汽车钢圈的介绍( 二 ) _汽车钢圈变形怎么修复？

合金材质的导热性能是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系、轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。
不过，跟钢材质轮毂比起来，合金轮毂的价格要贵出不少，所以往往在很多中低端级别的原厂车中，钢质轮毂会出现在低配车型上，而合金轮毂则是高配车型的标配。
扩展资料
辨认原厂轮毂的方法
1、看做工
一般，高仿、副厂轮毂的做工都非常粗糙。由于副厂轮毂的模具精度不高，因此轮毂中的边边角角处会有扎人的毛刺、毛边。由于成本问题，原厂轮毂内外都会喷上色泽相同的油漆，副厂、高仿轮毂由于成本问题内外色差极大。从外观和做工上就很容易分辨原厂和副厂轮毂。
2、看轮毂内字体
无论是原厂轮毂还是副厂轮毂，在轮毂背面都有轮毂品牌、产地、ET值等数据。而原厂轮毂内这些数据的字体是副厂轮毂无法模仿的。因此车主在购买轮毂时可以把自己车上的轮毂拆下，与将要购买的轮毂对比，如果两个轮毂内的字体不一样的话，车主还是不要购买。
3、看重量
副厂轮毂由于成本和工艺的不同，所以重量也与原厂轮毂有很大差异。因此车主在购买轮毂时，可以把原车轮毂拆下与要购买的轮毂对比，如果两个轮毂的重量不同的话，那商家给你拿出来的轮毂肯定就有些问题了。
4、看价格
无论是原厂轮毂还是拆车轮毂，价格都不会很低。以奔驰S600的轮毂为例，汽配城中所出售该轮毂的价格在2000元左右，而副厂轮毂只需要区区几百元。如果购买轮毂时商家开出的价格过低，或让利幅度较大的话，那么改轮毂必有蹊跷。
参考资料来源：人民网-想给自己的爱车升级轮毂，这些知识不能少！
参考资料来源：人民网-教你如何辨认原厂轮毂万万不能贪小便宜
检查汽车的钢圈的时候，都有哪些技巧？在汽车中，汽车钢圈是一个非常重要的部件。他就像一只人类的脚。只有这只脚保持正常，我们才能正常行走。因此为了我们的车辆能够正常行驶，我们必须定期检查钢圈，钢圈的检查主要分为两个方面。一方面是平衡的检查，这需要专业的设备来测量，另一个方面是外观检查。外观是否损坏或变形将直接影响我们的驾驶安全。因此我们需要密切关注。我个人建议每天花一分钟开车转转，简单的检查一下外观，让他们在保养的时候看一看平衡检查。这样我们可以使他的保护更加全面。
很多车主朋友在用车时可能会遇到刮车圈的问题。相信很多车主朋友都不会太在意。他们认为划痕面积小不会影响车的行驶，也不会影响美观。但是对于一些影响美观的钢圈划痕，需要修复。钢圈不是大修理项目，很多修理店和4s店都会提供。
钢圈划痕通常是异常驾驶造成的，多发生在汽车停在路边的时候。在停车过程中，汽车必须靠近路边，以免影响其他车辆的行驶。当靠近路边时，钢圈汽车与路肩的摩擦不可避免地会导致汽车钢圈刮掉车漆。当车轮被迫在路缘上行驶时，主要是胎肩与胎肩之间的摩擦。如果一次走不上路沿，结果就不用多说了，难免会造成轮胎胎侧的钢圈划伤或擦伤。当然其他原因也会造成钢圈伤害。如果发生交通事故，这种情况一般会对钢圈造成很大的伤害，能否修复还要看具体情况。
汽车钢圈可以在一般刮擦情况下进行修复，我们可以看到，汽车钢圈的边缘有很多被路牙划伤的痕迹，大小长短不一。这种划痕范围比较小或者只有钢圈变色比较容易处理。首先清洁轮胎表面，然后用砂纸或其他工具将受损部位磨平，然后在受损部位涂抹底气(如喷漆) ，再在受损部位涂抹腻子，也可以理解为刮腻子，填充使受损部位与其他部位相同，最后将整个钢圈，喷漆一段时间，然后抛光钢圈。一件钢圈已修复。需要注意的是，在修理过程中，轮胎应适当拆卸。
对于汽车钢圈的检查，你知道该怎样做吗？钢圈的检验主要分为两个方面。一方面是平衡检查，这需要专业设备来测量，另一方面是外观检查。外观是否损坏或变形将直接影响我们的驾驶安全。所以我们需要密切关注。相同冲击强度下，平坦度比低的轮胎比平坦度比高的轮胎更容易造成胎侧鼓包。滚筒的轮胎必须立即更换，否则会有扎破的隐患。