根据公安部最新的《机动车类型术语和定义》
对原小型、微型载客汽车中部分车型特征符合面包车定义的 , 即平头或短头车身结构 , 单层地板 , 发动机中置(指发动机缸体整体位于汽车前后轴之间的布置形式) , 宽高比(指整车车宽与车高比值)小于等于0.9 , 乘坐人数小于等于9人 , 安装座椅的载客汽车和定位小型、微型面包车 。
五菱之光宽高比符合0.9 , 对应了规定中的“部分车型特征” , 所以应该属于面包车 。新政实施前上牌 , 行驶证写着客车的 , 也会一律当做面包车对待 。
五菱宏光属于面包车吗?属于面包车 。
根据公安部最新的《机动车类型术语和定义》 , 对原小型、微型载客汽车中部分车型特征符合面包车定义的 , 即平头或短头车身结构 , 单层地板 , 发动机中置(指发动机缸体整体位于汽车前后轴之间的布置形式) , 宽高比(指整车车宽与车高比值)小于等于0.9 。
乘坐人数小于等于9人 , 安装座椅的载客汽车和定位小型、微型面包车 。
五菱宏光虽然不是发动机中置 , 但宽高比符合 , 对应了规定中的“部分车型特征” , 所以应该属于面包车 。新政实施前上牌 , 行驶证写着客车的 , 也会一律当做面包车对待 。
特点
外形:以长方体为主 , 和轿车不同 , 没有突出的行李仓和发动机仓 。
内部:座椅更多 , 空间更大 。
车门:3~5门 , 驾驶座和副驾驶座各一门 , 后部车仓多数1-2个侧拉门 , 少数无侧拉门 。尾部行李仓有1门 。
运载:和轿车相比 , 可以载更多乘客及货物 。
面包车五菱的好还是长安的好?现在的面包车品牌主要以长安和五菱为主 , 二者相比 , 个人觉得五菱面包车还是更好一些的 。
我朋友以前就是干修车的 , 我的不少朋友都买了五菱 , 但他们却很少到他那去修车 , 这就说明 , 五菱的面包车质量还是不错的 。
五菱的面包车底盘和发动机都是很不错的 , 五菱的外观喷漆也不错 , 比较耐老化 , 发动机寿命也还可以 。
相比于长安的面包车 , 五菱的车会相对贵一些 , 但是五菱的操控很好 , 加速也比长安的车更快 。我觉得长安的车唯一的好处就是座椅舒服点 , 因为五菱的车座椅太直了 , 坐长了不太舒服 , 但这也不会影响到它的优势 。
综上所述 , 我还是推荐你买五菱的面包车 , 毕竟质量决定一切 , 而且车子动力也不错 , 后期可以省去很多的麻烦
五菱宏光属于面包车吗五菱宏光不属于面包车 。
五菱宏光不属于面包车 , 其是一款MPV , 这款车长宽高分别为4305mm、1680mm、1750mm , 轴距为2720mm , 变速箱为5挡手动 , 最大马力为86ps , 最大扭矩为108nm , 进气形式为自然吸气 , 发动机为1.2L 。
这款车的驱动方式为前置后驱 , 前悬架类型为麦弗逊式独立悬挂 , 后悬架类型为钢板弹簧非独立悬挂 , 转向助力类型为液压助力 , 车体结构为承载式 , 驻车制动类型为手刹 。
为什么属于MPV
五菱宏光采用的是前置后驱的驱动平台 , 宽高比达标 , 车身尺寸不属于微型车标准 , 座椅布局和其他特征也都符合multi-purpose vehicle(多用途车)的定义 。
前置后驱是区分面包车和MPV重要因素 , 前置就是把发动机放在车头 , 车辆有一个较长的车头 , 发动机舱和驾驶舱会通过防火墙进行隔断;这样就能有效隔绝内燃机的噪音和高温的影响 , 而面包车采用的不是这种布局 。
参考五菱之光、荣光 , 长安之星 , 一汽佳宝 , 东风小康等等面包车 , 这些车采用的都是中置后驱 。
五菱都是面包车吗五菱汽车不只有面包车 , 还有以下这款:1、新款五菱宏光S3自动离合版售价6.88万7.68万 。2019年3月6日 , 五菱宏光S3自动离合版新车上市 , 是驾驶更轻松的乘用化车型;2、定位于“更好的宏光S”的五菱宏光S3 , 是基于五菱宏光S顺势推出的全新升级产品 , 具有比SUV更能装、比传统MPV通过性更好、比面包车更舒适、比轿车更实用的特点 , 充分满足“家商两用”用户的真实诉求;3、五菱宏光S3自动离合版作为全球第一款搭载自动离合技术的量产车型 , 搭载了来自于舍弗勒的电子离合系统 , 通过智能辅助换挡为用户带来更便利、更省油、更有趣的全新驾乘体验 , 开辟自动离合车型新细分市场 , 同时也为用户带来一种全新的驾驶模式 , 填补了自动挡与手动挡两种驾驶模式之间的空白 。
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