手扶拖拉机151型旋耕机组装视频( 二 )


排除方法:调整变速杆及其拉杆等操纵机构使拨叉轴行程符合要求 。如变速杆球头或拨叉轴严重磨损应换用新的 。
扩展资料故障的判断与排除:
变速杆能任意摆动,能转成圈,则为定位销折断而失去控制作用 。如能摆动很大,说明定位销磨损过甚而引起乱挡,应予更换 。
不能挂上所需的挡位,变速杆位置稍有不对,就挂入另一档位或越出变速叉导块,则为变速杆下端工作面磨损过甚,应进行修理 。若能同时挂入两个挡位,则为互锁装置磨损过甚,失去互锁作用应修理 。
手扶拖拉机离合器不分离为什么手扶拖拉机离合器不分离是因为离合器踏板的自由行程太大 。再就是更换离合器从动盘后,由于忽视了对变速器第一轴的清洗,有杂质,造成从动盘毂和第一轴的间隙过小,移动阻力大,离合器分离不好,导致产生离合器不分离的现象 。出现此类问题,需要及时更换离合器 。
离合器更换注意事项:
1、离合器安装前必须清洗干净,去除防锈脂及杂物 。
2、离合器可同轴安装,也可以分轴安装,轴向必须固定,主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动,分轴安装时,主动部分与从动部分轴之间同轴度应不大于0.1mm 。
扩展资料:
离合器的作用:保证汽车平稳起步实现平顺的换档 。
若没有离合器,则发动机将因和传动系刚性连接而急剧降低转速,因而其中所有运动件将产生很大的惯性力矩,对传动系造成超过其承载能力的载荷,而使机件损坏 。有了离合器,便可以依靠离合器主动部分和从动部分之间可能产生的相对运动来消除这一危险 。
离合器异常问题:
1、注意离合器是否打滑,造成此类现象的原因有几种,其主要原因是离合器踏板自由行程太小、分离轴承经常压在膜片弹簧上,使压盘总是处于半分离状态 。或者是离合器压盘弹簧过软或有折断,离合器与飞轮连接的螺丝松动等 。
2、在发动机怠速状态下,踩下离合器踏板几乎触底时,才能切断离合器 。踩下离合器踏板,感到挂挡困难或变速器齿轮出现刺耳的撞击声,或挂挡后不抬离合器踏板,车辆开始行驶,这都表明该车的离合器分离不彻底 。
3、踩下离合器踏板到3/4时,离合器就应该稳固接合,否则检查其行程是否合适,可用直尺在踏板处测量,先测出踏板最高位置高度,再测出踩下踏板到感到有阻力时的高度,两个数值的差就是该车离合器行程数值 。
4、如果在使用离合器过程中出现异响也是不正常的 。其故障原因是分离轴承磨损严重、轴承回位弹簧过软或折断、膜片弹簧支架有故障等 。
参考资料: 离合器-百度百科
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为什么很难设计出高转速柴油发动机?为什么很难设计出高转速柴油发动机?看了下面的几个答案,感觉有一个很重要的问题大家都没回答,那就是柴油在发动机中的燃烧过程 。不说明这个问题,很难回答柴油机的转速为什么不能设计得很高 。
大家看柴油车的仪表盘,感觉与汽油车有很大的差异,最大的区别就在于转速表:汽油车的转速表最大示数可以高达7000~8000转,个别车型可以高达10000转以上,单缸摩托车的最大转速更是高达15000转以上;但是柴油车的转速表,最大转速一般就是4000转左右,卡车的转速表最大转速更是只有2800转,并且最经济的转速区间一般在1500转左右,高转速区间不建议使用 。很多人就感到奇怪了:为什么汽油机的转速可以这么高,但是柴油机的转速却那么低?如果把柴油机的转速也设计得很高会怎样?下面我们就来分析这个有趣的话题 。