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有些车上会有四驱的标志,比如“四驱”或者“4*4”等,另外就是通过观察底盘来区分四驱还是两驱,在四驱车底盘装有分动器,用来给前、后桥分配驱动力的,当然还有一些可以四驱也可以两驱的车,在车内应该有两个换档手柄的 。前置前驱车型在过弯过程中会因轮子空转而转向不足,偏离弯道,而前置后驱车型则会甩尾,而四轮驱动则由于各个轮子的动力分配是自动的,就不会存在上面这种问题,这是涉及到汽车的循迹性能的问题,而并非是贴地性能 。
怎么一眼分辨出四驱车在车辆的外观上是无法进行区分的,有部分车型在尾部是贴在相关标识,比如说粘贴4×4或者是4wd,区分车辆是否为四驱车辆,主要是观察车辆的底盘处是否有传动轴,是最准确的 。区分前驱车和后驱车很简单,只需要蹲下看看后桥是否有差速器就知道了 。
如果后桥没有差速器,那就是前驱车 。如果后桥有差速器,可能是后驱车也可能是四驱车 。选择什么驱动类型的车,要根据自己的实际需要来考虑,如果只是市区代步用,一台前驱车足够了,空间够大、动力损失少、省油省钱、经济实用;而后轮驱动车的操控性能比较好,对于开车操控性比较讲究的人可以考虑一下 。四驱车型更多地是为了适应较为恶劣的地形或者是有特殊需求的人准备的,比如北方寒冷天气,路面容易结冰,四驱系统会有很好的通过性和操控性;如果是喜欢越野的小伙伴,那分时四驱就更适合了,还有最重要的一点就是四驱车油耗比较高,而且车也是比较贵的,不过不差钱有经济条件的人完全可以考虑 。
怎样辨别车子是两驱还是四驱?一般越野车车尾部标有4×4为四驱,2×2两驱车;前驱和后驱在车的外表没有明确标志,如标有“FR”即代表后驱,如没有标志是看不出来的 。目前,国内销售的轿车一般为前驱车,只有少数车为后驱,如一汽丰田锐志、皇冠,宝马,奔驰;四驱车大多数是越野车 。
汽车两驱和四驱的区别:驱动方式不同、油耗不同、差速器数量不同
【怎么看四驱】1.驱动方式不同:两驱:两轮驱动是指只有两个车轮是驱动轮,连接车辆的动力系统 。四驱:四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式 。
2.油耗不同:四轮驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能,但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整,并且油耗较高 。
3.差速器数量不同:两驱:汽车差速器能够使左、右或前、后驱动轮实现以不同转速转动的机构 。四驱:在四轮驱动时,为了驱动四个车轮,必须将所有的车轮连接起来,如果将四个车轮机械连接在一起,这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差 。
分时四驱这是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间手动选择的四轮驱动系统,由驾驶员根据路面情况,通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或四轮驱动模式,这也是一般越野车或四驱SUV最常见的驱动模式 。最显著的优点是可根据实际情况来选取驱动模式,比较经济 。在公路上行驶使用两轮驱动档;当遇到雨雪路况时,选择四轮驱动,增强了车辆的附着力和操控性 。
全时四驱这种传动系统不需要驾驶人选择操作,前后车轮永远维持四轮驱动模式,行驶时将发动机输出扭矩按50:50设定在前后轮上,使前后排车轮保持等量的扭矩 。全时驱动系统具有良好的驾驶操控性和行驶循迹性,有了全时四驱系统,就可以在铺覆路面上顺利驾驶 。但其缺点也很明显,那就是比较废油,经济性不够好 。
而且,车辆没有任何装置来控制轮胎转速的差异,一旦一个轮胎离开地面,往往会使你停滞在那里,不能前进 。但是,也发展了一些智能化的全时四驱系统,比如奥迪的quattro,遇到特殊路面时,他可以重新分配扭矩,把更多的扭矩分配在不打滑的驱动轮上,从而解决了老式全时四驱的弊端 。适时驱动采用适时驱动系统的车辆可以通过电脑来控制选择适合当下情况的驱动模式 。
在正常的路面,车辆一般会采用后轮驱动的方式 。而一旦遇到路面不良或驱动轮打滑的情况,电脑会自动检测并立即将发动机输出扭矩分配给前排的两个车轮,自然切换到 四轮驱动状态,免除了驾驶人的判断和手动操作,应用更加简单 。不过,电脑与人脑相比,反应毕竟较慢,而且这样一来,也缺少了那种一切尽在掌握的征服感和驾驶乐趣 。在面对汽车市场里形形色色的车辆、货比三家时,别忘了仔细地考虑一下自己的实际需求 。
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