两厢车的弊端有哪些 _三箱车和两箱车的优缺点有哪些？

【两厢车的弊端有哪些】

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很多人总喜欢说两厢车表面看没有后屁股，所以空间实用性上没有三厢车好，其实并不是这样，两厢车的后备箱空间甚至可能比三厢还要大。但两厢车确实有一定弊端，比如安全性不如三厢车，没有后备箱一旦发生追尾，没有一个缓冲的地方就很危险。此外，三厢车看起来身材更加修长，这符合中国消费者的审美，两厢车看起来没那么大气。不过目前消费关键转变，两厢车因为小巧灵便越来越受到年轻消费者尤其女性的青睐。
两厢车的弊端有哪些？两厢车的弊端:因为车厢没有跟尾箱隔开会存在明显的车厢共鸣噪音；尾箱放了有味道的东西有时候会飘到整个车厢都是；夏天的时候空调的制冷效果没有三厢来得快；因为气流从尾巴上去所以后车窗容易脏。除此之外两厢车的后备箱有几个优势:
1.两厢车后备箱更规整:两厢车后备箱更规整且尾门开放性更好装东西方便很多三厢车即使能塞下不少的东西但还是要调整。
2.两厢车可以连成大尾箱:两厢车后排放倒以后连成一个大尾箱可以运冰箱树苗自行车等大件三厢车则不太可能。
3.两厢车后排可以4u002F6放倒:两厢车后排可以4u002F6放倒从而更灵活地根据人数和行李数量分配乘坐空间和行李空间三厢车很多也可以但是毕竟不能完全连通。
三箱车和两箱车的优缺点有哪些？车在使用上比较好一些，噪音什么的也能小些，两厢车比较方便在那里有点地方就能放下，要说驾驶上面还是两厢要强一些，这是因为前后轴的重量配比来说前驱车尾部重量大，对他的操控性能有很大的影响。
两厢车和三厢车有什么本质的区别，对驾驶有影响吗？最初，发动机舱只是用来安置汽车的发动机、变速器、转向、制动等重要总成，后来，发动机舱的作用越来越重要起来，现代汽车的发动机舱还肩负着被动安全性的重要使命，即当汽车发生意外的正面碰撞时，发动机舱会折曲变形以吸收碰撞产生的巨大能量，减少碰撞对车内外人员的猛烈冲击，起到保护车内乘员的作用。而后行李舱不仅要负责行李的放置，它还肩负着降低后车追尾所致伤害的功能。
单厢车:如果从车的外观看上去像一个大盒子的形状，哪些发动机室很小，很不明显，其发动机盖与风挡玻璃几乎成一斜面，那便是单厢车了。简单地说，所谓单厢车，其实是面包车的高级变种。比如大的有丰田海狮、三菱得利卡等，小的有我们熟悉的长安面包车，这种车空间较大，但这种车也有个致命的缺点，就是没有单独的引擎舱，在发生正面撞击时没有缓冲。两厢车:如果驾驶室和行李箱整合为一体，而发动机室非常明显，那么此车便是两厢车。现代一般小型轿车喜欢采用两厢式设计，看起来动感，适合个人驾驶。
旅行版轿车也是两厢车，它能承载更多或更大的行李，适合外出流行时方便。两厢车尾部有宽敞的后车门，使这种汽车具备了使用灵活、用途广泛的特点:平放倒后排座位，就可以获得比三厢车大得多的载物空间，可用来运送许多大型家电和家庭用品。三厢车:三厢车是因为它的车身结构由三个相互封闭、用途各异的厢所组成:前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。
三厢式轿车中间高两头低，从侧面看前后对称，造型美观大方。三厢式小轿车的缺点是车身尺寸长，在交通拥挤的大城市里行驶及停泊不是很方便。不过，单厢车与两厢车之间其实没有太严格的区分界限，原因在于大部分流线型跑车并不能凭外形就简单地划分为单厢车。
对决8代高尔夫？两厢思域先保证活下来再说思域推出两厢版，与即将上市的高尔夫八代争夺两厢车霸主还在其次，在两厢车市场整体萎靡的情况下，两厢思域要先保证自己能够先活下来。然后，它也许会复制一下三厢版的“传奇”——销量未必风光，但利润可能比较惊人。
流行与摇滚如今昂克赛拉已经不再单独计算两厢版的销量，去年福克斯的两三厢加在一起也不过月销4000台左右的销量，种种迹象都表明，两厢车市场是个看上去很美的坑。但思域未必会陷入到这个怪圈当中。因为它本身就是个另类虽然实力并非另类，思域的形象和营销都一直深入人心，在不少年轻人甚至80后车主的心目当中，思域就是自我个性的一种表达方式。说白了，思域可以看作是昂克赛拉的流行或升级版本。昂克赛拉没有做到的，思域都做到了。