捷达vs5发动机是什么发动机 _大众捷达VS5使用的哪款发动机？

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捷达VS5(参数|询价)发动机是搭载大众、奥迪同款的EA2111.4T110KW发动机，并匹配MQ250手动变速箱和爱信AQ250六速自动变速箱，新车配备前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架、ESP电子稳定系统、ACC自适应巡航等核心装备，新车还加入KESSY智能无钥匙进入系统+第5C代智能在线防盗系统，智能多功能行车电脑，车联网功能等等。捷达VS5是捷达品牌首款SUV车型，前脸采用大众的X设计元素，并通过向引擎盖和下格栅的双向延伸，车身侧面线条的设计延续大众品牌设计，贯穿整个车身。
捷达vs5发动机是什么发动机VS5发动机是搭载大众、奥迪同款的EA2111.4T110KW发动机，并匹配MQ250手动变速箱和爱信AQ250六速自动变速箱，新车配备前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架、ESP电子稳定系统、ACC自适应巡航等核心装备，新车还加入KESSY智能无钥匙进入系统+第5C代智能在线防盗系统，智能多功能行车电脑，车联网功能等等。捷达VS5是捷达品牌首款SUV车型，前脸采用大众的X设计元素，并通过向引擎盖和下格栅的双向延伸，车身侧面线条的设计延续大众品牌设计，贯穿整个车身。
大众捷达VS5使用的哪款发动机？捷达VS5使用的1.4T涡轮增压发动机，以2019款大众捷达VS5为例，其车身尺寸是:长4419毫米、宽1841毫米、高1616毫米，轴距为2630毫米，油箱容积为51升，行李箱容积为482升，车身结构为5门5座SUV 。2019款大众捷达VS5搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大功率是110千瓦，最大扭矩是250牛米，与其匹配的是5挡手动变速箱，其采用的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架。
捷达VS5是几缸发动机？捷达VS5是三缸吗？捷达VS5发动机是几缸？现在三缸发动机越来越普及，可以说这种趋势在未来都会有。但是很多消费者还是不喜欢三缸发动机，甚至有些消费者一听说是三缸就对车辆没有爱了。
【捷达vs5发动机是什么发动机】那么，捷达VS5是哪个缸呢？捷达VS5采用四缸发动机，也是大众的明星产品。其型号为EA211，进气方式为涡轮增压。其最大功率为110kW，最大扭矩为250Nm 。大众很多1.4T车型都有配备。发动机技术可以说很成熟了，动力够用，强烈的推背感肯定是没有的，机舱比较乱，缺少盖板。
捷达VS5发动机怎么样，捷达VS5的发动机是大众的吗;捷达作为大众旗下的全新子品牌，不用多说都知道它们背后有什么关系。捷达VS5使用的是大众EA211系列发动机，具体情况如下。
型号EA211-DJS参数:最大功率110kW5000-6000rpm，最大马力150Ps，最大扭矩250N·m1750-3000rpm搭载年款:2019款搭载车型:朗逸、速腾、帕萨特、迈腾、探岳、宝来、途岳、途观L、捷达、Polo、高尔夫、探歌、凌渡、途安L、蔚领EA211系列发动机是EA111系列发动机的替代产品，目前有1.0L、1.6L、1.2T、1.4T多个排量机型。EA211系列发动机最大的特点就是轻量化、平台化以及模块化，“三个化”除了让发动机本身得到结构和性能上的优化，还让车辆的研发生产成本降低、使用范围更广。EA211发动机现在除了可以搭配MQB前横置发动机整车平台，还可以搭配MMB中置发动机平台。其实能够兼容MMB平台还是由于模块化使得发动机的尺寸更加紧凑小巧，这是之前EA111发动机所不能做到的。在发动机缸体材料方面，原来的EA111发动机采用的是灰口铸铁缸体，而新的EA211发动机采用的是全铝缸体，不仅重量更轻而且散热能力更加好。
曲柄连杆机构方面，原来的EA111发动机曲轴使用了8块配重，而现在的EA211发动机只使用了4块配重，因此曲轴的质量就变小了。但是去掉配重会对曲轴的平衡造成一定影响，这就要求使用更加高的曲轴加工技术。发动机油路方面，老的EA111发动机最大一个特色就是机油滤清器在发动机上方，虽然说这种设计便于我们更换，但是缸体内油路的设计就变得更加复杂。
所以来到新一代EA211发动机时，就将机油滤清器重新布置在发动机底部，这样机油的路线就会更加合理。机油泵采用了双级可变排量的技术并且由电脑进行控制，在发动机处于低转速时会降低机油压力减少发动机的动力损耗从而降低油耗；当发动机处于高转速时会增加机油的压力，使机件表面形成致密的油膜减少磨损。高度集成的气门室盖是EA211发动机的一个亮点，通常来说气门室盖的作用就是配气机构的盖子，材料也是塑料的。
而EA211采用了铝合金的气门室盖，并将凸轮轴集成在其中。而气门室盖上的两个凸轮轴都配备了VVT气门正时系统，该系统是由日本的电装汽车部件生产商供应的。进气侧的凸轮轴可以在50度的范围内进行调整提前28度或滞后22度，排气侧凸轮轴可以在40度范围内进行调整提前25度或滞后15度。