汽车如何改装成低趴风格( 三 ) _汽车低趴是怎样改装的

车身侧面显然就更加夸张了，设计师竟然给这款车搞成了低趴风格，车辆的整体悬架行程明显缩小。原本丰田rav4这款车具备一定的越野能力，不过底盘降低之后显然就不再适合越野了，改装之后的离地间隙还没有轿车高，其实在日本汽车文化当中，这种低趴宽体风格相当流行。除此之外设计师还带来了更加炫酷的高强度合金锻造轮毂，透过轮毂可以看到尺寸更大的刹车卡钳，除此之外整部车的轮拱造型并没有更改，依然保留了原厂黑色防擦轮眉，拱形并不是标准的半圆形，而是多边造型。
车辆尾部最明显的改装就是大尾翼，这种设计确实可以提供更好的空气动力学造型，不过这种固定尾翼带来的效果其实并不明显，更多的意义是为了进行装饰。不过车尾部也增加了导流板，运动效果显然增强了不少，而且这次排气管出口直接搞成了双边4出排气，排气管出口还进行了专门的热处理，形成了一种类似高强度钢材淬火形成的深蓝色。其实这款改装车并没有对动力总成进行更换，新车依然搭载和中国市场上一模一样的2.5升自然吸气发动机，只不过多了一套电动机混动系统，原厂的内燃机极限输出可以达到178马力，而电动机可以带来额外的128千瓦输出，因为前后轴都有电动机，所以可以很轻松实现复杂的四驱模式，对于整个车的操控来说是很有帮助的。
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