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大众辉昂(参数|询价)厂家指导价为34.9万-65.9万,对于一辆起步价买到35万的价格,顶配买到66万的价格,可以说这是一款直接奔着宝马5系(参数|询价)和奔驰E级(参数|询价)去的吗?但是作为一个大众品牌,辉昂并没有这样的溢价能力,不管如何,它还是一辆大众 。而且对于不会买大众这么贵的车型的车主而言,这辆大众辉昂也就是一辆大一号的帕萨特(参数|询价),虽然车身尺寸大了店,但是你会感觉看到这个大众车标,真的也就值19万的帕萨特价值,你说真花30多万或者60多万买它?有什么理由不去买优惠完只要60万的宝马7系(参数|询价)?那可是10辆辉昂摆在它面前都无法企及的面子,尤其是国人,面子大过天 。
辉昂这款车如何不错,辉昂各个方面包括外观、内饰、配置、空间、驾乘感都是达到了它本身C级车的水平,而且辉昂也秉承了大众越级造车营造高级感的套路去打造这辆辉昂,走的是老派商务豪华的风格 。辉昂的整个内饰包括配置绝对称得上是豪华的,车内的空间也非常充足 。
这种水平的内饰对于C级车来说是满分的,但如果要跟辉腾这样的D级车相比还有些差距,至少整个后排是没有让人有航空座椅座舱的那种感觉 。V6发动机配合双离合变速箱的动力输出非常平顺,并且发动机变速箱的调校上也是偏平顺的,它就是想让开的人开得舒服,坐的人也坐得舒服 。在舒适性上MLB平台以及空气悬架也是功不可没,整个底盘非常稳,拐弯时候的侧倾感能让你感受到,但你的身体并没有也跟着歪掉 。空气悬架的调教是偏软的,对于不平路或者减速带的跳动吸收效果很好 。购买汽车需要注意的参数
1.发动机目前,车市在售的车型中,发动机类型主要有L形直列分布、V形气缸分布呈一定夹角两种,还有B形水平对置以及W形气缸分布呈W形等两种不常见的 。
通常而言,L型发动机绝大部分采用4缸设计,V型发动机为6缸及以上 。
2.最大功率和最大扭矩功率越高,车辆的极速将越大 。在购车之前都会对不同车型的最大功率进行比较,认为越高越好 。
这没错,但存在片面性 。和最大功率相关的,还有一个非常重要的参数:发动机转速 。例如某款1.8L发动机,最高功率达到103kW,但其前提条件是发动机转速必须达到每分钟6300转 。
显然,6300转在日常使用中出现的几率极小,小到基本上可以忽略,实际意义并不大 。
3.变速箱轿车的变速箱主要有自动变速箱、手动变速箱和手自一体变速箱等 。其中比较普遍的自动变速箱又分为有级变速箱和无级变速箱,前者如4速、5速、6速乃至7速自动变速箱,后者如CVT 。
从理论上来看,手动变速箱通过驾驶者对情况的判断来换挡,提速或减速在变速箱中最为直接,劣势是城市驾驶的方便性降低 。自动变速箱刚好与此相反 。
大众辉昂怎么样值得购买吗有什么优缺点优越是大众辉昂的突出特点,当然值得入手:
1.大众辉昂在车身整体设计上沿用了此前CCoupe概念车的设计思路,大众家族式的车头设计,前格栅与LED前大灯融为一体,并且向车身侧面延伸 。侧面腰线贯穿整个车身,并且延伸至尾灯上方;
2.另外尾灯设计也极具看点,辉昂的尾灯采用双层设计,下层尾灯向内收缩,形成错落感;
3.内饰部分,大众辉昂设计依旧是标准的大众风格,不过在配置方面则有比较突出的表现,新车配备了夜视系统以及抬头显示等科技配置,而且也配备了电动调节后排座椅,可实现独立的通风/加热功能;
4.动力方面,大众辉昂预计将会提供多款汽、柴油发动机或者插电式混动系统,匹配自动变速箱 。
另外辉昂还将提供空气悬架系统,并且还将提供五种驾驶模式选择 。
大众PHIDEON辉昂属于什么类型的轿车?适合什么人群开?大众PHIDEON辉昂是大众的首款中大型车,适合商务精英人群开 。辉昂是大众旗下的高端车型,德系车型大气稳重,而且豪华感也非常足,辉昂有一种低调的豪华,成功人士开这车子反而更显低调和品位 。
拓展资料:大众辉昂在车身整体设计上沿用了此前CCoupe概念车的设计思路,大众家族式的车头设计,前格栅与LED前大灯融为一体,并且向车身侧面延伸 。侧面腰线贯穿整个车身,并且延伸至尾灯上方 。另外尾灯设计也极具看点,辉昂的尾灯采用双层设计,下层尾灯向内收缩,形成错落感 。内饰部分,大众辉昂设计依旧是标准的大众风格,不过在配置方面则有比较突出的表现,新车配备了夜视系统以及抬头显示等科技配置,而且也配备了电动调节后排座椅,可实现独立的通风/加热功能 。而在动力方面,大众辉昂预计将会提供多款汽、柴油发动机或者插电式混动系统,匹配自动变速箱 。
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