L挡爬坡可以用吗 _自动挡车爬坡挂l档还是s档

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L挡爬坡可以用，自动挡汽车的自动变速器挡位分为P、R、N、D、2或S、L或1等。P是停车挡或称泊车挡；R是倒挡；N是空挡；D是前进挡，也称驱动挡；S表示运动模式；L或1是低速挡。L挡是低速前进挡，在下山或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车挡位自动的只在最低挡上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险，这时变速器只能在1挡内工作，不能变换到其他挡位，它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用，上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。
上坡用s档还是l档呢【L挡爬坡可以用吗】上坡可以用S档，也可以用L档，两个档位都可以。上坡能力:L挡大于S挡，S挡大于D挡。
l档，low、low档的英文缩写，也叫爬坡档。l挡可以理解为手动挡的第一挡。
你可以这样想:如果你开的是手动挡的车，上坡的时候一定要1档。所以，自动挡的车，上坡挂L挡。
L挡的作用是将汽车的挡位限制在低档位。变速箱不会频繁自动升档或降档。可以降低车速，增加扭矩。经常用在爬坡，下坡，堵车的时候。
上大坡或在相对倾斜的坡上起步时，可以用L挡起步前进。
S block，sport的英文缩写，sports block 。很多车型都叫运动模式。在这种模式下，油耗会增加。s档常用于超车、爬坡等。
S档的原理是:当发动机挂入S档时，汽车会慢慢升档或提前降档，以增加扭矩输出，获得更多动力。
上坡的原理是延迟换挡以获得大功率爬坡，所以L档和S档都可以。齿轮越小，扭矩越大。
自动挡车爬坡挂l档还是s档自动挡车爬坡挂L档，s档都可以。
自动挡汽车上坡时，有L档可以用L档，没有L档可以用S档或者M档。L档它是Llow的缩写。挂入L挡后，变速箱会保持在较低挡位，不升档，这样可以增加车轮上的扭矩，让车辆平稳爬坡。
S档是一种运动模式，S档挂到档位后，变速箱会保持在一个较低的挡位而不升档，这样车辆就可以平稳爬坡。m档是自动变速器的手动模式。挂入M档后，驾驶员可以通过换档杆或换挡拨片调节变速箱的换档或降档。
自动档汽车
自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。当操纵手柄放入前进档，松开制动踏板，随着加油和发动机转速的提高，传递的扭矩增大，推动汽车前进。
如果开手动档汽车水平高的驾驶者与开自动档汽车来比，同样的行驶条件下，自动档汽车一般费油约6～10%，自动挡汽车在油耗方面要高于同型号手动挡的汽车，每百公里大概高1升左右。在汽车成本方面，自动变速箱成本要高于同型号车型手动变速箱的成本。它较手动变速箱的优势在于易于驾驶。