科二先挂挡还是先放手刹 _科目二是先松手刹，还是先挂档？

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科二先挂挡，再放手刹，主要是为了安全考虑，因为在起步的时候并不知道地面是不是平的，如果是斜的先松手刹就会让车处于一个空挡滑行的状态，这时候车辆就会往地面倾斜的方向溜去，并且没有任何制动，很容易造成安全事故。手动挡汽车是指手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，是用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，达到变速的目的。手刹也叫驻车制动，作用就是在停车时给汽车一个阻力，使汽车不溜车。
科二先挂一挡还是先松手刹科目二是先挂挡，再松手刹的。因为车辆停放时路面并不是完全平整的，会有坡度，如果先松手刹再挂挡会有后溜车的现象。
科目二手动挡的起步操作流程是先踩离合、踩刹车，然后挂一挡，松手刹，逐渐抬起离合，紧接着慢慢松刹车，车辆缓慢起步。科目二又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶俗称S弯五项必考部分地区还有第六项高速领卡。科目二的操作技巧。第
一.起步挡位控制，不要相信二挡起步更快更稳的谣言，起步挡位就应该在一挡，只要是车辆由静止到启动，挡位就应该保持在一挡上。第
二.逐级换挡，科目二考试严禁跳跃式换挡，挡位的更换只能是一挡到二挡、二挡到三挡这种逐级更换。
否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。如果是失误将挡位挂错的话，考生可以立即踩下离合器，将挡位退回位置，再重新挂挡。第
三.换挡要稳，换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到一定的车速范围才换挡。
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四.控制好行驶速度全程用一挡或倒挡怠速，起步什么速度，行驶就按什么速度。控制好转向时机后倒过程中应仔细观察，掌握转向的关键点，适时转向。控制好行驶路线，汽车的行驶路线主要取决于转动转向盘的快慢和行驶速度，后倒时，要看准边线，及时修正方向，使车保持正直入库。
科目二是先松手刹，还是先挂档？手动挡:踩离合，踩刹车，挂档，松手刹，松刹车，抬离合，走起。自动挡:踩刹车，随便先松手刹还是先挂档，松刹车，走起。
记住，手刹和刹车最好确保在车辆起步前其中一个在工作状态，因为实际开车时，路面是否有坡度你在驾驶室里往往难以判别，这样可以防止车辆倒溜、前滑。明确的说法是科目二考试时挂档和放手刹顺序错了没有关系。顺序是为了有一个良好的驾驶习惯，为了减免不必要的麻烦，肯定是先挂档再拉手刹，这样就算斜坡也不会出问题，反之则停车先手刹后回档。
科目二考试完成是先挂空挡在拉手刹吗科目二考试完成是先挂空挡再拉手刹。不仅是科目二考试，以后上路开车，停车的时候，也应该先挂空挡，再拉手刹。
不松手刹，挂档，车会往前行驶，手刹不能把车完全刹住，所以一定要先挂空挡，再拉手刹。这是停车的基本规范。扩展资料:科目二考试项目包括:
1.倒车入库:考察驾驶人在场地操作汽车的能力，倒车入库是驾驶员考试中的一个考核点，即在运动中操纵车辆从两侧正确倒入车库；
2.侧方停车:侧方位停车是在城市中越来越多见的情况，特别是在正规停车场车位逾见紧张时，很多地方都将原有的街道两旁划成停车位，成为“侧向停车位”；
3.坡道定点停车和起步:坡道定点停车和起步是驾驶员考试中科目二的一个考核点。考试要求:要求在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置，正确使用制动、档位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步需要；
4.直角转弯:直角转弯是驾驶员考试中科目二的一个考核点，考核机动车驾驶人在急变路段驾驶车辆时，正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差的能力。
挂一挡、松手刹、缓抬离合保持半联动匀速前行，保持汽车左侧雨刮左边圆点第一个铆钉与道路右侧边缘黄线间隔二十厘米距离前行，然后看汽车前面左侧车门中间门锁前面一点点切记此点；
5.曲线行驶:曲线行驶是驾驶员考试中科目二的一个考核点，俗称S弯。考试要求车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压路边缘线，方向运用自如。考核的是机动车驾驶人操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。