昂科威启停彻底关闭技巧是什么 _别克昂科威如何关闭自动起停

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昂科威(参数|询价)启停彻底关闭技巧是：1、在太阳底下进行暴晒，之后启动汽车后显示温度大于35摄氏度即可；2、点开发动机启停功能停用的界面，此时该功能已经是关闭的状态；3、长按发动机启停功能停用图标，此时小黄杠消失（即为开启停），接着放掉；4、随后几秒的时间小黄杠会再次出现（意味着自己又关闭了），到此就操作完成了，即便温度降下来，发动机启停也是处于关闭状态，之后冷天启动也依旧是关闭的状态，这样启停就默认也永久性关闭了。别克昂科威外形设计秉承了ENVISION愿景概念车的设计精髓，该车型有1.5T和2.0T两种排量可选，每种排量都有两驱和四驱车型。
昂科威启停彻底关闭有什么技巧【昂科威启停彻底关闭技巧是什么】【太平洋汽车网】首先在阳光下暴晒，然后启动汽车温度超过35℃，然后点亮启动界面功能停止使用(此功能已经关闭)；然后手动点亮此开关，长时间按发动机启动功能停止使用，此时小黄杠消失(即开启停止)，然后再停止使用；几秒钟后小黄杠又重新出现(意味着自己再次关机)，操作完毕。
关于自动启停该功能上有许多误解，如担心频繁启动会造成活塞磨损，产生的金属碎屑会磨损发动机其他部件，时间长了之后对发动机的损坏很大；但其实发动机的磨损主要源于冷车启动，而自动启停工作主要是在热启动环境下启动，此时发动机温度较高、机油的流动性也附着于众多零部件上，这时的磨损并不很大。
还有担心启停会影响起动机，在传统汽车的起动机启停次数基本处于3-6万次区间，大多数汽车在5万次左右就去检查或者换掉；但其实搭载自动启停的汽车考虑到启动次数会比正常多很多，所以在这个功能上进行强化至启停的次数基本可以达到30-60万次，车主们大可放心使用。（图/文/摄：太平洋汽车网陈敏2）
别克昂科威如何关闭自动起停按下自动起停控制按键即可关闭。
别克昂科威的自动启停按键是中控屏幕的右侧，启停功能开关按钮图标是被圆圈包围的A 。灯亮起是开启自动起停，按一下灯熄灭即是关闭自动起停。
具体见下图：
扩展资料
目前市场上已经有许多车型搭载发动机自动启停系统，欧洲车装备自动启停技术的车型较多，无论是合资车还是进口车，包括奥迪（从A1到A8L、Q3/Q5/Q7）、奔驰（E级、S级等）、宝马（1系到7系、X1/X3）、沃尔沃（几乎全系新车）、保时捷（几乎全系新车）等，
大众旗下各品牌的蓝驱系列也都装备了该系统，如一汽-大众高尔夫1.4TSI 蓝驱版/速腾1.4TSI 蓝驱版、迈腾1.4TSI 蓝驱版，上汽大众的帕萨特1.4TSI 蓝驱版/途观1.4TSI 手动两驱蓝驱版/斯柯达速派1.4TSI DSG绿动版，另外，马自达CX-5、荣威550、帝豪EC7、长城C30、铃木锋驭等也装备了类似系统。
经过一段时间的发展，目前越来越多的厂商开始推广自动启停技术，所以目前装备此功能的车型并不少，所以如果想要一辆带有自动启停功能的汽车，也不用一定就需要买高档车。
博世公司起动机和电机事业部中国区副总裁孙国忠去年8月曾在北京的一次行业会议上表示，2013年欧洲轻型车中40%采用了启停系统，预计到2019年该比例将提升至90%；
中国市场在该领域将跟随欧洲的步伐，他预言：“2019年中国车市年销量规模将达到3000万辆，其中30%将配备启停系统。届时每三辆车中就有一辆配有启停系统。”
另据外媒报道，2013年欧盟地区已有超过半数的上市新车配备此功能，而福特汽车计划在2017年实现旗下70%的车型配备自动启停系统。
目前我国汽车的生产和销售正保持着高速增长的势头，相信中国的汽车产业也会跟随这一发展趋势，并且随着自动启停系统本身技术的逐步完善，人们保护环境和珍惜能源的意识不断加强，它必将会为我国的节能减排工作乃到环境的优化做出更大的贡献。
当然在日常使用过程中，许多人对发动机启停产生了一些技术产生一些困惑，比如频繁的熄火、点火会不会对发动机造成磨损；频繁的点火会不会缩短电瓶的寿命等等。
其实频繁启动并不会对发动机造成多大磨损，发动机内部主要靠油膜润滑，鉴于自动启停的时间都很短，被机油泵打上去的机油不会都流回去，零件上还是保留了很多机油，在启动而且是热启动那么点转速和时间里没什么影响。
传统上对发动机磨损大的是冷启动和高温启动，冷启动以目前的机油技术，只要能用好些的机油其对磨损的影响应该是低于高温带来的折寿。