黑障现象给载人飞船再入返回时的实时通信、再入测量造成困难 。从20世纪50年代起人们就开始研究黑障及其消除方法 。一方面通过设计比较理想的再入体的外形和喷洒某种消除等离子的材料来消除或减弱等离子鞘;另一方面改进通信与测量的方法和设备,以减弱黑障区的影响,例如,提高信号的频率和功率,将天线安装在等离子鞘最薄的位置等 。
但是这些方法只能缩短信号中断的时间,还不能完全解决再入黑障问题 。
黑障区是什么意思?
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飞船返回舱在以超高速进入大气层时会产生激波,使返回舱表面与周围气体分子呈黏滞状态,温度不易散发,形成一个温度高达几千摄氏度的高温区 。高温区内的气体和返回舱表面材料的分子被分解和电离,形成一个等离子区 。
它像一个套鞘似地包裹着返回舱 。
因为等离子体能吸收和反射电波,会使返回舱与外界的无线电通信衰减,甚至中断 。这种现象就称为黑障 。黑障区范围取决于再入大气层物体的外形、材料、再入速度、无线电频率和功率 。黑障现象对飞船返回舱再入大气层时影响很大,在黑障区内会使通信中断 。
飞机的声障、热障知道了,那黑障是什么,一般几马赫时出现?
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黑障区(Blackout zone),是导弹弹头和航天器返回舱等再入体返回大气层时,因再入体表面超高速摩擦形成高温等离子区导致无线电信号衰减至中断的飞行区段 。其速度范围取决于载入体的外形、材料、载入速度,以及发射信号的频率和功率等 。
一般是10马赫以上才会出现黑障 。
不过,飞机至今还不考虑黑障的问题,因为飞机还远不能达到这么高的速度 。
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