天气冷胎压报警正常吗 _天气冷胎压报警正常吗？

文章插图
天气冷时，胎压报警属于正常情况。如果持续在这种天气下行驶，是不需要对轮胎进行补气的。
其实，在汽车刚开始研发和生产线时，制造商的工程师就日常使用中温度对轮胎压力的影响进行了严格的实验和大量测试。结果表明，外部温度对轮胎压力的影响很小。因为当轮胎滚动时，轮胎内部的空气会迅速加热，并且影响程度远高于外界温度。
天气冷胎压报警正常吗【太平洋汽车网】天气冷胎压报警是正常的。天气变冷气温降低，轮胎内空气受温度影响导致胎压降低就会报警，天气冷汽车轮胎的胎压应适当进行调高，只要将胎压打到正常数值就好，建议冷车的时候胎压保持在2.3左右就好了。
轮胎胎压过高过低都会对汽车舒适性、油耗有一定影响。胎压过高，使轮胎与地面的接触面积减少，单位面积所承受的压力、胎压过高会加剧轮胎磨损等危害。胎压过低，使轮胎与地面接触面积增加，行驶时胎内温度不正常增加，由于胎侧变形严重老化加剧，耗油量增加，轮胎寿命降低，严重会爆胎。标准型轮胎胎压在2.4-2.5bar 。受季节因素影响，冬季胎压以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。
夏季按汽车轮胎标准气压下限，以免高温爆胎。汽车型号不同，车胎型号也不一样，所以胎压也不是统一的数值，想要知道自己汽车胎压的推荐值，可以参考车辆用户手册，驾驶室车门旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖背面的标准胎压表。
天气冷胎压报警正常吗？不正常，可能是轮胎漏气了。实际上，外界气温对胎内工作温度的影响是非常小的，因为车辆在正常行驶时，轮胎内气温都会大幅升高，影响程度远大于外界温度。
如果车子配备了胎压监测，不妨可以自己验证一下，下次开车时留心观察一下胎压的变化，你会发现，即使在大热天，从冷车到行驶很长一段时间，胎压也不会有特别明显的变化。也有研究证明，在轮胎温度发生50摄氏度的变化时，胎压的变化仅有0.5bar ，而我们小轿车的安全胎压值一般在2.2bar-2.8bar ，所以只要我们按照车门框上的标准胎压来操作， 0.5bar的变化根本不会让其超越安全值。扩展资料:注意
1.出行前先观察轮胎状态。子午线轮胎——也就是通常说的低压胎，只要扁平度不过低就行，用脚蹬下感觉有很大弹力，不是发软就正常。高压胎——就是有内胎的斜交胎，从正面看胎肩部位不突出，俗称的"不涨腮" ，侧面看与地面接触部位与平常面积差不多就是正常。
2.行驶中注意听轮胎与地面摩擦声音，感觉过不很平的路面时的缓冲力，感觉加油时的加速情况与平常比有没有变化，这些都是平常积累经验。
3.正常情况下每星期到专业的轮胎修理店检查、补充气压。
冬天早上胎压报警用不用处理？是正常现象。假如说有那种数显示的胎压监测，胎压低了报警了，而这段时间又长期气温都会比较低。
比如说大家可以推算出来，像现在已经到了12月中旬，甚至是12月下旬，甚至到了1月这个时候，每年这几个月其实气温都是非常低的，而且长时间保持在低位，这个时候你就去补一点点气。但是也不要建议加太高了，加太高了，轮胎如果气太足了，在这种湿滑路面效果不好，稍微补一点就行。所以说轮胎假如出现亏气了，要报警了，是由于天气原因导致的，就看你在哪个区域，根据你当地的气温去决定。如果冬天温度相对都比较稳定，一直都会比较冷的状态，就去补一点。如果温度只是偶尔冷一下，那就不用去管它，不要过分纠结。
如果在路面结冰打滑的情况下，轮胎气压就不宜过高，虽可降低磨损，但胎压高会影响轮胎的附着力。为了增加轮胎的附着力，这时又要适当减少胎压。扩展资料:胎压过低对于行车来说弊大于利。