不烧 。
奥迪a6l烧机油吗 , 怎么解决?
1.奥迪烧机油是众所周知的问题 , 如何判断烧机油呢?最简单的 , 看排气筒是不是在冒蓝烟就知道了 。或者每隔一段时间 , 停车一段时间后产卡机油卡尺 , 以及车载电脑的显示可以看出来
2.奥迪烧机油是什么原因造成的呢?首先 , 国内的奥迪厂商宣传 , 奥迪发动机缸壁据称是极细小的蜂窝状 , 其宣传声称有利于缸壁留机油产生更好的润滑 , 所以机油量有所下降 。
这种宣传基本属于扯淡 , 欧洲的奥迪并没有国产奥迪如此严重的烧机油情况
3.奥迪官方表示每1000km消耗0.5升机油属于正常现象 , 但以每行驶7500km保养一次来计算 , 国产奥迪的发动机就会不知不觉的烧掉3.75升机油 , 这就等于每个保养间隔期内 , 发动机会消耗掉近一桶4l装的机油 , 这个宣传更是不靠谱
4.发动机设计和生产缺陷导致烧机油 。由于活塞做功点火爆燃下行时 , 汽缸壁的细小网孔中残留的机油也会被燃烧掉一些 。这种发动机气缸的设计形式 , 在欧洲国家使用 , 烧机油要比在我国使用少很多 , 原因是欧洲国家道路较好 , 跑高速较多 , 发动机在高转速条件下 , 网孔中的机油较少 , 烧掉较少 。
5.油气分离器设计缺陷导致 。大众在第三代EA888上重新设计了油气分离器和活塞 , 其中油气分离器多了一级 , 活塞多了一环 , 都是针对烧机油有问题
6.漏油 。
油底螺丝甚至是缸体间的质量出问题等原因 , 奥迪漏油不在少数
7.如果自己的奥迪在烧机油 , 那么该怎么办呢第一个法子 , 换油气分离器 。建议更换原厂第四代油气分离器 , 其他小作坊的可以考虑但要慎重 。新的油气分离器多了一级 , 重点针对机油消耗过大
8.勤检查 。
相比有烧机油 , 漏油会“来的更直接” , 多检查自己的车底和发动机 , 尽快维修
9.换粘稠度更高的机油 。比如5W-40的 , 粘稠度更高 , 更不容易进入冲程内被烧 。但是治标不治本
10.维权 。
如果长时间努力一直无法修复 , 三年内的新车一定要维权 , 长时间的烧机油对发动机损害巨大 , 一旦超过三年质保 , 之后的发动机故障维修费用惊人 , 车主一定要注意维护自己的合法权益奥迪A6L是一汽大众奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系 , 是A6的换代产品 。2012年6月 奥迪换代A6L上市 , 该车搭配35 TFSI动力 , 外观好像就有那么一点像A4L全新版 。
奥迪a6l都烧机油吗奥迪a6l都烧机油吗奥迪a6l都烧机油吗整个奥迪品牌的车型都存在着烧机油的问题 , 所以还是比较厉害的:
1.奥迪A6车会烧机油 , 但不会影响正常运行 , ”烧机油”是指机油进入发动机燃烧室 , 与混合气一起参与燃烧;
2.车内“烧油”现象会导致车辆氧传感器损坏过快 , 导致燃烧室积碳增多、怠速不稳、加速不足、油耗上升、废气排放过多等不良后果;
3.严重的会造成发动机润滑不足 , 使发动机造成难以修复的损坏甚至报废 。
奥迪A6L烧机油吗?最新款的不清楚 , 除最新款的以外 , 都烧 , 5W公里后会开始感觉机油消耗加快 , 带T的版本更为严重 , 10W公里的车子 , 大约是1000公里会烧1L , 当然了 , 不同地区油品驾驶保养习惯可能会有不同感受 , 仅供参考 , 但A6烧机油是无可争议的事实 , 这个烧机油 , 也可以理解为消耗机油 , 都是一句 , 德国车消耗机油是很正常的 , 保时捷的panamera消耗得更厉害 , 甚至在车主手册上都有列明 。同时 , 比较严重的烧机油一般发生在有一定车龄和公里数的A6身上 , 这个一早已经说了 。
类似新车车况的车当然就不会有这个问题 , 每一款车都有它的优点和缺点 , 因为认可一款车就说它毫无缺点这个朝鲜的造神运动有什么区别?你不能因为说这个车好开好坐安全性好保有量大科技含量高等等等就把它标签为完美毫无缺点消耗机油或者烧机油这个“小问题”相对其优势确实可以忍受一下 。
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