细度板使用方法，细度板怎么用，细度板原理( 二 ) _细度板怎么用，刮板细度计，细度板

3.油漆细度

细度是指涂料中颜料的研磨和分散程度，通常以微米表示。一般来说，研磨程度越细，油漆的覆盖性越好，光泽度越高。细度一般用细度板检测。细度板有一个深度由浅到深的凹槽，凹槽边缘有一个指示凹槽深度的值。当湿涂层完全覆盖凹槽时，通过目测可以清楚地看到，从某一位置开始，表面有明显的颗粒分布，该点所在位置的数值即为涂层的细度。汽车修补面漆的细度一般小于20μm，而中间底漆的细度为20~25微米等。涂料机械性能检验

1.测试样品的生产

在测试涂膜的力学性能时，对模板的制造要求非常严格，因为不同的制造方法会对测试结果产生很大影响，甚至可能导致完全不同的结果。涂膜制作方法的探讨一般涉及以下几个方面:涂膜取样；基材对于汽车修理和喷漆尤为重要；测试板的尺寸；涂装体系，即使用什么底漆，使用什么中间底漆，使用什么面漆；施工方法，即喷涂、刷涂或碾压等。；施工条件，即施工温度和湿度，薄膜是否风干或烘烤，薄膜形成后多久，测试等。每个涂层的最小膜厚等。

2.出现

涂膜外观检测一般为目测。测试仪观察涂膜是否均匀、光滑、有光泽，是否有颗粒、裂纹，颜色分布不均匀的涂料性能，是否有流挂、热疹、鱼眼等施工缺陷。

3.注释

光泽是汽车修补涂料中非常重要的性能。光泽可以通过目视检查或设备测试来测试。用仪器测试光泽度是通过让光线以不同的角度照射在涂膜表面并读取反射值来表示的。汽车面漆的国际要求是光泽为60时，光的反射值应达到90%以上。

4.困难

铅笔硬度法，即利用笔头在干燥的涂层上以一定角度用力移动，当笔头划伤或割伤涂层时，所用铅笔的硬度就是涂层的硬度。

5.支持

测试涂膜的附着力，一般采用网格法，即在单位面积的涂膜上用刀将涂膜分成几个部分，然后用胶带将标记好的涂膜完全粘贴，用力拉胶带。此时，一些细胞中的涂膜可能会粘附在胶带上并剥离，而仍粘附在所有细胞上的细胞百分比表明涂膜的粘附力。6.灵活性

涂膜的柔韧性通常通过弯曲来测试。原理是将不同直径的钢管放在有涂膜的基材背面，然后沿着钢管的方向用力涂膜，使其弯曲到标准程度。当涂膜破裂时，所用钢管的直径是测量涂膜柔韧性的结果。结果值越小，涂膜的柔韧性越大，否则越小。

7.冲击阻力

耐冲击性是衡量涂膜在瞬间外力作用下的柔韧性。一般原理是一定质量、一定直径的刚性球从不同高度直落到镀膜表面。涂膜开裂时，刚性球的下落高度与刚性球的质量相结合，表示涂膜的抗冲击性，其单位为

8.耐化学性

薄膜的耐化学性包括在特定条件下的耐酸性、耐碱性、耐溶剂性和耐化学性。如果薄膜耐酸碱，测试标准中往往会规定酸碱的浓度。测试方法有的是浸泡，有的是滴落，有的是擦拭。浸泡和滴落的测试结果用耐化学性时间表示，而擦拭的测试结果用耐擦拭次数表示。

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用什么方法能迅速判断一种颜料的分散性能（1）细度板法。海式细度板是一块表面加工有两道浅槽的长方形不锈钢材料，浅槽经精密加工由100um深度到0um慢慢变浅，滴加少量研磨物料于凹槽最深处，用不锈钢双刃刮刀以均匀的速度刮过整个表面到沟槽深度为零的一端。刻度等距离标注于凹槽旁，从凹槽最深处的刻度0均匀递减至细度板水平表面刻度8或10.观察样品首先出现密集颗粒点之处，即能清楚观察到明显突出于研磨物料表面的颜料颗粒的刻度被认为是判断分散程度的指标。通常至少刻度要达到7才被认为有效分散。
（2）光学显微镜系度测试法。光学显微镜的使用提供了一种快递的、颜料大小可直接观察到的系度检测方法，并且也能观察到颜料的着色力情况。
除非之外，还可以观察到颜料粒子的形态、大小分布，以及颜料的絮凝情况。具体实验方法是滴一小滴研磨物料在载玻片上，然后用盖玻片覆盖。注意在覆盖盖玻片的时候不能过分用力，防止待观察物料过度分开影响检验。光学显微镜的主要缺点是辨析率太低，最小辨析率大约只有2um 。
（3）电子显微镜系度测试法。电子显微镜的高解析度是一大亮点，它能直观地关婵到颜料粒径大小，而正是颜料粒径大小对涂层的透明性、流动性和色相等重要性能有决定性影响。电子显微镜细度测试法的缺点主要是设备价格昂贵，测试时间长，需要有经验技师对测试数据进行分析和解读，另外也一定要待样品干燥后才能进行测量。