轻循环油和柴油的区别有哪些 _轻质循环油与0柴油的不同之处

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轻循环油和柴油的区别有：1、用途不同：轻循环油主要用作柴油机车、拖拉机和各种高速柴油机的燃料；柴油主要用作船舶、发电等各种柴油机的燃料。2、来源不同：轻循环油由天然石油的直馏柴油与二次加工柴油掺合而得；柴油由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成。3、特点不同：轻循环油具有流动性能，良好的低温流动性可保证轻柴油在燃料供给系统中正常的过滤和输送；柴油具有粘度适宜、喷油雾化优良、燃烧完全、含硫量低、不腐蚀设备、残碳较低等特点。
轻循环油和柴油的区别是什么？轻循环油和柴油的区别如下：1、轻循环柴油主要作柴油机车、拖拉机和各种高速柴油机的燃料。重柴油主要作船舶、发电等各种柴油机的燃料。2、重柴油为黄色、易燃液体，粘度适宜，喷油雾化优良化，燃烧完全，含硫量低，不腐蚀设备，残炭较低，适用于做中速和低速机燃料。3、柴油机燃油沸点范围有180-370℃和350-410℃两类。对石油及其加工产品，习惯上对沸点或沸点范围低的称为轻，相反成为重。故上述前者称为轻柴油，后者称为重柴油。
轻质循环油与0柴油的不同之处轻质循环油与0柴油最大的区别就是燃烧的效率不同，这两种类型的柴油适用的范围也是不同的。轻循环柴油主要作柴油机车、拖拉机和各种高速柴油机的燃料，这种类型的柴油与重柴油是不同的，重柴油的颜色为黄色，是一种易燃的液体，重柴油的粘度适宜，喷油雾化优良，在燃烧的过程中燃烧的效率较好，而且含硫量较低。
柴油发动机在工作的过程中，柴油沸点的范围有两种，一种是180-370℃，另外一种是350-410℃，对于沸点范围低的称为轻柴油，对于沸点范围高的称为重柴油。柴油主要的用途是用于车辆或者是船舶使用的发动机，相对于汽油来说，柴油的能量密度较高，燃油消耗率低一些，但是柴油经过燃烧之后，废气中含有害成分(NO，颗粒物等)较多，对大气环境的污染是比较严重的。
【轻循环油和柴油的区别有哪些】 由于柴油机较汽油机热效率高，在工作的过程中产生的扭矩更大，燃料单耗低，相对于汽油发动机来说更加精致，所以适用的范围比较广泛。（图/文/摄：唐彦彦）
轻质循环油属于什么油？轻质循环油可以代替柴油吗轻质循环油指的是未经过加工的柴油，是炼油厂对国标柴油的原材料；轻质循环油属于轻质油，轻质油主要是指沸点为50~350摄氏度的烃类混合物，其英文为light cycle oil，英文简称为LCO，且不可以代替柴油来使用。
轻质循环油和柴油的优点各不相同；轻质循环油，顾名思义它的密度相对来说是比较轻的，主要是由二次加工柴油与直馏柴油掺合成的，轻质循环油的十六烷值高，且含硫量和凝固点都比较低，粘度也比较小；因为其粘度较小，所以它的流动性也要比柴油好，良好的低温流动性可以保证在燃料供给系统中输送和过滤。而柴油的优点就是含硫量低，不会腐蚀设备，且燃点低，一般适用于柴油低速机和中速机。
既然轻质循环油也是柴油，那么轻质循环油可以代替柴油吗？
虽然轻质循环油的优点很明显，但是柴油机所使用的柴油要求很高；因为轻质循环油是高速柴油机和拖拉机的燃料，但同时也作为柴油的原材料和调和柴油的用途，所以是不可以在柴油机上面使用的，如果柴油机不小心误加了轻质循环油，对柴油机的危害是很大的，所以轻质循环油不可代替柴油来使用。
循环油是什么循环油就是轻质油一种，大型石化企业使用原油经过一次加工常减压装置，二次加工经过催化裂化，生产出的一种中间馏分油，叫做循环油。
这部分馏分循环油进一步深加工可以加工成柴油。这部分馏分油经过脱硫装置后，用于低速柴油机。主要使用方向在沿海、沿江运输的较大船型上用途广泛。
扩展资料
轻质循环油——
在石油炼制工业中，它可以指轻质馏分油，也可以指轻质油产品。前者包括汽油(或石脑油)、煤油（或喷气燃料）、轻柴油（或常压瓦斯油）等馏分以及拔头油、抽余油等，它们主要来自原油蒸馏、催化裂化、热裂化、石油焦化、加氢裂化以及催化重整等装置。
后者是轻质馏分油经过精制过程后（有时还需加入添加剂）得到的油品。在石油化工行业，常把轻质油称为轻油，主要包括石脑油和常压瓦斯油，它们主要来源于原油蒸馏装置，是管式炉裂解制取乙烯的重要原料。