汽车尾气co高怎么处理( 三 ) _汽车尾气一氧化碳超标处理方法

3、CO超标，HC、NO合格的情况下要检查空滤，火花塞，点火正时。使用高效清洁剂后，添加双核减磨修复剂修复。这种情况可能是发动机混合气过浓，机燃烧不彻底，进气系统不畅、喷油嘴磨损、汽缸严重磨损。
4、CO、HC不合格，NO合格的情况下，应安装车船节能净化晶片装置，并使用高效清洁剂和添加双核减磨修复剂。因出现这种情况可能是进气系统供氧不足、汽缸磨损、缸内积碳、喷油嘴雾化不良、汽缸磨损、积碳等。
5、CO、HC不合格，NO合格并在大负荷时有黑烟可能是汽缸严重磨损、缸压严重下降的情况下。要更换活塞环、缸套、缸垫、汽缸盖等部件，若是采用自修复保护剂不能有效提高缸压。
另外，汽车尾气不合格还有HC严重超标，NO轻微超标，CO合格的情况下，应使用高效清洁剂后，建议更换优质机油和加入双核减磨修复剂，此种情况下可能是汽缸严重积碳、排气不畅、火花塞老化、曲轴箱漏气。
在用电控制汽油车排放和油耗超标主要原因有进气系统不畅、发动机积碳、汽缸磨损、三元催化器失效、氧传感器失控等。应根据造成超标的原因采用不同的治理方法。
汽车尾气排放中的CO HC NO超标应该怎么处理？改良燃烧法
2步：
1.适当高温，但要控制空气不足，控制NO，CO/HC生成量增加
2.降低燃烧温度，通入过量空气，进一步降低CO和HC

在O2条件下，注入氨做还原剂，然燃烧烟道气中NOx还原为N2和H20
4NO+4NH3+O2======4N2+6H20
或者利用催化剂：在Pb催化下，NH3作还原剂，还原NOx 。

碱吸收法：NO2++NO+2NaOH====2NaNO2+H20