卡罗拉(参数|询价)双擎ecu在驾驶室左侧,汽车ecu是电子控制单元,由微处理器(MCU)、存储器(ROM、RAM)、输入输出接口(IO)、模数转换器(AD)以及整形、驱动等大规模集成电路组成 。以卡罗拉双擎E的2020款1.8LECVT舒适版为例:其是一款紧凑型4门5座三厢车,搭载ECVT无级变速箱,长宽高分别为4635mm、1775mm、1470mm,轴距为2700mm,整备质量为1535kg,驱动方式为前置前驱,助力类型为电动助力 。
卡罗拉的电脑板在哪里?如果你的系统是 win98 则:“开始”—“程序”—“附件”—“系统工具”—“剪贴板查看程序”
如果是winxp则需要自己找到剪切版查看程序,它在 c:windowssystem32clipbrd.exe 就是它了
最好在开始菜单创建个快捷方式,方便以后使用
祝你好运! ^_^
当然有了 。
实际上行车电脑就是ECU(电子控制单元),一般用于电喷车上 。一般用来控制燃油喷射量、混合气比例等等 。简单地说,ECU由微机和外围电路组成 。而微机就是在一块芯片上集成了微处理器(CPU),存储器和输入/输出接口的单元 。ECU的主要部分是微机,而核心件是CPU 。ECU将输入信号转化为数字形式,根据存储的参考数据进行对比加工,计算出输出值,输出信号再经功率放大去控制若干个调节伺服元件,例如继电器和开关等 。
卡罗拉双擎加力在哪个位置主驾驶左侧底部位置 。卡罗拉双擎加力在主驾驶左侧底部位置,丰田卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品,自2017年11月发布以来,卡罗拉受到全球消费者关注,如今这款全球畅销车落户一汽丰田 。
丰田卡罗拉双擎C1300侧滑控制ECU故障可能是由于散热不良影响到电路板烧毁等 。
可能是由于散热不良影响到电路板烧毁,可能是由于进水影响到电路板烧毁,也有可能是由于电路板上的某个元器件出现了故障问题 。常状况下ecu假如损坏了是无法修理的,只能更换 。
丰田卡罗拉双擎汽车发动机舱储液罐液体范围卡罗拉发动机舱图解如下,左上角圆形的是ABS,也就是防抱死制动系统;左下角的蓝色盖子是雨刮水储液罐的加注口,雨刮水从这里添加;居于左侧大部分的是汽车发动机,也是汽车的心脏;飞度的机油加注口在发动机的左侧,比较隐蔽 。中间靠近右侧上方的是进气管和空气滤芯,发动机运作时所需的气体都是通过这里过滤后再进入燃烧室的;
最右侧上方有个浅黄色标记的黑色盖子是刹车液储液罐;跟着下来的是全车的大脑—ECU,控制着全车系统的正常运转;红色盖子的是蓄电池,为全车提供电能的工具;而在格栅上靠右边角凹陷的位置是冷却液的通气口,用于更换冷却液时提供压力把旧的冷却液都放掉 。发动机舱内常见的零件以下几个;
蓄电池:
不必多说,就是储存电能的 。一般是铅蓄电池,电解液是稀硫酸 。
制动液灌:
就平常说的刹车油灌 。现在小汽车的制动一般都为液压的,就是以制动液为介质将刹车踏板的力传递到制动盘上 。
机油加注口:
这个也不必多说,起润滑密封作用的矿物油或合成油 。发动机如果缺少了机油的润滑就会产生拉缸、抱瓦等严重问题 。
防冻液灌:
在散热器和发动机缸体内的通道循环,用于冷却发动机的液体介质,主要是水和添加剂,因为有防冻的功能,就叫防冻液了 。
机油尺:
检测机油量的尺子 。用的时候发动机先熄火,拔出机油尺,用一块干净纸巾擦干净上面的油,然后再插入再拔出,看机油的油位,必须在尺子上的两个上下限刻度之间,不能多也不能少 。
玻璃水壶:
所谓玻璃水就是汽车挡风玻璃清洗液的俗称 。属于汽车使用中的易耗品 。
双擎卡罗拉开车时,ev,eco,pwr这三个按键该怎么操作EV模式:纯电动驱动 。电量不足时自动开启发动机驱动,同时为电池充电 。电量达到一定数值,发动机自动关闭 。
ECO模式:通过发动机和电机相互配合,环保节油,带来平顺驾驶的舒适感受 。
PWR模式:由发动机和电机双擎驱动带来的澎湃动力,让驾驶更加随心所欲 。
扩展资料:
“双擎”的混合动力技术(HEV技术)属于完全混合动力技术,与其他弱混技术不同的是,同时具有发动机和电动机两个动力源,在大幅提升动力性能的同时,极大地降低了油耗,是兼顾传统与未来于一身的技术,将节能减排落实到实处的技术,因此被命名为“双擎” 。
卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品 。这款全球畅销车落户一汽丰田,再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验 。卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加,整车表现出前所未有的“宽而低”的态势,又营造出宽敞的车内空间;全新开发的双VVT-i技术的1.6升和1.8升发动机将来带更强悍的动力体验 。
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