汽车熄火后还有滋滋滋的声音是正常的吗 _熄火后有滋滋滋的声音是否正常

文章插图
汽车熄火后还有滋滋滋的声音是正常的，这是因为持续高转后发动机的温度会相应增高，发动机很热，当停车后缸体温度不均匀降低，金属接缝间冷却收缩，这种声音就是金属间的摩擦发出来的。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，诞生在英国，其既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如汽油发动机、航空发动机）。其种类包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。
车熄火后有滋滋滋滋响怎么回事【太平洋汽车网】车熄火后有滋滋滋滋响的声音是正常的，这是因为持续高转后发动机的温度会相应增高，发动机很热，当停车后缸体温度不均匀降低，金属接缝间冷却收缩，这种声音就是金属间的摩擦发出来的，这种声音是三元催化正在冷却中，这是正常现象。
汽车已经成为了目前人们的代步工具，我们对于汽车平时的保养也要更加注重，这样做可以延长车子的使用寿命。如果车主们遇到了在停车熄火后，发动机舱有滋滋滋声响的问题也不要恐惧，首先要学会自己分析到底是哪里的问题，分析导致发动机舱滋滋滋声响的原因有哪些。
可能是因为三元催化器的冷却声，它的正常工作范围在400到800度之间，熄火后工作慢慢停止之后，温度也会逐渐的下降，所以内部的金属部件就会发生热胀冷缩的现象，也会伴随滋滋滋的声音产生。
排气管的冷却声，在冷车怠速的时候，排气管就有200多度，排气管同样会出现热胀冷缩的现象发出滋滋滋声响。
涡轮冷却声也是一个主要原因。一般情况，废气的温度可以达到600到700度，可以加速涡轮快速转动摩擦产生的温度。所以熄火后也是伴随着热胀冷缩的状态，也会发出滋滋滋声响。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
熄火后有滋滋滋的声音是否正常1.放心吧.正常现象.那是因为持续高转后发动机的温度会相应增高.发动机很热.当停车后缸体温度不均匀降低.金属接缝间冷却收缩.金属间的摩擦声音.年代久远的车尤其明显.我的00年的捷达高转冷机后也会有这种情况.2.还有一个响声是三元散热，三元催
汽车熄火后还有滋滋滋的声音这是正常情况，原因是发动机热胀冷缩。车辆熄火后，发动机的相关部件在冷却时会发出一定的声音，不会影响机动车的正常使用，您可以放心。
汽车熄火后风扇还转正常吗
这是正常情况。当风扇的传感器检测到温度正常时，车辆的风扇将停止转动。这种情况在夏天非常容易发生。因为夏季使用空调节，压缩机会工作，导致发动机负荷更大。
汽车熄火需要注意什么
在关闭车辆之前，需要关闭所有相关功能，例如车辆的多媒体系统和车辆的暖风系统。连接到车辆的12v电源和车辆前灯的外部设备。只有这样才能有效的保护车辆的电池的正常使用，尤其是在冬季，不会因为耗电量过大而导致电池无法使用。
汽车熄火后为什么还有滋滋滋的声音汽车熄火后还有滋滋滋的声音：这种声音是三元催化冷却中，为正常现象。发出声音的部位位于排气管和机体连接的喉管部。有的喉管是2层铁皮（或不锈钢）冲压成的里面呈真空状态；有的则是一个铁管，因此发动机部位的温度会非常高。由于热胀冷缩的原理，所以会发出响声，为正常响声。
熄火后异响的原因有：
一、正常情况
1、三元催化器的冷却声：三元催化器正常的工作温度是400-800℃，熄火后，其工作慢慢停止，温度也就会下降，其内部的金属部件就会发生热胀冷缩，然后发出异响。
2、排气管的冷却声：一般冷车怠速的时候排气管就能有个200多的温度，车子负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下，温度会更高，所以排气管同样会热胀冷缩发出异响，而且这个声音很多情况下，来自排气管的前端以及软连接处。
3、涡轮冷却声：一般正常情况下，废气的温度达到6、700℃，加速涡轮快速转动摩擦产生的温度，熄火后热胀冷缩也会很明显，从而发出异响。
4、发动机冷却不均匀造成的异响：汽车行驶一段时间后，发动机温度很高，熄火后，各个部件温度下降热胀冷缩不可能完全一个比例，那么必然或导致发动机内部各金属部件间的缝隙由于冷却收缩导致摩擦发出异响。
二、故障情况
1、三元催化器接口位置螺丝松旷：熄火后热胀冷缩会导致异响更明显。