奥迪a6l和辉昂对比( 三 ) _辉昂和奥迪a6l区别三大件

辉昂和奥迪a6l区别；辉昂和a6发动机一样吗辉昂和奥迪a6l 区别辉昂查成交价 | 车型详解和奥迪a6 l最大的区别就是汽车的品牌不同，对于汽车的属性而言，奥迪a6l是一汽奥迪旗下推出的车型，辉昂是上汽大众旗下推出的车型，这两款车虽然有着相同的出身和级别，但是在产品力表现方面，这两款车还具有一定的差异。值得一提的是，辉昂和奥迪a6l采用的是同一平台打造，这两款车对于汽车的总体架构、动力配置和技术上均有一致的方向，但是在产品力方面，奥迪占据更高的地位。
从汽车的外观来看，奥迪a6l的设计更加沉稳，辉昂更有年轻的感觉，这两款车的设计都非常符合现代消费者对汽车的审美观点，汽车的外观同时也展现出了更多的优势。在空间表现方面，虽然说两者的轴距数据上有一些小差距，但是在实际用车的过程中感受不到太大的区别，在舒适度方面，奥迪a6l的表现更好一些，所以说奥迪a6l更偏向于商务，辉昂更偏向于家用。从一系列的对比来看，这两款车的差距并不是很大，建议车主根据自己的用车需求来选择。辉昂和a6发动机一样吗辉昂的2.0t发动机与奥迪a6是相同的，但是3.0l发动机与奥迪a6不同。奥迪a6的3.0l发动机是涡轮增压的，辉昂的3.0l发动机是机械增压的。
辉昂是大众旗下的一款c级轿车，这款车其实就是奥迪a6的换壳车。辉昂的轴距为3099毫米，长宽高分别是5074毫米，1893毫米，1489毫米。辉昂的2.0升涡轮增压发动机拥有224马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6250转每分钟，最大扭矩转速为1650到4500转每分钟。
这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。辉昂的3.0升机械增压发动机拥有299马力和440牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5250到6500转每分钟，最大扭矩转速为2900到4500转每分钟。
这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。辉昂的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架使用了梯形连杆独立悬架。
辉昂有前驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了全时四驱系统，并且使用了托森差速器。
很多人说，买奥迪A6L还不如买辉昂，那为什么它销量这么差？选择合资品牌汽车的初衷是什么？这个问题答案是辉昂销量低迷的原因都说「尾箱带字母的大众汽车」不简单，这是辉腾的量产阶段中流传比较广的段子；辉腾是大众汽车品牌旗下唯一一款与宾利共线生产的轿车，可以说定位确实不低。然而这辆车的外观设计相当的“低调”，但与其说是低调还不如说是大众汽车的设计水平始终很差，打造的车辆只有一种风格；所以辉昂看起来就像是放大尺寸的帕萨特，仅论外观设计确实没有什么吸引力。
不过这种“扮猪吃虎”的特点也让一些想要低调的消费者接受了，“剧情反转”有些时候会装得更有层级，可是辉腾最终还是停产了，这又是为什么呢？
选择合资汽车说白了就是为了“面儿”，曾经的合资汽车价格高于国产汽车，车辆的价值确实一定的潜在社会属性的价值；所以在购车预算充足的前提下总会选择贵的，但如何让其他人知道自己选择的车足够贵呢？——正确的方式就是选择一个耳熟能详的品牌，说白了就是大家都知道这个品牌的汽车比较贵。辉腾吃亏就是在大众汽车普遍认为价格低廉，尤其是近些年的大众汽车技术水平实在是过于差，内燃机和变速器的问题不断，整车架构的水平也已经被起底；所以车辆的价格也是一路缩水，最终只能以“以价换量”的模式打造廉价车。所以选择这个品牌早就没有了“高级感”，那么即便是新车“辉昂”也不再有面，在价格相当的前提下当然要选择还没有烂透的BBA喽。
辉昂与辉腾的实力悬殊有多大？这个问题从发动机的差异即可找到答案！同为“辉系列”的辉腾真的算是高端车，但是辉昂就是个“大号帕萨特”，两款车的标准完全不在同一等级；所以辉昂并没有“装”的资本，而大众汽车的套路又已经被大部分汽车爱好者所了解，辉昂再没有选择的意义了吧？同时辉昂虽然采用了与帕萨特不同的「纵置发动机」的布局，不过却一样使用了入门级标准的“前置前驱”；是前驱车的概念是前轮驱动、拉动车身行驶，车身重心还是偏向车头，前轮抓地力高于后轮抓地力，这会影响车辆的行驶品质。车辆加速时重心后移，前轮抓地力进一步减弱，这也会影响前驱车的行驶品质，所以辉昂真的是非常一般。