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丰田ALLION中国叫傲澜 , 它是一汽丰田旗下一款全新车型 , 基于TNGA架构打造 , 该车长宽高分别是4720mm、1780mm、1435mm , 轴距是2750mm , 外观方面使用了大尺寸的进气格栅 , 灯组方面有着丰田家族化的设计 。动力方面 , 丰田allion搭载的是2.0升自然吸气发动机 , 该发动机的最大功率178马力 , 峰值扭矩210牛米 , 传动系统方面匹配的是CVT变速箱 。
丰田allion中国叫啥名多少钱中文名叫亚洲狮 , 售价约为15万 。
亚洲狮 ALLION 是一汽丰田 2021 新年第一车 ,TNGA 赋能高端化整车设计和配置 , 五大越级商品 USP 加持 , 不仅与所面向的中升代消费人群的生活态度、价值观不谋而合 , 也极尽全力的通过性能和体验 , 满足 " 中升代 " 想要的高级感、档次感以及他们看中的社会身份 , 还未上市就拉开了与竞品的档次 , 重新界定同级轿车的高端标准 。
allion丰田什么车allion丰田为丰田亚洲狮 。
一汽丰田ALLION车型正式命名为——亚洲狮 。新车基于TNGA架构打造 , 定位在卡罗拉与亚洲龙之间 。动力方面 , 新车将使用2.0L自然吸气发动机 , 预计将于2021年3月29日上市销售 。
车身尺寸方面 , 新车长宽高为4720/1780/1435mm , 轴距为2750mm 。动力方面 , 亚洲狮将搭载与亚洲龙相同的 2.0L自然吸气发动机 , 最大输出功率126kW(171马力) 。传动系统匹配CVT变速箱 。
丰田汽车的优势:
丰田短短几十年塑造行业质量神话 , 虽然舍弃了一定产品吸引力 , 但其却在质量层面长期专精 , 这与丰田品牌传统以及日本汽车行业发展方向有极大关联 。
与日系车截然相反的是美系车 , 粗糙且大排量发展优势背后必然是地大物博的资源支撑 , 但日本不具备丰富矿产资源支持 , 所以产品设计要求寿命最大化 , 同时需要保证稳定性最优 , 产品塑造方面必然向着可靠性进发 。
从供应商到企业本身 , 每个环节的要求点都在于极致的稳定性 , 可以看得出来丰田一定程度上舍弃了配置优势以及操控表现力 , 最大程度优化质量表现 。
中国特供?加长卡罗拉?一汽丰田全新轿车命名“ALLION”打开汽车销量排行榜 , 可以看到 , 虽然现在SUV非常热门 , 但SUV不管是哪个细分市场 , 在紧凑型轿车市场面前 , 都只能甘拜下风 。轩逸 , 动辄超5万辆的销量;速腾 , 3万多;卡罗拉也有3万的销量 。轩逸的话 , 恐怕谁都很难将之拉下头名宝座 , 主要是经典轩逸太好卖了 , 你还不能说日产“作弊” 。而随着丰田TNGA架构在国内市场“全面开花” , 一汽丰田准备拿出一台全新的轿车 , 轴距达到2750mm , 定位A+级 。这么看 , 它显然就是冲着速腾来的 。
【丰田allion中国叫啥名】日前 , 一汽丰田公布了这款全新轿车的预告图 , 该车将命名为“ ALLION” , 并有望在广州车展上亮相 。目前 , 该车的信息还不多 , 基本的信息点就是新车会基于TNGA架构下打造 , 轴距达到2750mm , 车长有望突破4700mm , 定位在卡罗拉之上 。从曝光的这张侧面图来看 , ALLION的引擎舱和尾厢设计都比较短 , 车厢部分占据了很大一部分比例 。如此看来 , 结合2750mm的轴距 , ALLION主打的应该是同级超大的乘坐空间 。
动力部分 , ALLION有望搭载跟亚洲龙2.0L车型相同的M20A引擎 , 最大功率178马力 , 最大扭矩210牛·米 。传动系统匹配Direct Shift-CVT变速箱 。“ALLION”这个名字也很有意思 , 由于和亚洲龙“AVALON”的外文名较为相似 , 不少网友调侃ALLION的中文名可以叫“亚洲狮” 。
实际上 , “ALLION”这个车名在丰田的车型序列中 , 是被用在专为日本市场打造的紧凑型车上 , 定位确实在卡罗拉之上 。该车自2001年以来一共推出了两代车型 , 其中第二代车型从2007年改款后 , 一直延续至今 。如果站在丰田全球市场规划来看 , 此次将由一汽丰田推出的ALLION应当算是该车基于TNGA架构的全新一代产品 。
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