汽油机的四个冲程分别是什么 _汽油机四个冲程是什么？

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汽油机的四个冲程分别是进气冲程、压缩冲程、作功冲程和排气冲程。汽油机是以汽油作为燃料，将内能转化成动能的的发动机，由于汽油粘性小，蒸发快，可以用汽油喷射系统将汽油喷入气缸，经过压缩达到一定的温度和压力后，用火花塞点燃，使气体膨胀做功。汽油机的特点是转速高、结构简单、质量轻、造价低廉、运转平稳、使用维修方便。按燃料供给方式的不同，汽油发动机又可分为化油器式及喷射式（或称电喷式）两类。
汽油机的四个冲程汽油机的四个冲程是:
1.吸气冲程:进气阀打开，活塞向下运动，燃油和空气的混合物进入气缸，当活塞运动至最低时，进气阀关闭；
2.压缩冲程:进气阀与排气阀都关闭着，活塞向上运动，燃油和空气的混合气体被压缩，当活塞运动至最顶部时，压缩冲程结束，将机械能转化为内能；
【汽油机的四个冲程分别是什么】3.做功冲程:火花点燃混和气体，燃烧的气体急剧膨胀，推动活塞下行，将内能转化为机械能；
4.排气冲程:排气阀打开，活塞向上运动，将燃烧后的废气排出，当活塞运动至最顶部时，排气阀关闭。
汽油机四个冲程是什么？四冲程汽油机的工作循环由4个活塞冲程组成，即进气冲程、压缩冲程、作功冲程和排气冲程。
1.吸气冲程。
进气门开启，排气门关闭，活塞由上止点向下止点移动，活塞上方的气缸容积增大，产生真空度，气缸内压力降到进气压力以下，在真空吸力作用下，通过化油器或汽油喷射装置雾化的汽油，与空气混合形成可燃混合气，由进气道和进气门吸入气缸内。进气过程一直延续到活塞过了下止点进气门关闭为止。接着上行的活塞开始压缩气体。
2.压缩冲程。进排气门全部关闭，压缩缸内可燃混合气，混合气温度升高，压力上升。
活塞临近上止点前，可燃混合气压力上升到0．6～1．2MPa左右，温度可达330℃～430℃ 。
3.做功冲程。在压缩冲程接近上止点时，装在气缸盖上方的火花塞发出电火花，点燃所压缩的可燃混合气。
可燃混合气燃烧后放出大量的热量，缸内燃气压力和温度迅速上升，最高燃烧压力可达3～6MPa，最高燃烧温度可达2 200℃～2 500℃ 。高温高压燃气推动活塞快速向下止点移动，通过曲柄连杆机构对外作功。作功行程开始时，进、排气门均关闭。
4.排气冲程。作功冲程接近终了时，排气门开启，由于这时缸内压力高于大气压力，高温废气迅速排出气缸，这一阶段属于自由排气阶段，高温废气以当地音速通过排气门排出。随排气过程进行进入强制排气阶段，活塞越过下止点向上止点移动，强制将缸内废气排出，活塞到达上止点附近时，排气过程结束。
排气终了时，气缸内气体压力稍高于大气压力，约为0．105～0．115MPa，废气温度约为600℃～900℃ 。由于燃烧室占有一定容积，因此在排气终了时，不可能将废气彻底排除干净，剩余部分废气称残余废气。
四冲程汽油机的四个冲程是什么？吸气进气冲程intake stroke、压缩冲程compression stroke、做功冲程power stroke、排气冲程exhaust stroke，四冲程发动机比两冲程的效率要高很多。不过需要相当多的可移动零件以及更高的制造技术。
大部分的四冲程发动机，气门都是简单地随着弹簧的返回而关闭。随着发动机转速的提高，弹簧推动气门开合的时间会有所改变，而这时间的改变不利于发动机的性能发挥。这个问题的解决办法之一是连控轨道阀Desmodromic valve调速系统。相关信息四冲程发动机属于往复活塞式内燃机，根据所用燃料种类的不同，分为汽油机、柴油机和气体燃料发动机三类。以汽油或柴油为燃料的活塞式内燃机分别称作汽油机或柴油机。
使用天然气、液化石油气和其他气体燃料的活塞式内燃机。汽油和柴油都是石油制品，是汽车发动机的传统燃料。燃用代用燃料的发动机称作代用燃料发动机，如乙醇发动机、氢气发动机、甲醇发动机等。
四冲程汽油机经过进气、压缩、作功、排气四个行程完成一个工作循环，在这个过程中活塞上下往复运动四个行程，相应的曲轴旋转两周。
四冲程发动机的四个冲程分别是什么？四个冲程分别是:进气行程；压缩行程；作功行程；排气行程。以下是相关介绍:
1.汽油机工作循环:车辆在正常行车的情况下四冲程汽油机经过进气、压缩、做功、排气四个行程从而完成一个工作循环；只有这四个冲程一个接一个的工作循环才能维持发动机的连续运转。