该车与之前的速派车型完全不同，采用了大量的新材料和加工技术，但售价反而降低了。