汽车怎么减档( 二 ) _汽车如何正确加减档

减档时的正确操作方法减档时的正确操作方法如下。
1.熟悉档位通常档位的位置分配都会清晰地印在换档手柄的捏手上，当你坐进自己不熟悉的新车时，熟悉不同的档位是第一步。
2.起步阶段将档位放入空挡，踩下离合器，开启点火开关，切入一档，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车。
3.加速过程汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，切入相应档位。
4.轻松驾驶即便你是新手，此时也可让自己的左脚暂时放松一下，从离合器的位置挪开。
5.注意事项通常，当转速提高到一定程度，发动机会有异常声响，此时就必须进档。
6.轻松操作换档时并不用费很大力气，如果车型较老，可以在空挡处停留片刻，再切入其它档位。
7.控制离合器在汽车行驶中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半接合现象，做到“快—慢-快”3000 转时的对应速度如下。1 档时为15公里时速、
2.000转换2 档时为30公里时速、3 档时为60公里时速、4 档时为80公里时速。扩展资料:手动挡是手动变速器MT，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。
工作原理:泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转，风力成了动能传递的媒介，如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮。通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩了。手动挡优势:对于消费者来说，购车时是选择手动挡的还是自动挡的永远是自己面临的难题，许多消费者为此犹豫不决。
其实无论是手动挡还是自动挡，真正适合自己的才是最理智的选择。不过，从综合方面比较，手动挡的车比自动挡的车略占优势，这些可以从以下几点说明。其一，在购车价格上:在相同品牌相同型号的情况下，手动挡较自动挡的车能便宜1-2万元左右。
其二，在维修费用上:手动挡的车维修费用比自动挡的要便宜的许多，自动挡的车由于是国外产物，我国目前对于自动挡的车研制不够成熟，因此在维修费用上要比手动挡的多。三，在驾驶乐趣上:手动挡的车能使司机真正体会到开车的乐趣，让司机能感受到操纵车的乐趣；而自动挡的车就没有这些感受了，挂上挡之后就可以开走了。除了方向盘、刹车和油门之外，其余的要完全听电脑指控，感受是车在操控着人。
汽车行驶时怎么使用加减档？汽车加减档技巧有这些:在进入加减档考试区域前，提前切换至2档行驶；加减档操作不能给大油门，轻点油门即可加档，加油太多，系统也会报出不平稳，这一点最容易被考生忽视，等等。
一.加减档不平稳的原因
1.二档加到三档，四档减三档是离合抬得太快，导致车辆卡顿或窜行。
2.车辆档位感应器太灵敏，换挡时手法不规范，误碰到其它档位的感应点，导致系统误判。
3.加减档操作不能给大油门，轻点油门即可加档，加油太多，系统也会报出不平稳，这一点最容易被考生忽视。
二.加减档操作方法
1.在进入加减档考试区域前，提前切换至2档行驶。
2.听到语音提示"请开始加减档操作"时，踩油门，加速到20km/h以上，松油门踩离合换3档。
3.松离合，踩油门，将车速提升至30km/h以上，松油门踩离合换至4档行驶。
4.松离合，踩油门，将车速提升至45km/h以上，保持5秒以上的时间。
三.减档技巧
1.踩刹车，当车速降低至40km/h以下时，踩离合换3档行驶;
2.踩刹车，当车速降低至30km/h以下时，踩离合换2档行驶;
3.减档操作完成。
汽车减档怎么减当车速比较低时，一般在30km/h以内的时候，先踩下刹车，然后再踩下离合器，这样可以防止低速时刹车让发动机熄火，当车速比较高时，30km/h以上的时候，就需要先踩下刹车，将车速降下来的时候
2.0-30km/h同时踩下离合器将车刹住。减档时，当车速降到相应值时，才能挂入低速档，应使用与速度相匹配的档位，避免低速高档，这样会影响发动机和变速箱的寿命。
扩展资料:档位介绍一档起步档，车启动的档。与倒档齿比，性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入二档。二档通过档，主要用于通过复杂路面和处理复杂情况，比如通过无特殊障碍的锐角直角弯路，人流密集繁华路段，坡度较大的路段，坑洼路段。三档过渡档，主要用于城市道路中的低速行驶，看情况，加速可以方便的过渡到四档，减速可以方便的减至二档。