宝骏和新宝骏什么关系( 二 ) _新宝骏和宝骏是一家公司的吗？宝骏和新宝骏什么关系

第二：不同的产品属性：新宝骏旗下产品将标配智能网联配置，并深度布局智能网联技术，为用户提供更智能的出行体验。
第三：不同的销售渠道：新宝骏旗下产品将在全新形象店出售，通过数字化、智能化的终端配置为用户带来耳目一新的消费体验，全新形象店将在年内建成500家以上。
宝骏和新宝骏有什么区别？新宝骏以“创造出行新生活”为品牌主张，致力于成为国内领先的智慧出行综合服务商，智能网联、智能驾驶及智能服务将是新宝骏的三大核心。
以首款产品RS-5为起点，新宝骏旗下的产品将标配智能网联系统，联合全球知名供应商，如斑马、华为、驭势科技、中国移动等行业领先者，在车联网、5G网络、V2X、无人驾驶等领域深度布局智能网联技术， “网联”将像发动机一样存在于新宝骏产品中，不可或缺。
在智能驾驶方面，新宝骏致力于将智能驾驶的最新科技应用到产品上，让用户能够最大程度释放双手，不仅将汽车作为出行工具，而是作为智能生活的终端。现在，新宝骏已经能实现在特定场景下的L4级别无人驾驶，为用户提供一键召车、智能泊车等服务；不久的将来，通过技术的发展及有关法规的完善，车内移动办公、行驶过程中品尝美食等将车作为生活“第三空间”的场景将不再是空想。
目前，上汽通用五菱与中国移动、华为等企业签订战略合作协议，多方在C-V2X和5G网络试点方面开展深入合作，上汽通用五菱还与驭势科技开展无人驾驶项目的合作运营及商业化探索。目前，在宝骏基地“智能网联汽车示范区”内，上汽通用五菱联合中国移动、华为、驭势科技及广西政府共同建成了全球首条同时具备5G、V2X、远程驾控、无人驾驶四位一体的公开测试道路，全长9公里，新宝骏已经率先开展产品路试。同时，在这个示范区内已经完成7个5G基站的布局。
在数字化的智能服务方面，新宝骏将为向用户提供全生命周期的实时在线服务，并建立线上线下全场景的服务体系，让用户在任何时候任何地点发起的需求，都能获得最快的响应。当然，新宝骏的服务不仅仅局限于售前、售后层面，而是希望基于用户生活场景的需求来提供多样化的服务，比如，按次计费的定制化出行服务、智能化的生活管家服务等。目前，新宝骏以“BAO JUN”APP作为线上体验平台，为用户提供便捷的线上购车及用车等服务，满足用户多触点体验的需求。
“新宝骏”不是新的“宝骏”,“新宝骏”还是”新“宝骏
柳州，广西第一大工业城市，中国五大汽车城之一，同样也是国内唯一拥有上汽、东风、一汽和重汽四大汽车集团的城市。
就在上周五（7月12日），这个中国汽车工业史上不得不提的地方迎来了自己在新汽车时代下的又一里程碑时刻，一场聚焦于“ 汽车 +5G”话题的“创造出行新生活”高峰论坛在此举行。
会议期间，柳州市政府不仅宣布正式启用全球首条集成5G、V2X、无人驾驶、远程驾控四项前沿技术的公开测试道路，而作为“主人公”之一，上汽通用五菱新宝骏品牌也将率先使用国内首个设置于公开测试道路的5G基站群开展产品测试。

显然，自4月品牌正式发布以来，新宝骏也再次通过领先行业的前瞻性部署，将 “年轻、科技、智能、网联”的四大全新品牌基因传递了出来。
不过，在目前复杂多变的市场大环境下，一个“新”品牌的诞生通常都会伴随着质疑之声。这个更加“独立”的新宝骏到底能为上汽通用五菱带来什么？它又该如何定位以及协调发展？
这些都让刚刚跨过2025万辆产销大关的上汽通用五菱，在媒体以及消费者心中打下了一个大大的“问号” 。
为此，作为上汽通用五菱和新宝骏品牌的主要负责人，上汽通用五菱副总经理张子盛、上汽通用五菱销售公司总经理薛海涛及上汽通用五菱销售公司副总经理韩德鸿也借着本次论坛的机会，为到场媒体逐一做出了解惑。