五菱宏光plus是面包车吗 _试驾五菱宏光PLUS，真不是大面包，值得拥有

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五菱宏光PLUS(参数|询价)是面包车，其长宽高分别是4720mm、1840mm、1810mm ，轴距是2800mm ，搭载的是6挡手动变速箱，油箱容积是53L ，行李箱容积是1606至4102L 。五菱宏光plus的最大马力是99匹，最大功率是73千瓦，最大功率转速是每分钟5800转，最大扭矩是140牛米。该车的前悬挂是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂是钢板弹簧非独立悬挂，轮胎规格是208/65R16 。
五菱宏光plus行驶证是属于什么车型？五菱宏光plus属于小型客用车，行驶证上也是会显示为小型客用车型的。
这款车改变了传统宏观系列的内饰，整个车身、轮毂等在尺寸方面都有了很大程度提升，作为消费者我们车主对于这一点我们还是非常喜欢的，而且最后排座椅还可以折叠翻起，这对做生意车主来说非常适用的，内饰皮质包裹也还不错。在动力方面它搭载的1.5T涡轮增压发动机，不管是人员坐满还是稍微装点东西，动力还是非常强劲够用的
试驾五菱宏光PLUS ，真不是大面包，值得拥有从外形看五菱宏光PLUS实车的时候，我被震撼到了，它就像一个硕大的方盒子，赫然立在你的跟前。平直的线条构成的车身轮廓实现了最大的体量感
新车相比目前在售的五菱宏光S ，整车尺寸的提升相当明显，长宽高达到了4720*1840*1810mm ，轴距为2800mm ，全面加大。
五菱宏光PLUS依旧采用了前置后驱布局，不过，其发动机却由1.5L升级到了1.5T ，最大功率147马力，峰值扭矩250N·m ，而传动系统匹配的则是6速手动变速箱。
外观给人的整体感觉还是很大气的
整个后备箱的地台很低，拿放行李很方便。
即便是在满员的情况之下，宏光PLUS的后备箱也能保持不错的装载能力，放下几个登机箱没有任何问题
多功能方向盘配有定速功能方便实用
外观庄重，空间大，座位多，开起来很稳。平时拉货载人都很够
外形尺寸加大所带来的最直接的变化就是内部空间的优化。在保证第二排乘客正常坐姿的情况之下空间十分宽敞
内饰方面，五菱宏光PLUS的升级也很明显。全触摸的中控大屏，相比同级其它车型，五菱宏光PLUS的设计的确更有质感，
四门电动带后视镜电动调节比前身都升级不少
有些人说这辆车的方向盘有点重，但对于开惯了老之光的我来说，电子助力的方向盘转起来是很轻的。
独立式分区空调进一步提升了车的品质
第二排带有扶手座椅乘坐很舒适
宏光PLUS的第三排座椅可以整体翻折，放倒后整个后备箱的空间相当可观，足以满足日常需求。
最佳拉货面包车，五菱宏光PLUS ，正派十足的外观可能很多人被它的空间以及正派十足的外观吸引，我也承认刚开始考虑它的时候也是因为这些，但是在用车近一个月之后，我对它的赞美不能只局限于眼睛所看到的，用内心去感受这台车，除去表面直观的感受，这台车驾驶起来怎么样，我想说真的出乎我的意料，大家一昧的去追求空间，满足自己的需求，这种级别的车型恰恰忽视了它的操控以及舒适性，操控上虽然我也是第一次驾驶这种比较大只的车子，但是买车来我一直游刃有余的开着，没有出现一点点刮蹭，自己优异的驾驶技术是一个很重要的地方，当然也少不了这款车良好的操控感觉，俗话说人车一体，舒适性在同级别绝对没有对手，皮质座椅，柔软包裹性都很不错,但是内饰上还是觉得没达到自己心理预期，怎么说最顶配的车型也要有所变化，因为和低配采用通用部件，所以低配的塑料也延续到了顶配车型。
太多人被它超大的空间吸引，不论是一大家人携手同行，还是小门店的小老板拉货，都是一辆很实用的车，很难有车型把第三排做到如此合适，所以把它的轴距发挥到了极致，乘坐空间几乎七个人都可以达到一个舒适的坐姿；动力在空车的时候还是比较猛的，等到满载的情况下，就加速感觉有点慢，手动挡还好一点，至今也没上过高速，也没有跑跑高速感受一下，但是自己的用途也不需要高速行驶，反而我觉得这种体型的车，风阻系数很高，速度过快也不够安全。