3万公里坏了一个轮胎。需要更换吗( 三 ) _3万公里坏了一个轮胎可以只换一个？前轮一新一旧会跑歪么

1.一般轮胎使用寿命为5-7万公里，轮胎是否需要更换主要看磨损和橡胶的老化程度，轮胎上面有个磨损警戒线，如果磨损程度接近这个警戒线了则需要更换！
2.一般来说，轮胎每行驶20000公里左右，需要进行一次换位。定期换位，延长轮胎使用寿命可达20% 。调换方式分为:前轮驱动交叉换位、单导向轮胎换位、后轮或四轮驱动换位，需要做好动平衡！轮胎的沟槽里面有一个小块，磨损到那里的话就需要更换了，正常情况下，一个轮胎的更换公里数是5万至8万公里。
如果开的公里数比较少的话， 5年左右就应该更换，轮胎的侧面最为薄弱，轮胎侧面若出现裂纹，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。
四个胎行驶了3万公里了，单独换一个胎有影响的吗不建议更换一个轮胎，建议同轴的轮胎一起更换。正常的更换轮胎应该是同轴的轮胎一起更换，也就是前轮或者后轮需要一起更换，不建议更换单独一个轮胎，除非是新车，公里数不多。
轮胎磨损不厉害的情况下可以更换一个轮胎。车辆已经行驶了4W公里，轮胎肯定会有磨损，如果更换一个轮胎，新旧轮胎的花纹深度和磨损程度都有所不同，轮胎的抓地力也不同，怕车辆会出现行驶跑偏，侧滑的故障现象，建议同轴的轮胎一起更换。新胎应该装在车辆的后轴。因为，如果把磨损比较多的轮胎放在车辆后轴，因为轮胎排水能力比较弱会大大增加雨天行车车辆转向过度的风险，并可能出现车辆甩尾的险情。
汽车轮胎侧壁有裂纹，是否需要换胎了， 3万公里。需要更换轮胎。继续使用会存在爆胎的风险。
因为轮胎胎壁的构造和胎面不同。胎面的构造考虑到耐磨性所以一般会有3层结构。一层橡胶层。一层帘布层，一层钢丝层。考虑到轮胎的舒适性一般胎壁会比胎面薄，因为轮胎要吸收路面轻微的震动。
有划伤就会导致胎壁的机构被破坏。从而强度不够。长时间行驶车辆，轮胎内部的空气加热膨胀就会导致爆胎。
因为胎壁会受到路面的颠簸而变形所以不能补。为了安全行驶轮胎胎壁受损就需要更换轮胎。
跑了3万公里，前右轮胎侧面被扎，可以只换一个轮胎吗？正常情况下，一个完好的轮胎是可以用6-8万公里之间的，或3-5年的，但如果轮胎寿命已经超过更换周期的话，即便轮胎只是用了3万公里，很大可能也会出现轮胎老化的现象。主要表现为胎面裂纹、橡胶变硬，当轮胎老化时，需要及时更换新的轮胎。
【3万公里坏了一个轮胎。需要更换吗】否则不仅会影响轮胎的性能，严重的话还会出现爆胎的情况。注意:如果四轮定位没有出现异常， 3万公里换了一个轮胎，前轮一新一旧是基本不会跑歪的。因为正常情况下，轮胎是可以行驶6-8万公里的，而轮胎行驶了3万公里，轮胎花纹还很新，并不会影响轮胎的抓地性能，所以就不会出现跑歪的问题。但如果旧胎的磨损已经非常严重的话，肯定会影响轮胎的抓地性能，从而导致出现跑歪的情况，这时候就不能只更换一个前轮轮胎了，要两个轮胎一起更换。