捷达vs5手动挡是什么变速箱 _捷达VS5变速箱什么型号？捷达VS5和VS7变速箱一样吗

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MQ250（厂商将其称为02T）是大众并且针对紧凑及中型车开发的变速器系列，它的诞生时间最早。实际上它是既起到了承上（020系列）的作用，又为MQ200、350系列的应用提供了良好的条件。在结构方面， MQ250和MQ200相比，除了扭矩带来的差别外，区别主要在个别模块和细节上，整体结构相同。当然，挡位齿比也会有所不同。目前MQ250-5F是国内应用最广泛的大众系列手动变速器，而6挡版本MQ250-6F在国内大众车型中也有使用。
捷达VS5是用什么变速箱在日常用车过程中，我们难免会遇到一些小问题，比如捷达VS5用什么变速箱？这些小车问题大家都经常遇到，下面小编就给大家介绍一下这些知识，或许对你有帮助。捷达VS5匹配两种变速器:5速手动变速器和6速手自一体变速器。
VS5的5速手动变速箱应用历史悠久，技术方面非常可靠，工作性能也是。6速手自一体变速器采用爱信的6AT变速器，爱信的6AT技术也非常完善，具有非常高的普及性和可靠性。由于目前的车辆市场，捷达于2019年2月正式成为大众汽车的子品牌。2019年2月，大众全新捷达品牌发布会在德国大众总部举行。你为什么选择大众捷达？因为这款车有独特的优势，第一个任务是这款车在国内有非常好的口碑，第二个是这款车有非常好的销量，有非常好的市场基础。
大众捷达独立后，首要任务是投放两款车，分别是捷达VS5和大众VA3 ，分别定位为紧凑型SUV和紧凑型轿车。其主要竞争对手有吉利约伯、哈弗H
6.荣威RX
5.日产逍客和本田CRV等。捷达VS5的长宽高分别为4419mm、1841mm、1616mm ，轴距为2630mm 。
捷达VS5变速箱什么型号？捷达VS5和VS7变速箱一样吗捷达VS5自动挡使用爱信AQ250变速箱，手动挡使用MQ250变速箱。值得一提的是，捷达VS7也是这两套变速箱。
以下是详细的解释。捷达VS5自动变速器型号:爱信AQ250车型年份:2019车型:朗逸、宝来、 Polo 、凯美瑞、传祺GS5艾欣于1969年由艾欣精机和博格华纳的合资企业首次建立，而艾欣的第一辆6AT于2002年7月投入生产，当时由途锐和卡宴搭载。目前捷达VS5上的6AT是第三代产品，具有技术成熟、可靠性高的特点。自动变速器最大的问题是如何在挡位数和重量之间取得平衡。档位数越多，换挡的平顺性越好，像CVT那样没有档位的平顺性最好。
但是档位越多，变速箱的结构就越复杂，重量也就越大。因此， 6AT将是非常经济的车的最佳选择。从结构上来说，爱信6AT并没有什么特别亮点。
主要由液力变矩器、行星齿轮机构、原车换挡装置、液压控制系统、电子控制系统等部件组成。关键在于如何让这些组件无缝协作。爱信6AT已经研究这类东西近二十年了。
所以6AT变速箱其实大家都可以造，但是最好的还是爱信。比如国内著名的6AT厂商有万里扬、东安、劳德传动等。相比爱信6AT ，他们的6AT有价格优势，所以被很多中低端自主品牌采用。
不过6AT还是训练技术的佼佼者，所以一些追求高端的自主品牌也会采用爱信6AT 。现在由于市场环境的变化，很多原本搭载6AT变速箱的车型都改成了双离合或者CVT ，因为虽然6AT的油耗已经控制的很好，但是爱信6AT因为CVT和双离合的固有结构，油耗还是偏高。有行业分析师指出，在国家双积分政策下，爱信6AT只有两条路可以避免被淘汰。一种方式是类似ZF 8AT的兼容电气化，另一种方式是让使用6AT变速箱的车企主要是丰田销售更多的新能源汽车。
电气化显然是爱信自我创新的最佳途径。参考ZF 8AT兼容电气化的经验，只要变速箱的体积和质量不会增加太多，爱信6AT还是有非常高的竞争力的。捷达VS5手动变速器型号:MQ250车型年份:2019车型:捷达、桑塔纳、宝来、朗逸、高尔夫、速腾、斯柯达明锐、途安、奥迪A3大众MQ250手动变速器是为其紧凑型和中型车开发的，是MQ200和MQ350之间的中间产品。与MQ200变速箱相比， MQ250的传动比和控制模块不同，所以MQ250比MQ200重12.3kg ，总体结构没有区别。