新换的刹车片为什么刹不住 _汽车刹车刹不住是什么原因？

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新换的刹车片刹不住的原因是：两边的刹车片磨损程度不同，刹车片左右两边厚度相差太大，刹车制动力就会不均匀，有可能一边刹死，另一边还没到位使车子跑偏。刹车片也叫刹车皮，在汽车的刹车系统中，刹车片是关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。
刚换的刹车片刹不住大家都了解刹车片磨损到一定水平是必须立即替换的，要不然会危害汽车的制动实际效果，存有安全风险。可是有很多买车人碰到刚换的刹车片刹不住车这类状况，这是什么原因呢？
刚换的刹车片表层非常平，与刹车片表面小，制驱动力会非常低，这也就发生刹不住的状况。拆换了新的刹车片，全是必须历经一段磨合时间的，一般必须磨合期200千米上下，仅有通过了磨合时间，才可以达到最佳的刹车实际效果。
刹车踏板变松可能是刹车片磨损比较严重，滑动摩擦力减少造成，也可能是刹车总泵和刹车总泵间存有内部泄漏的状况。对于不一样难题有不一样的修复方法：

1、刹车片磨损比较严重

一些汽车含有刹车片磨损警报作用，一旦刹车片磨损贴近临界点，车内仪表盘上便会表明警报灯，即便没有这种作用，刹车片两边会出现突起，这一突起是磨损临界点，当刹车片磨损到突起时，会触及到刹车片，传出异常响声，这时候需要立即检验拆换刹车片。

2、刹车总泵和刹车总泵间存有泄漏

刹车总泵内部是根据刹车板压挤刹车油，刹车油把挤工作压力传输到分泵，促进刹车片磨擦刹车片造成制驱动力。假如分泵和刹车总泵内部存有泄露，工作压力内泄，会导致刹车踏板变松的觉得，将内部气体放除，立即检验拆换输油管就可以。
汽车刹车刹不住是什么原因？刹车刹不住的原因如下：
1、刹车泵故障导致的刹车失灵（有可能是缺少刹车油或是刹车泵自身问题），这种情况虽然很少发生，但却是最最危险的。因此，车主日常需要仔细的留存车辆刹车情况，如出现迟钝、踏板变沉等情况，请立刻前往专业机构检修，而在对车辆进行保养时，刹车系统的检查一定不要忘记。
2、车辆本身引起的刹车减弱原因就是刹车的机械磨损，目前盘式刹车系统已经非常普及，车主应该时常肉眼观察刹车盘表面是否有裂纹、过度磨损的痕迹，另外就是一定要按照保养说明，定时、定里程更换刹车盘。
3、盘式刹车系统已经非常普及，车主应该时常肉眼观察刹车盘表面是否有裂纹、过度磨损的痕迹，另外就是一定要按照保养说明，定时、定里程更换刹车盘。
4、来自发动机功率的影响，这种情况通常在夏天发生在小排量车型当中，其中的原理并不难理解，因为夏季的时候车主们基本上全程都是在开空调的，尤其是小排量的汽车，当汽车空调开启的时候汽车发动机自然会有一种负荷，所以导致了汽车刹车很重。
汽车新换了刹车片为什么反而刹不住车了，踩下去跟没踩一样，是什么情况？是不是刹车片更换不及时，导致有一部分铁皮和刹车盘之间摩擦，就是听到了金属莎莎莎的摩擦声，这个时候你还不检查刹车片厚度，刹车片过薄没踩几脚会导致更严重的热衰退。
就是说你的刹车盘“拉火”了，导致新换的刹车片一开始也刹不住。
还有一种可能就是刹车片磨合磨合就好了。
或者空气没完全排出去
刚换的刹车配件为什么还是会出现刹车不灵的情况？1.刹车片和刹车盘的磨损导致厚度变薄。比如盘式刹车,卡钳(又叫刹车片)长期夹刹车盘制动,时间一长,摩擦会让卡钳和刹车盘表面变得越来越薄,这就会让刹车踏板的行程边长;
2.轮胎的磨损。轮胎的寿命一般大概是6万公里,接近寿命的轮胎的胎纹就会被磨的很薄,达到轮胎沟纹中的磨损标记。长期摩擦的轮胎与地面的附着力也会变差,导致刹车的制动距离边长;
3.刹车油的问题。现在,多数车的制动系统都是液压制动,就是需要用刹车油加压给刹车片传递这种制动力。刹车油被压缩后,体积不容易减小。但是,摩擦生热,这个刹车片在大力加刹车盘的时候,会产出高温,而高温又会通过刹车片和刹车分泵传导给刹车油。
我的车刚换了新刹车分泵,和刹车片及刹车油,怎么调都刹车不灵,是怎么回事?应该是刹车油里面有空气了。检查刹车油路是不是有空气，必须打着车，踩下刹车踏板，感觉一下第一次踩下去什么样，然后连续踩如果跟第一次没变化证明没有空气，如果越踩越硬证明有空气，还要继续排气。