3万公里坏了一个轮胎。需要更换吗( 二 ) _3万公里坏了一个轮胎可以只换一个？前轮一新一旧会跑歪么

轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。轮胎保养注意事项对于轮胎性能和寿命来说，正确地充气至关重要，对于车辆的行驶体验和安全而言也同样重要。轮胎承载着车辆的全部重量，当充气不足或者充气过量时，它们就无法正常工作。在充气不足的情况下使用轮胎，也会导致轮胎的损毁。在车主开车的时候，由于路面的情况不同，有的时候急转弯，有的时候急刹车，其实，这样对轮胎会有一定的磨损。
所以，车主也需要细心地看看轮胎的花纹深度，如花纹磨损得很深了，就需要更换轮胎了。
30000公里前车轮胎爆了一个，需要换几个轮胎？☆前驱家庭用车由于前轮负责驱动、转向，并且前轮还要承载大部分发动机的重量，同时在制动时，前后轮的制动力分配一般也在7:3之间，这使得前轮的磨损要比后轮快一些。在没有严重外伤的情况下，轮胎的使用寿命一般在5万㎞左右，如果车辆行驶了3万公里，意味着轮胎的寿命已经过半，这个时候单个轮胎损坏需要更换，最经济的办法是同时更换两个前轮的轮胎，而不是单独更换损坏的轮胎。
更换轮胎为什么要至少同时更换两条？单个轮胎损坏需要更换时，如果只更换一个，那么两个轮胎由于磨损程度不同，轮胎的摩擦力也不一样，这个摩擦力对于驱动车辆影响不大，但是在制动时会出现两侧制动力不均的情况，容易发生侧滑，增加行车的不安全因素。同时轮胎磨损程度不一，轮胎的周长也不相同，简单的说就是一个轮子大，一个轮子小，这样的配置显然会增加车辆相关部件的磨损。单个轮胎损坏如何更换最经济？在备胎为全尺寸轮胎的前提下，单个轮胎损坏如何更换最经济？个人的经验是，购买一款与备胎花纹、品牌和型号都相同的轮胎，将新轮胎和备胎同时更换到车辆的前轮，把磨损严重但没有损坏轮胎当做备胎。这样可以节约一笔不小的开支。当然如果购买不到和备胎型号和花纹的轮胎，这时就需要至少同时更换两条轮胎。
当然如果条件允许也可以同时更换四条轮胎，但是这是土豪的玩法，更多的，如果能避免这种不必要的浪费最好还是不要这样做。你好，我是做汽车售后维修服务的，你这种情况最简单的就是换一条轮胎，然后把这条新换的轮胎和另一个前轮的轮胎放到后轮，把后轮那两条轮胎放到前轮，如果不调换一下的话，前轮一条新轮胎，一条旧轮胎，轮胎胎纹磨损不一样，一个胎纹深，一个胎纹浅，会造成车辆跑偏后果，第二种方法就是换两条新轮胎，放到前轮，不知道你的车是前驱车还是后驱车或者是四驱车，如果是前驱车，就把新轮胎放到前轮，每隔两万公里让轮胎前后调换一下位置，做一下轮胎的动平衡，因为前驱车前轮磨损会比后轮磨损的快，这种每隔两万公里调换一下就会让轮胎保持均衡使用，如果你的后轮轮胎看着还可以，比如磨损不严重，老化不严重，没有裂纹，就接着用吧，毕竟现在一条轮胎也挺贵的，以上是一些建议，希望对你的提问有所帮助，谢谢！轮胎最好都是两个两个的换条件可以的话换四个，轮胎不好省的。有钱上米其林，条件一般的话建议买韩泰。
希望能帮助到您。
3万公里，要换轮胎吗？3xe400 ，一年前买的，跑了3万公里。昨天检查了一下轮胎，前轮磨损比后轮严重，想在做保养时把前后轮对调，左右对调一下，合理吗？3xe400 ，一年前买的，跑了3万公里。
昨天检查了一下轮胎，前轮磨损比后轮严重，想在做保养时把前后轮对调，左右对调一下，合理吗？轮胎的更换周期正常，还是说三四年左右吧，同时如果使用超过了4万公里，还是要及时的进行更换，平时你可以检查一下轮胎的相关的状况，看看有没有异常的磨损的痕迹，使用的过程中看有没有相关的跑偏或者漏气等情况，如果受伤比较多的，还是要尽快的进行更换，后续才能够保证车辆的整体的使用的安全性和舒适性。不妨根据自己的要求去看看吧。车辆的轮胎建议是5-8万公里更换，只要轮胎表面没有明显的老花纹和裂纹的，可以看轮胎的主排水槽里的止损点和耐磨层之间的距离，在车胎的胎冠位置也有三角形的止损标志的，如果是止损点和耐磨层几乎磨平了，就需要更换车胎了，如果想要选择静音效果和舒适性好一点的，建议选择米其林的，如果想选择耐磨性和操控性好一点的，建议选择倍耐力、固特异，普利司通的，如果想选择综合性能好一点的，建议选择马牌一般情况下，基本2W-3w公里就可以考虑做动平衡和倒换轮胎了， 2W公里左右就可以考虑做动平衡了，综合一下，倒换轮胎的时候，动平衡一起做了更佳！四轮定位再做做更是放心轮胎发生磨偏的时候建议做做！