3、增程式混合动力汽车
增程式混合动力的原理是用发动机进行发电,电动机进行驱动的车辆 。当电池组电量充足时采用纯电动模式行驶,而当电量不足时,车内发动机启动,带动发电机为动力电池充电,提供电动机运行的电力(即增程模式) 。
区别于插电式和油电混合动力,增程式混合动力无论什么情况下,都不能由发动机直接驱动车轮行驶,仅能通过电动机驱动 。但它也能够像插电式混合动力汽车—样,通过外接电源进行充电 。
增程式混合动力汽车的优点在于续航里程较长,当然是和纯电动汽车相比,另外电机的低转高扭特性也使得车辆的起步和加速性能也较好,综合百公里油耗也比普通的汽油机低,并且还可以享受补贴 。
缺点是由于不能直接用发动机来驱动汽车,必须把汽油机燃烧产生的热能转化成电能,用电来驱动汽车行驶,能量转化过程中,绝对会造成能量损失,相比其他类型的混合动力汽车,增程式混合动力的能量转换效率较低,所以一天一充难以避免 。
另外增程式混合动力在城市拥堵路段下有节能的效果,但是在高速上,汽车速度大多数都是维持在一定水平,这时增程式混合动力并不节油,而且动力性也会受到影响 。所以增程式混合动力并没有那么看好 。
混合动力汽车有哪些!!!?雪弗兰的,,丰田的,通用的,主要这几家,其他的混合动力车可以无视,从技术上来说 。另外宝马的绝活是纯氢动力《概念车》,开创了另一个视角来看待环保车的发展之路~丰田:普锐斯、凯美瑞别克:君越宝马:7、X6奔驰:S400本田:思域HYBRID雷克萨斯:CT200H、RX450、GS混动、LS600H比亚迪:E6、F3DM荣威:750混动凯迪拉克:凯雷德混动菲亚特:派朗雪佛兰:沃蓝达大众:途锐HYBRID保时捷:卡宴S HYBRID以上车型是量产车,如果把各种实验车型算进去的话,那就不计其数了,连公交车都有混合动力的!丰田:普锐斯、凯美瑞别克:君越宝马:7、X6奔驰:S400本田:思域HYBRID雷克萨斯:CT200H、RX450、GS混动、LS600H比亚迪:E6、F3DM荣威:750混动凯迪拉克:凯雷德混动菲亚特:派朗
比较好的油电混合动力汽车有哪些?比较好的油电混合动力汽车有雷克萨斯ES300h、别克君越eAssist、比亚迪秦、本田雅阁锐·混动、丰田凯美瑞双擎 。
1、雷克萨斯ES300h
雷克萨斯ES的混合动力系统已经相当成熟,扭矩强劲的电动机帮助车辆更快的起步,而在高速巡航时则依靠阿特金森循环发动机提供更经济的动力 。这样既弥补了阿特金森循环发动机低转速时的输出不足,又解决了电池续航能力有限的问题 。
2、别克君越eAssist
在外形方面,君越eAssist应该是最低调的,它仅在尾部注明了eAssist字样,表明了其有电动的成分,但只能起到辅助作用 。君越eAssist还配备了智能降阻进气格栅、低滚阻绿色轮胎,底盘也特别进行了空气动力学优化,共同助力燃油经济性的提升 。
3、比亚迪秦
比亚迪秦外观上延续了概念车的设计,可以称得上目前比亚迪最漂亮,最有活力,最为大胆的设计,凶悍的前脸给人很强的驾驶欲 。大灯组合内拥有LED日间行车灯、带有高度可调的透镜大灯 。
无钥匙进入与一键启动也在秦上显现,无需掏钥匙,让驾车变得更便捷 。纯电动模式下,秦可续航里程为70公里,在车内仪表会有电量显示,充电时开启后备箱的充电口,就可以在充电站充电,或是民用220V充电 。
4、本田雅阁锐·混动
全新一代雅阁锐·混动车型继承了老款车型所有的优点,i-MMD混动系统依旧是其手中的王牌,燃油经济性出众 。
新款混动版本雅阁百公里油耗仅为4升,这个2.0升阿特金森循环自然吸气发动机+双电机的组合让新款雅阁在燃油经济性上有了相当大的提升 。
5、丰田凯美瑞双擎
新款凯美瑞的外观无疑是相当成功的,在车身姿态方面已经颠覆了我们对于老款凯美瑞“油腻”的印象,变得更加年轻运动的同时也不失大气 。
凯美瑞双擎的动力响应可谓是“手起刀落” 。而相比于竞品混动车,凯美瑞双擎在高速工况下有着更加浑厚的动力储备,因为它有着基础排量更大的2.5L自然吸气发动机 。
选购要点:
1、比动力 。
看发动机的功率、变速箱的结构 。功率越高,动力越足 。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便 。
2、比质量 。
这个价位的车,皮实耐用最好,可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题,去质量排行榜看不同车型的故障率,选择故障率低的车型 。
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