这两款车型使用的都是前置发动机纵置 , 这款发动机不与其它车型共用 , 传动装置以驱动桥的形式在发动机后部纵向安置 。这款车使用完全独立的四连杆前悬挂和双叉骨后悬挂 , 该系统可以不断调整每个单独的阻尼器的刚度 , 既能保证汽车的舒适度 , 又能增强汽车的抓地力 。
奥迪S7 2013款 4.0 TFSI动力表现出色动力方面 , 二者采用与奥迪RS
6.RS7以及S8同一系列的4.0升V8双涡轮增压发动机 。为了和更高端的车型拉开档次差距 , S6和S7的动力被限制在309千瓦
4.20马力和550牛米 , 比S8降低了整整100马力 , 与RS6更是相差了140马力 , 可谓相当保守 。
不过除了蛮力 , 技巧也很关键 。与发动机搭配的7挡双离合变速箱具备弹射起步功能 , 同时quattro四驱系统保证所有动力通过四个车轮充分作用于地面 , 使得奥迪S6和S7能以将近5000rpm的高转速从静止开始起跑 , 而且轮胎没有任何打滑 , 这对于很多其他高性能车来说简直无法想象 。
奥迪rs7为什么比超跑还厉害?奥迪rs7算豪车吗;在汽车市场上有这么一辆车 , 虽然它外观长得跟家用车无异 , 但赛道上却总能出现它的身影 , 这款车就是有着“西装暴徒”之称的奥迪RS7 。在很多热爱性能车的用户看来 , 奥迪RS7的地位甚至比超跑还高 , 那么究竟奥迪rs7为什么比超跑还厉害?既然要对比超跑 , 那么对比的第一点固然就是车辆的动力性能了 , 毕竟超级跑车往往都拥有高强动力输出 , 同时在加速、刹车、操控等方面的表现都非常出色 。
奥迪RS7搭载了一台4.0T的双涡轮增压V8发动机 , 匹配8档手自一体变速箱 , 其中最大马力达600匹 , 峰值扭矩为800牛米 , 并且全系标配了奥迪优于同级车型的四驱系统 , 百公里加速仅为3.6秒 , 而市面上主流的超跑百公里加速成绩如下:
1.兰博基尼 LP700-40-100km/h加速时间:2.9秒兰博基尼Aventador LP700-4搭载了一台6.5升的V型12缸发动机 , 车辆最大马力高达770匹 , 峰值扭矩720牛米 , 车辆在理想条件下最高车速可达到351KM/H 。
2.法拉利4580-100km/h加速时间:3.4秒法拉利458 Italia搭载一台与玛莎拉蒂共享平台的4.5L V8发动机 , 具备12.5:1的超高压缩比 , 车辆的最大马力570匹 , 峰值扭矩540牛米 。
3.法拉利FF0-100km/h加速时间:3.7秒法拉利FF搭载一台6.3升的65度夹角V12发动机 , 在配合应用F1技术的7挡双离合变速箱之下车辆的最大马力660匹 , 峰值扭矩683牛米 , 车辆的最高时速可达335KM/H 。
4.兰博基尼 LP550-20-100km/h加速时间:3.9秒兰博基尼 LP550-2是盖拉多Gallardo系列中的一款中置后驱跑车 , 车内搭载一台5.2L的V型10缸发动机 , 车辆的最大马力557匹 , 峰值扭矩540牛米 。以上列举的都是名气比较大的两个超跑品牌 , 从车辆的加速成绩可以看到 , 奥迪RS7的加速成绩略逊于兰博基尼 LP700-4和法拉利458 , 但却比法拉利FF和兰博基尼 LP550-2表现更出色 。
要知道奥迪RS7是一辆动力套件远没有超跑夸张 , 并且还能正常兼顾家用的五门四座轿车 , 在原厂状态下动力都足以碾压超跑 , 所以说这款车比超跑厉害完全是合情合理的 , 对于专业玩赛车的人来说 , 只要给RS7刷套程序那么车辆在动力表现上还能得到进一步的提升 。奥迪rs7算豪车吗?算豪车 , 从奥迪RS7的售价来看 , 这辆车的两款配置车型指导价分别为144.88万和172.23万元 , 这个裸车价就已经是大部分消费者难以承担的了 , 更何况买这辆车的人往往还要选装 , 算上车辆购置税、保险等落地价格分分钟就超过200万元了 。而养一辆奥迪RS7费用也不菲 , 其中一年的保险3万元、保养4千块钱、燃油3万 , 再加上停车、洗车、违章等费用一年至少要花掉6万多块钱;此外 , 奥迪RS7在各方面的表现都代表着奥迪品牌的顶尖水平 , 所以奥迪RS7绝对算得上是豪车 , 而开RS7的人家境也已经比大部分消费者更优越 。
奥迪RS和S系列有什么不同?奥迪RS系列和S系列的区别 。就RS7而言 , S7相当于A7的运动版 , RS7相当于S7的运动版 。
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