离合器分泵排空气的方法是什么

【离合器分泵排空气的方法是什么】

离合器分泵排空气的方法是什么

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离合器分泵排空气的方法是分段排分法,先排除油管前端空气,排气时快速踩离合器踏板2至3次后,踩到底不放,拧松总泵连接管螺母,前段空气从此处排出,拧紧连接管螺母再防松踏板,重复以上动力4至6次即可 。离合器分泵是制动系统不可缺少的零件,其主要的作用是顶动刹车片,刹车片摩擦刹车鼓,使车速降低和静止 。踩下刹车后总泵产生推力将液压油压倒分泵,分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车片推动 。
离合器分泵怎么排空气可采用分段排分法 。先排除油管前端空气,排气时快速踩离合器踏板2-3次后,踩到底不放,拧松总泵连接管螺母,前段空气从此处排出,拧紧连接管螺母再防松踏板,重复以上动力4-6次即可 。
使用一根塑料软管一头套在分泵放气螺栓上,另一头连接到一个透明的容器内,慢慢地往复踩下离合器踏板,如果往复踩下离合器踏板的速度过快,汽缸里的空气将不能放尽,每次放松离合器踏板时都要回到最高位置 。一人踩住离合器踏板,另一人拧松放气螺栓,让液压油流入透明的容器内,然后拧紧放气螺栓,重复多次操作步骤,直到排放出来的液压油中不含空气 。排放出来的液压油中溶入了空气,要放置30min以上才能使用,将储油罐油位加至正常 。
有些汽车的离合器分泵更换后,排放空气非常困难,可以采用如下方法:在一人踩下离合器时,另一人取下分泵回位弹簧,用撬棒或其他工具使离合器分离,其他步骤与上面相同 。二级维护时应检查离合器分离轴承复位弹簧的弹力;踏板过重,给踏板轴加润滑脂;检查离合器有无打滑、发抖、分离不彻底、接合不平稳等故障发生,如有应拆检离合器和完成相关作业项目 。
(图/文/摄: 陆莉婷)
怎样排离合器空气 离合器分泵排空气步骤如果离合器采用液压控制系统,维修时应检查制动液液位和控制系统有无泄漏 。如果油位过低或有泄漏,应在排除故障后排除控制系统中的空气 。离合器泵排气的方法如下 。
一般要两个人合力将离合器内的空气排出,将油箱加满离合器油至规定位置 。很多离合器油和刹车油共用储油箱,储油箱标有“MAX”和“MIN”,离合器油位应该在这两个标记之间 。如果油位低于“最低”,添加新的制动液,直到“最高” 。
使用规定的制动液,尽量避免混用不同品牌的机油 。注意不要让离合器油溅到漆面上 。如果有,立即擦掉并清洗干净 。
离合器分泵排气步骤
用一根塑料软管,一端套在分泵的放气螺栓上,另一端连接到一个透明容器上,慢慢地来回踩下离合器踏板 。如果来回踩离合踏板的速度太快,气缸内的空气就排不出去,所以每次松开离合踏板都要回到最高位置 。一人踩下离合器踏板,另一人松开放气螺栓,让液压油流入透明容器 。然后,拧紧放气螺栓,重复操作步骤多次,直到排出的液压油中不含空气 。排出的液压油中溶解有空气,要静置30分钟以上才能使用 。将储油箱的油位提高到正常水平 。
有些车的离合器分泵更换后排气非常困难 。可采用以下方法:一人踩下离合器,另一人取下从动油缸回位弹簧,用撬棍或其他工具分离离合器 。其他步骤同上 。
二次保养时检查离合器分离轴承回位弹簧的弹性;如果踏板太重,在踏板轴上加润滑脂;检查离合器是否有打滑、颤抖、分离不完全、接合不稳定等现象 。如果是,拆卸并检查离合器,完成相关操作项目 。
离合器分泵排气方法离合器分泵排空气的方法:1、更换新的分泵后检查一下制动油,标签上的油量不够再加上,1号离合器分泵排空螺钉松动,让其流出油液后再拧紧;2、一人踩离合器每踩3-4下踩死,另一人松开排空螺钉油液出开再拧紧,重复步骤3至4次;3、检查制动油标签上少加制动油,提醒,有些汽车离合器和制动油壶是分开的 。