8个月库存车和新车区别( 二 ) _八个月的库存车值不值得买？

1.新车出厂后各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎等，经过长时间停放没有进行周期性检测和维护，容易出现受潮老化等侵蚀；
2.周期性检测养护措施只有极少数经销商会执行，其实成本并不高，但是消耗人力和时间，甚至有的4S店车库就是露天的，新车直接炎阳暴晒、风吹雨淋；
3.停放过久的库存车，如果没有完善的仓储管理，电子元件和橡胶制品的老化程度基本检测不了，须有专业检测设备，不少库存过久的车辆还出现缺油缺电的问题。库存车能买吗？答案是可以，但是一定要满足以下几个条件:首先是优惠足够大；第二是库存车的车况良好，后面我们会详细库存车需要注意的地方。虽然厂商对待库存车也不会是置之不理，一般会做一定程度的养护，但是这样也很难保证车身内部塑胶部件出现老化的情况，同时可以要去4s店对库存车做更换机油、机油滤清器等条件，库存时间更长的话，可要求更换电池。
库存车究竟能不能购买？它和新车有何区别？库存车究竟能不能购买？它和新车有何区别？随着我们生活水平的提升，我们对于汽车的需求量也是越来越大，当然了这个所谓的需求量不仅仅是在新车的领域里，还包括了二手车。中国也成了继美国之后的第二大汽车消费市场。
而在买车的过程中有这样一批车，他们基本上等同于新车，但是价格方面一般是新车的7折甚至会更低，这部车车就是网友们常说的“库存车”，那么库存车值得购买么？小编的意见是值得，而且比新车还香！一般来说，新车的库龄都是以月来统计的，正常周转的一家4S店，大部分车辆都是出厂日期在3个月之内的新车，3-6个月的车辆就已经被叫做库存车了，出厂超过6个月的车辆时长库龄车。这所谓库存车和其他新车真的有很大区别吗？4S店的商品车入库之前都要做 PDI的售前检查，确保新车质量都是完好的。接受完商品车之后，4S店并不是什么都不管了，库管要经常去检查车况，其中就包含了测试电瓶是否有电。车辆并没有我们想象中这么脆弱，多放置几个月就一定会有损伤，只要经常去关注车况，就不会有什么问题，这点其实消费者是可以放心的。不过时间较长的库存车，车主确实需要有几点需要注意的，一是机油在发动机内放置的时间够长了，如果出厂时间在半年左右，建议让4S店更换机油，如果在3-4个月的，就是要记得首保时间尽量提早一点点就好。
然后就是关于车漆，新车出厂时为了保护尤其会涂上一层保护蜡，时间长了这层蜡会消失，起不到保护作用了，4S店的新车都是露天放置，如果新车场有树，那么树上的果实、树胶会掉到车上，时间长了，可能会渗透到车漆里很难处理干净，尤其是白色的车辆，车主要仔细检查一下。库存车需要注意的基本也就是这两方面，很多4S店为了减小库存加紧回款，对于这种库存车会降价销售，消费者如果真的遇到自己喜欢的车，车况也没问题，那可以和销售谈一下价格，尽量让店方多让点利，双方都能接受的话，其实也是件不错的事情，毕竟车辆不管出厂多长时间，质保还是从开票售出的那一刻开始算起，真有什么问题还是可以找4S店进行索赔的。
买车时如何区分库存车还是新车库存车只是汽车销售行业的一个称呼，指的是新车出厂后长期没有售出，库存时间较长的车辆。国家也并没有相关规定来指明库存车是几个月，不过行业内通常认为出厂后超过三个月或超过半年的汽车叫做库存车。
如果是进口车，由于进口车在运输、报关、入关等环节上耗费不少时间，所以进口车的时间会放宽，一般在超过半年或一年即可叫库存车。
1.新车出厂后各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎等，经过长时间停放没有进行周期性检测和维护，容易出现受潮老化等侵蚀；
2.周期性检测养护措施只有极少数经销商会执行，其实成本并不高，但是消耗人力和时间，甚至有的4S店车库就是露天的，新车直接炎阳暴晒、风吹雨淋；
3.停放过久的库存车，如果没有完善的仓储管理，电子元件和橡胶制品的老化程度基本检测不了，须有专业检测设备，不少库存过久的车辆还出现缺油缺电的问题。
4s店的新车放8个月算不算是库存车，要是买的话车子会不会有什么问题？哪位老司机可不可以回答一下汽车在某种程度上和篮球、足球一样，经常用发生故障的概率要比一直放着发生故障的概率更低，因此很多消费者对于库存车都心有抵触，说坚决不提8个月的库存车。事实上，目前还没有明文规定存放多久的车才是库存车，行业默认的是存放1年或以上的才算是库存车。