在运输过程中,苗木暴露于阳光之下,长时间风吹日晒,导致苗木失水过多质量下降甚至夭折 。那么,在运输过程中怎样才能保证苗木的成活率呢?
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一、包装的目的和材料
据有关资料介绍:曾用油松和侧柏一年生播种苗进行晒根,试验结果表明,在华北3月下旬的阳光下,油松一年生播种苗60分钟全死;侧柏一年生播种苗晒4小时的成活率只有3.1‰,而且经过日晒的苗木成活后再生长也受影响,侧柏苗对照的平均苗高为39.9厘米,晒1小时的平均苗高为31.3厘米,晒2小时为26.8厘米,晒4小时生长不正常 。而用包装袋包装运输的云杉苗,经过1周其成活率仍为100% 。由此可见,苗木运输时间较长时,要进行细致的包装,一般用的包装材料有:草包、蒲包、聚乙烯袋、涂沥青不透水的麻袋和纸袋,集运箱等 。
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二、包装方法
可用包装机或手工包装:对于大苗如落叶阔叶树种,大部分起裸根苗 。包装时先将湿润物放在包装材料上,然后将苗木根对根放在上面,并在根间加些湿润物如(苔藓,湿稻草,湿麦秸等);或者将苗木的根部蘸满泥浆 。这样放苗到适宜的重量,将苗木卷成捆,用绳子捆住 。小裸苗也用同样的办法即可 。而针叶和大部分常绿阔叶树种因有大量枝叶,蒸腾量较大,而且起苗时损伤了较多的根系,起苗后和定植初期,苗木容易失去体内的水分平衡,导致死亡 。因此这类树木的大苗起苗时要求带上土球,为了防止土球碎散,以减少根系水份流失,所以挖出土球后要立即用塑料膜、蒲包、草包和草绳等进行包装;对特殊需要的珍贵树种的包装有时则用木箱 。包装时一定要注意在外面附上标签,在标签上注明树种的苗龄,苗木数量,等级,苗圃名称等 。
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三、裸根苗的装车方法及要求
装车不宜过高过重,不宜压得太紧,以免压伤树枝和树根;树梢不要拖地,必要时用绳子围拴吊拢起来,绳子与树身接触部分,要用蒲包垫好,以防伤损干皮 。卡车后箱板上应铺垫草袋、蒲包等物,以免擦伤树皮,碰坏树根,装裸根乔木应树根朝前,树梢向后 。长途运苗最好用苫布将树根盖严捆好,减少树根失水 。
四、带土球苗装车方法与要求
2米以下(树高)的苗木,可以直立装车,2米高以上的树苗,则应斜放,或完全放倒土球朝前,树梢向后,并立支架将树冠支稳,以免行车时树冠摇晃,造成散坨 。土球规格较大,直径超过60厘米的苗木只能码1层;小土球则可码放2至3层,土球之间要码紧,还须用木块、砖头支垫,以防止土球晃动 。土球上不准站人或压放重物,以防压伤土球 。
五、运输时注意的问题
城市交通情况复杂,而树苗往往超高,超长,超宽应事先办好必要的手续;运输途中押运人员要和司机配合好,尽量保证行车平稳,如果是短途运输,苗木可散在筐篓中,在筐底放上一层湿润物,筐装满后在苗木上面再盖上一层湿润物即可,以防苗根不失水为原则,运苗途中提倡迅速及时,短途运苗中不应停车休息;长途运输,则裸根苗苗根一定要蘸泥浆,带土球的苗要在枝叶上喷水,用湿苫布将苗木盖上 。运苗应经常给树根部洒水,中途停车应停在有遮荫的场所,遇到刹车绳松散,苫布不严,树梢拖地等情况应及时停车处理 。运输途中要经常检查包内的湿度和温度,以免湿度和温度不符合植物运输 。如包内温度高,要将包打开,适当通风,并要换湿润物以免发热,若发现湿度不够,要适当加水 。
苗木的运输 。夏季到来,随着气温的升高,苗木运输成为保证苗木成活率的关键因素 。为了保证苗木运输到工地依然保持新鲜,尤其是小苗的运输,比如大叶黄杨苗、金叶女贞苗等 。给大家几个小小建议:
一、苗木出铺前,应喷施快活林抗蒸腾抑制剂,收缩气孔,降低呼吸强度,减少蒸腾散失;并提前一周浇一次透水 。
二、苗木在出圃起苗时要保证根系完整,根系长度应达到20厘米以上,起苗后不能晾晒或存放时间太长,最好当天包装 。如短途运输或运输时间短,也可用湿报纸护根,用量和水分要合适,水分太多易霉烂,水分太少易干枯 。
三、如果当天温度过高,运输时间较长,可在装车时,加入适量冰块,达到降低温度,保持苗木新鲜,防止温度过高,导致苗木叶子霉烂 。同时装车留有通风道,保持空气流通 。
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