凯迪拉克XT4使用心得体会 _凯迪拉克XT4用车感受如何？

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凯迪拉克XT4(参数|询价)是凯迪拉克推出的紧凑型SUV 。的安全配置我觉还是很强大的，学名叫做ESS强化安全策略，其实主要就是碰撞预警、前方行人探测预警、自动刹车、跟车距离提醒、车道保持等安全性功能。2.0T可变缸涡轮增压发动机，9速手自一体变速箱，动力足够了。整体驾驶感受非常舒适。油门稍微给点油就往前冲了，反应非常敏捷。
凯迪拉克XT4使用心得体会作为2019款二领车主，我大概说上几点:
一.优点:外观好看，动力够用，这两点也是此车最大卖点，无需赘述内饰用料良心，手能碰到的地方几乎全部软包，新车气味小；驾驶舱布局合理，开长途的时候两个手肘都能被支撑到，再配合定速巡航的拨杆，脚只要搭在刹车上就行，灰常惬意方向盘、座椅加热在天冷的时候会自动开启，很贴心，还能用安吉星远程启动车辆，夏天可以提前开空调，碰到疫情不幸被居家隔离，也可以用这个功能发动车辆防止电瓶亏电保养费用相对不高，加上买车、买保险送的保养券，保修期内的花费很低缺点:后排空间略小，对大个子不友好，座椅靠背角度太直且不可调，好在座椅材质较软，腰后放个靠垫能舒服不少刹车踏板高出油门一大截，这个设计是为了防止误踩，但在城里堵车走走停停的时候脚腕经常抬那么高够刹车，脚小的妹纸可能会比较累底盘调教太注重舒适性，避震软，平路跟高速很舒服，但走烂路晃动会比较多，还会偶发一点点“甩尾”现象，开启运动模式后避震会变硬，车会更稳，我现在开快车都会打开运动模式高速很省油
4.-7个，低速略费油市区堵车9-13，夏天开空调13-15，最高出现过17.
3.，但2.0T的发动机不能苛求什么了，正常现象以上供参考，总体来说我对这个车车还是很满意的，推荐
2.30岁的年轻人购买~ 。
凯迪拉克XT4用车感受如何？这款车蛮好的，以我自己的用车体验来看，没有任何问题。XT4外观是凯迪拉克经典的形象，内饰简单但是很有豪华感，内饰与外观比较协调。
XT4的驾驶感好，2.0T动力配了9AT变速箱，动力性与操控性很棒，路上提速超车后背能感受到嗖嗖的推背感很刺激，方向盘的手感与转向都比较不错，指向准确，转向灵敏，再配合着灵敏的油门调校，驾驶XT4快乐无比。具体不妨百度一下。
我家顶配凯迪拉克XT4的驾驶感受报告分享购车篇看凯迪拉克XT4也是在一次偶然的机会。印象中的XT4一直是空间小小一点点的车，不符合我的购车需求，而且价格很贵。
【凯迪拉克XT4使用心得体会】在2019年10月偶然一次车展中陪家中领导闲逛，领导心血来潮非要去看看凯迪拉克。我正在介绍XT4空间很小的时候，领导拉开后车门，瞬间打脸，那空间直接让我惊呆了，一问价格，裸车21万乞丐版。领导非常开心地让我开始准备购车事宜。于是开始各种调研、试驾。经过一番调研，车确实不错，空间很实用，操控感很。
对于刚需空间的SUV的我来说，XT4完美的符合了我所有需求，无论是品牌还是空间，都是实力担当。虽然底盘柔软度略有欠缺，但也符合我的喜欢驾驶的个人爱好，缺点在我可接受范围，就确定是它了。用车篇开了6个月，公里数6500有余，4000纯市区，2000多的高速，目前油耗表显9.7 。
其实驾驶方面没什么可说的，之家各种测评都已经说的很清楚了。2.0T排量，日常使用动力是非常充足；9at变速箱，逻辑有一点点的不清晰，提速的时候能感觉到明显的换挡感觉；避震偏硬，尤其过个减速带，有一种硬碰硬的感觉，但是很矛盾的是过去之后?回弹又很软，明显是偏向舒适调教；路感很清晰，也就是能把路面上一些沟沟坎坎全给你反应到屁股上；座椅包裹性很强，支撑很好，但是家中领导认为座椅偏硬了。尾部特写要谈配置，HD抬显，无钥匙进入，大屏，后备箱感应，前后led灯，大灯造型，carpaly，全景天窗，帅气轮毂，9速，座椅记忆，日常用足够了储物空间很好，后背箱分两层很实用，底下那层放些日常用东西，比如女士可以放两双鞋，和备用衣服，灭火器，吸尘器等家庭常用东西。
上层基本可以空在那边，以备装载物品。这样干净利落。我个人觉的实用所有人群，家里有辆大型suv或有量轿车，再添置一部车，不想再买轿车，也不想再买大车的人群。
年轻上班族，追求动力操控suv的人群，时尚人群，家庭主妇带娃，家庭去旅行，都很适合。好处是空间够用，好停车，动力足，操控好，外观时尚。这个大轮毂霸气不霸气最爱的这个门把手带发光的，那钥匙靠近的时候就会亮起，非常帅气后排空间谈不上巨大，但是可以保证家用，目前是三口之家，出去玩绰绰有余，拉上父母刚好满员完全不拥挤。后备箱空间很大座椅按摩力度有点小，但是呢能一定程度的缓解驾驶疲劳方向盘带加热，冬天很实用，我家领导最爱的就是座椅加热和方向盘加热，的确很贴心还有就是爱上了这个旋钮操作，太方便了。