大众g12和g13防冻液能混用吗 _大众防冻液g12g13区别

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大众g12和g13防冻液能混用，大众g12和g13防冻液只是在颜色和组成的成分上有一点细微的不同，在性能表现上都是差不多的，对于具体使用并没有太大影响，所以大众g12和g13防冻液可以一起使用。发动机防冻液的主要成分是乙二醇水溶液，同时添加很多添加剂，可以适应各种的发动机使用。发动机的防冻液主要功能是为了保护发动机正常良好地运行，在发动机的水箱内防冻液循环起到防冻、防锈、防腐蚀的作用，可以防止汽车在冬天停车时冷却液结冰而胀裂散热器。一般发动机的防冻液颜色为红色或者绿色，与其他液体相互区别，避免混淆，主要分为日系防冻液、欧系防冻液。
大众g12和g13能混用吗【太平洋汽车网】大众g12和g13能混用，g12和g13相比，就是颜色有区别，成分上有一些细微区别，性能都是差不多的。防冻液全名叫防冻冷却液，是发动机冷却系统内起到热交换作用的液体流质，为发动机提供最佳工作温度。
在更换防冻液的时候，第一步也是最重要的就是要等车辆冷却，切勿在发动机处于高温的状态下更换防冻液。一来会有烫伤的风险，二来在“热车”时放掉防冻液也会影响到车辆的降温。
一般刚行驶过的热车在熄火后半小时，水温就会明显下降，此时就可以开展更换防冻液的工作了。第一步：放水，放水的方法有很多种，比较规范的操作是将车顶起，拧开底部的放水螺丝，让防冻液从这个放水螺丝孔中排出。
加注新的防冻液时，可以直接向储液罐中倒入大约4L左右（视车型而定，速腾是5L左右，）的防冻液，液面高度到达上限MAX位置后停止加注。此时拧下“上水管”旁的放水螺丝，并继续开始加注防冻液，看到防冻液从该放水螺丝中源源不断地涌出且不夹杂气泡后再将放水螺丝拧紧，至此第一次加注防冻液并放空气的工作就基本完成了。
之后启动车辆，怠速运动3-5分钟让车辆进入正常工作温度，并且使新换上的防冻液能在车内水道中充分循环，之后再关闭发动机，打开储液罐会发现液面高度有所降低，这时只需要再添加适量的防冻液使其液面保持在MAX和MIN之间即可。
（图/文/摄：太平洋汽车网凌秀芳）
大众防冻液g12g13区别与g13相比，g12颜色不同，成分略有不同，性能相近。大众的g12和g13防冻液可以混合使用。防冻液这个名字有些令人困惑。防冻液的作用不是防冻，而是降温。
大众防冻液g12g13区别
与g13相比，g12颜色不同，成分略有不同，性能相近。大众的g12和g13防冻液可以混合使用。
防冻液这个名字有些令人困惑。防冻液的作用不是防冻，而是降温。
防冻液的全称应该是防冻冷却液。
大多数汽车使用水冷发动机，发动机中装有冷却液。
水冷发动机的冷却液会在发动机中不断循环，带走多余的热量。
冷却液在发动机中有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。
当发动机刚启动时，冷却液会少量循环。此时冷却液不会通过散热器水箱散热，使发动机快速升温。
发动机达到正常工作温度后，冷却液会大量循环。此时冷却液会通过散热器水箱散热，使发动机保持正常的工作温度。
冷却液需要定期更换，一般家用车需要每两年更换一次冷却液。
如果长时间不更换冷却液，冷却液的冰点会上升，沸点会下降，影响发动机的正常运转。
因此，建议您按时更换冷却液。
购买冷却液时，一定要选择大品牌的正品，或者直接使用原装冷却液。
大众发动机是哪产的
国产大众使用的发动机都是国产的，上汽大众和一汽大众在中国都有发动机总装厂。大众汽车是一家来自德国的汽车制造商。大众在中国的品牌知名度比较高，大众车型在中国的销量和口碑都比较好。
大众有几款著名的发动机，分别是ea211系列和ea888系列。
Ea211系列发动机有不同排量的车型，有的是自然吸气或者涡轮增压。国产大众常用的Ea211发动机有1.5升自然吸气、1.2升涡轮增压和1.4升涡轮增压。
Ea888系列发动机相当有名，大众的ea888发动机已经更新到第三代产品。
第三代ea888发动机取消了1.8t车型，第三代ea888发动机全部为2.0t车型，但有低功率车型和高功率车型。
大众的R系列性能车也将采用ea888发动机。
第三代ea888发动机采用铝合金缸盖和铸铁缸体，铸铁缸体可以承受更高的温度和压力，因此第三代ea888发动机的耐久性更好，改装潜力也很高。