黑匣子是什么颜色?
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01桔红色黑匣子其实并非黑色,而是被刷成明亮的桔红色,为了在飞机失事后能快速找到 。黑匣子外壳坚实,为长方体,约等于四、五块砖头垒在一起一般大 。
内部净是些电气器件,实质上是一台收发信机 。
黑匣子现在被漆成明亮的桔红色 。在飞机飞行过程中,它能将机内传感器所收集到的各种信息及时接收下来,并自动转换成相应的数字信号连续进行记录;当飞机失事时,依靠黑匣子的紧急定位发射机自动向四面八方发射出特定频率(例如37.5千赫),类似心跳般有规律的无线电信号,“宣告”自己所处的方位,以便搜寻者溯波寻找 。其实,这种金属制作的“黑匣子”并非黑色 。“黑匣子”并不是根据其本身颜色命名的,而是人们视它为空难的不祥之物,故定名为“黑匣子” 。
黑匣子现在被漆成明亮的桔红色 。这种明亮显眼的颜色,以及记录仪外部的反射条带,都使得事故调查员们可以在飞机失事后很快的找到记录仪,特别是当飞机坠落在水上时 。
黑匣子是什么颜色
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现在的“黑匣子”并非外表为黑色,而一般为醒目的橙色或桔黄色,以便人们寻找,但刚被称为“黑匣子”的时候确实是黑色的 。为了保证能安全回收“黑匣子”,人们把它设计制造成具有耐撞击、耐火烧、耐腐蚀的特殊结构 。
即使它被火烧30分钟,温度升至1100℃,其内部也不会被烧毁;在水中浸泡36小时,它内部也不会受潮 。
它一旦落入大海,能在30天内靠自身的蓄电池,使水下定位信号标志发出超声波信号,这样就便于人们确定它在水下的位置,并将其打捞出来 。1908年,美国发生了第一起军用飞机事故 。此后,随着飞行事故不断发生,需要有一种追忆事故发生过程原因的仪器 。二战期间,飞行记录装备仪器在军用飞机上应用,后来又用到民航飞机上 。
飞行记录仪之所以被称为“黑匣子”可追溯到1954年,当时飞机内所有的电子仪器都是放置在大小、形状都统一的黑色方盒里 。“黑匣子”根据其功能不同分为两种:一种是飞行数据记录器,一种是语音记录器 。飞行数据记录器一般安装在飞机后客舱顶板上方 。
飞机飞行中只要有一台发动机在工作,它就能保持自动记录,可连续工作20至50个飞行小时 。它能记录飞机的飞行高度、速度、航向、垂直过载、俯仰、倾侧、操纵面的偏转角、升力、阻力和发动机功率等飞行状态信息 。一般中小型客机上的“黑匣子”可记录10多种飞行数据,大型客机一般可记录100多种,有的甚至可达2000多种 。
【黑匣子是什么颜色?】记录下来的各种数据必须经专门的机构作译码处理,人们才能看明白 。过去它们多采用1英寸宽的磁带作为模拟信号记录媒介,现在则以集成电路记忆芯片作为数字信号记录媒介 。黑匣子外壳坚实,为长方体,正常情况下是两个长约40厘米、宽与高分别约20厘米的长方体,每个重约20公斤到30公斤 。
黑匣子是什么颜色的?黑匣子里面都有啥东西?
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黑匣子是电子飞行记录仪的俗称 。用于记录飞机飞行和性能参数的仪器 。
它不是黑色的,而是桔红色,外形也不像匣子,倒像流线型集装箱,是大小如一般抽屉的1/3至1/4那样的一种密封容器 。
飞行记录仪记录的信息可用于飞行事故分析,人们可根据飞机坠毁前记录的数据和话音记录,经处理后送入一种飞行模拟器,重现事故的过程,形象地分析事故的原因 。“黑匣子”是飞机专用的电子记录设备之一 。黑匣子分为:驾驶员座舱录音器和飞行资料记录器 。前者能记录驾驶人员从起飞后到着陆前的相互对话 。
录音磁带能防火、防水、防震 。后者可记录飞行时的各种数据 。飞行记录仪装在一种耐高温、高压、防水和耐腐蚀的黑色金属盒子里 。
现代飞机的黑匣子已涂成橙色或黄色,但习惯上仍叫黑匣子 。黑匣子的外壳具有很厚的钢板和许多层绝热防冲击抗压保护材料,通常安装在飞机尾部最安全的部位 。记录介质也从磁带式改进成为能承受更大冲击的静态存储记录仪,类似于计算机里的存储芯片,防止黑匣子在空难中遭到损坏 。
“黑匣子”是一位墨尔本工程师在1958年发明的 。1908年,美国发生了第一起军用飞机事故 。此后,随着飞行事故不断发生,需要有一种追忆事故发生过程原因的仪器 。
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