五十铃4HK1发动机大修后好起动，但加不上油怎么办( 二 ) _五十铃加不起油，急！！！

五十铃轻卡加不起来油是什么故障
1.先检查火:火花塞打开看一下，是不是需要换了
2.油路:喷油嘴插头有没有松，需不需要清洗喷油嘴。油路压力正常？燃油滤芯多久没换了；一般来说主要是检查油路和电路，再不行，就要看下面:
1.用电脑检测有没有故障码，传感器部门是不是有问题；像节气门位置传感器，爆震传感器，氧传感器，空气流量、压力传感器，曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器，水温传感器都会影响到加油的效果。
2.气缸压力怎么样，正常不，这是机械问题，如果有问题就是要大修了。其它比较少见的问题，1，排气管堵了，三元催化堵了也会导致加油不起。像有的车排气管被撞过，排气不畅，肯定也会加不起油。2，发动机正时皮带的，跳齿了也加不起油。曾经修过一台老本田雅阁，修了几个修理厂没修好，加不起油，最好检查正时皮带，跳了一个齿，也加不起油，原因是跳齿后，气门开关与点火喷油时间都对不起来，肯定也加不起油的。
五十铃4kh1-tc发动机加不上油,有时冒蓝烟,怎么回事管冒蓝烟，其实最通俗的叫法就是汽车“烧机油”现象，这也是最简单的判断油耗过大的原因之一所在。所谓烧机油，它是指燃烧室内过量的机油参与燃烧所致的。
五十铃柴油发动机冷车加不起油热车后就正常了？这种情况有几种可能，一种是你的柴油滤清器脏了，需要注意的是柴油滤清器有三个。从油箱里接出来的油管那儿有一个。
在油箱旁边，还有两个是在发动机上。也就是进油管上。另外一种可能是大泵脏了，必须得去校大泵。首先检测一下燃油系统，看看油路有没有脏赌现象，最好检测一下燃油压力是不是在标准范围之内，另外看看喷油器的雾化状太，有没有滴漏现象，还有看看节气门是否有积炭，节气门过脏也会造成加速不良故障，另外检测下点火系统，是否有漏电现象，其次是检测下进气系统，有没有脏赌或漏气现象。
汽车车起动后加不上油熄火，是什么原因?检查火花塞，点火线是否有破损漏电，分电器是否工作良好。供油系统是否正常，还有检查一下空气流量计是否工作正常，可以进行清洗。
可以用排除法一步一步检查。油路原因
1.贫油。混合气进稀造成点火爆发后气体作用于活塞推力不足，而且使燃烧时间加长，发动机过热等故障。其判断贫油原因为在运行中加速不良，用手拨动风门或泵油时，加速出现好转.而不采用加浓混合气时有出现加速无力现象，车处于贫油状态。贫油的原因有很多，其中化油器原因为:主油针凋整:过低；油平面调整过低；主量孔部分堵塞；化油器接口松动漏气；空气滤清器未装；油箱燃油开关供油不畅。
面包车正常行驶中发动机加不上油是怎么回事？可能是油门踏板坏了，或者是踏板传动器有问题。也有可能是发动机有问题。
发动机Engine是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机汽油发动机等、外燃机斯特林发动机、蒸汽机等、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器如:汽油发动机、航空发动机。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种"产生动力的机械装置" 。汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。
油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。
起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。
选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。
【五十铃4HK1发动机大修后好起动，但加不上油怎么办】汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。总要领:轻踩缓抬，直线加速，用力柔和，不宜过急，脚尖功夫，不可忽抖。