2.引擎在未达工作温度之前大约在摄氏90-110度之间,其供油系统因温度尚低,均无法有效地将汽油完全气化相信大家都知道,液体温度上升到沸点就气化了 。在汽油尚未气化而呈"湿湿"的液状时,是不容易燃烧而发动引擎的 。
否则因油/气混合比过高,不但浪费汽油,马力不足,而且汽油燃烧不完全会冒黑烟 。
3.有关变速箱变速齿轮的润滑,这是一般人最不懂也最易忽略的 。变速箱齿轮油与引擎机油相同的地方是:在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部 。
其解决之道也不是原地热车即可解决的 。因为变速箱并没有齿轮油泵,原地热车只有引擎在动,其余部分都没在动,只有等到实际上路后,慢慢行驶了一段时间才能改善此一状况 。热车不充分会对车辆造成哪些影响
1.热车不充分会影响润滑油性能这里说的润滑油其实主要就是发动机润滑油,也就是机油,它是发动机运转的重要润滑剂,除此之外还有冷却、密封、清洁、传动等作用 。
不过,机油的性能受温度影响非常大,低温流动性一般的机油在低温时,润滑效果会下降,对于发动机的保护作用也就减弱 。
2.低温下金属材料热胀冷缩发动机部件以金属材料为主,由于冷却时和正常运转时温度的差异,金属会有微小的形变,因而影响各部件之间的耦合性,运转初期会造成这些部件的磨损加剧,虽然是比较轻微的磨损,但日久天长也会影响发动机的整体性能 。
3.温度过低影响汽油挥发效果对于非直喷车型,如果发动机温度较低,燃油的挥发效果会降低,甚至进气道和汽缸壁会形成燃油凝聚,影响燃油效果 。
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