cng点火提前角3个开关怎么调试( 二 ) _天然气汽车提前点火器上的三个开关及小红灯起什么作用怎样调整

1.用汽油运转发动机，通过调节原车怠速螺钉和怠速混合器调节螺钉，使安装ＣＮＧ系统后排放达到国家相关标准要求。
2.改用CNG运转发动机，通过微调减压器上的怠速调节螺钉、灵敏度调节螺钉使ＣＯ、ＨＣ排放达到
4.5条要求。7．排放检测合格后，分别用汽油和CNG作燃料，路试检查发动机的起动性、加速性、动力性和坡道起步等性能是否达到有关技术规范，不合格，应重新调整至合格为止。
二.电喷型轿车的调试方法
一.同化油器车型相同。首先在热车时检查燃油时发动机的怠速和开空调时的转速是否在各车型厂家规定的范围之内，一般车型怠速在800±50r/min，开空调时转速在1000±100r/min左右；如不在规定范围内，需进行检修、清洗直到合格，方能进行下一步调试。
二.用CNG为燃料时的调试方法1．燃料转换开关放在CNG档，点火开关放在ON档，将油门踏到底并保持1秒钟以上后放开，反复6次以上，让燃气电脑学习节气门的位置，关闭点火开关。2．点火开关扳到ON，燃料转换开关在CNG档时，CNG绿灯亮，在油档时红色油灯亮。3．点火开关在ON档，燃料转换开关从油到气转换四次，当用气时红灯亮指示混合气的稀浓状态，红灯亮表示混合气浓，红灯灭表示混合器气稀此功能闭环控制系统具备。4．将燃料转换开关扳到CNG档，启动发动机，应看到CNG绿灯闪，红色油灯长亮，等到水温升到正常温度后一般在60℃左右，转速加大到2500r/min以上，轻放油门，当转速低于2000r/min自动转换到CNG上，此时CNG绿灯长亮、油灯熄灭。
5．将减压器上的怠速调整螺钉打开1/3-2圈，不同车型打开的圈数不同，灵敏度螺钉处于中间位置。
6.用气时，发动机达到正常水温80℃以上，保持发动机转速在3000r/min左右，将燃料转换开关从气档扳到油档10秒以上，同时要看到红灯亮闪7次以上，再将开关扳回气档，让电脑自动学习记忆运行状态。7．返回到怠速、微调怠速和灵敏度调节螺钉，再按
5.6条学习，几次配合调整即可。8．按上述方法进行调试，排放测试结果:带三元催化加闭环控制系统怠速时，CO＜0.05％、HC＜50ppm；2500r/min时的排放CO＜0.03％、HC<50ppm；不带三元催化，只是闭环控制，怠速时，CO＜0.3％、HC＜100ppm；2500r/min时排放CO＜0.1％、HC＜80ppm 。
9．分别用汽油和CNG作燃料进行路试，检查发动机的起动性，加速性、动力性和坡道起步等性能是否达到要求，否则重新调试，直至合格。
如何调节CNG减压阀根据控制调节系统的调节，阀后压力的波动与弹簧力平衡，阀后压力在一定误差范围内保持恒定。由于天然气的动力与石油的动力有一定的差距，在保持稳定的怠速和绝对足够的扭矩的同时，可以尽可能地降低燃气成本。
减压阀总成设有怠速阀，为发动机怠速供气；在压缩机减压过程中，需要膨胀做功吸热，因此减压阀还设有利用发动机循环水的加热装置。为了提高车辆的运行性能，驾驶室设置了油气燃料转换开关，用于控制油气电磁阀和点火时间转换器。点火时间转换器通过电路系统自动转换两种燃料的不同点火提前角。扩展资料CNG减压阀的注意事项:
1.若阀门自带压力表，就应在阀前阀后在管道上方安装压力表。
2.减压阀一般安装在水平管道上，波纹管式减压阀就要倒装。
3.减压阀在安装前，要检查牌子和合格证，外表和所需阀门型号工况等有没有问题。
4.要先冲洗管道和减压阀，若减压阀存放过久，还要对减压阀阀体内部进行充分清洗。
5.减压阀的出口端大约4米处要安装安全泄压阀。
6.安装cng减压阀前要注意阀体上的箭头方向，不能装反，不然减压阀会失效，从而引起安全事故问题。为了提高车辆的运行性能，驾驶室设置了油气燃料转换开关，用于控制油气电磁阀和点火时间转换器。点火时间转换器通过电路系统自动转换两种燃料的不同点火提前角。
汽车cng加气阀开关方向一般情况，阀门都是顺时针方向旋转是关闭，逆时针旋转是开。油气转换开关使用方法:
1.在冷车启动之前先把油气转换开关转到燃油位置，点火后用燃油进行热车；
2.当水温表指向70度时，把油气转换开关拧到燃气位置，随后车辆就完成了从烧油到烧气的过程；
3.当需要在路边怠速停车时，我们需要把油气转换开关转到燃油位置，尽量不要使用燃气长时间怠速；
4.需要长时间停车时，也需要把油气转换开关转到燃油位置，不然天然气会一直泄露。