奥迪a6l2.5自然吸气烧机油吗此款奥迪也有烧机油的情况发生 , 烧机油是很多车型普遍存在的一个难题 , 只要是烧油的车或多或少都有一定的机油消耗 , 你认为的不烧也只是你自己认为 , 事实上发动机机油缺失是客观存在的 。大多数车烧机油都是因为活塞环被积碳卡滞引起的 。
靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计 。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳 , 积碳又会导致烧机油的加重 , 形成恶性循环 。长此下去会造成缸壁拉伤 , 甚至爆缸 , 最后只能拆散发动机大修 。目前烧机油问题很难从根本上杜绝 , 但可以在日常的养护中定期清洁油路 , 积碳和油泥来避免烧机油的发生 。烧机油的四点原因长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁 , 清洁剂随意使用 , 用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事;防冻液更换周期太长或者根本不更换;机油更换周期过长;
4.长期或者经常短距离行驶 。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据 。活塞环是怎样卡滞的活塞环卡滞的原理要从油路开始 , 机油的承受温度在110度 , 而油路长期不清洁导致的高温 , 使得机油长期在120度或者更高的温度 , 这样机油就提前衰竭 , 油环的小孔很小 , 里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞 , 一个缸卡滞就是5000公里一升机油 , 这时候其他的缸体的工况也会开始不好 , 很快4个缸体都卡滞 , 就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了 。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法 。
解决烧机油的方法在车友们的惯性思维里 , 总认为烧机油就应该大修解决 , 这样不仅要承担高昂的维修费用 , 还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失 。破坏发动机的密闭性和精密度 。而且几万公里后还有可能再次烧机油 , 所以大修发动机是不可持续的 。
【19款奥迪a6l还烧机油吗】现在的免拆技术已经很成熟 , 逐渐被广大车主所接受 。尤其是第四代的司有普无损修复产品 , 已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁 , 不拆一颗螺丝 , 车主自己就可以操作 , 行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油 , 效果显著 。
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