马力最初是由法国人和德国人制定的,但由于他们测定马力的马,是比一般马的体型较小的一种小马,因此拥有50匹马力的发动机,便不能想象有50匹马力拉着摩托车行驶,应想象为有35匹马比较合适 。而用ps来表示马力单位,是德国人最先使用的符号,而一直用到现在 。
对于摩托车,摩友们是怎么防盗的?首先,让大家看一个新闻:一个车主近万元的进口摩托车,上了9把锁,依旧被偷走了 。据车主称:锁上9把锁每次要花2分钟第一把锁是原车配备的“锁孔锁”,插入车钥匙才能开;第二把锁是龙头锁,锁死后,车子只能原地转圈;第三把锁是站架锁,没有车钥匙启动车辆,哪怕暴力将锁孔钻坏,站架锁也会牢牢锁住车辆,后轮永远处于悬空状态,无法行驶 。
前面这三把锁,均为原车配套,没有花钱 。第四把锁,是陈敏花80元购买的一把U形锁,锁住后轮;第五把锁,是价值60元的碟刹锁,用于锁住前轮;第六把锁,就是那把超重、超粗的链子锁 。这把锁花了380元,是从淘宝上购买的“玥码”锁王 。厂家宣称,锁获国家专利,抗液压剪力度16吨 。以上六把是机械锁,剩下三把则是高 科技 锁 。
第七把锁,是陈敏为爱车配置的“铁将军”双向报警器,花了400元,遥控范围150米 。和普通报警器不同,即便是小偷触响警报,主人听不到,车主手中的遥控终端上,依然可以发出震动和警报,提醒车主注意 。第八把锁是一把发动机电子锁,花了700元 。
这把锁作用是锁死发动机 。位置很隐蔽,大约一个手指甲大小,为人体感应开锁 。“一般人如果不知道开锁的位置,即便是把车偷了直接串线打火,发动机也发动不了 。
”虽然这把锁最贵,但陈敏很满意 。第九把锁,就是陈敏最引以为豪的GPS联网系统 。这把锁连硬件加第一年服务费240元,一共花了700多元 。
这把锁通过GPS卫星联网,车子的行车轨迹、停放地点都一目了然 。截至目前,他已经续费两年 。所以只是上锁白搭,给大家总结一下我个人的经验吧 。目前偷车有几种主流的作案手段:
一.技术流:往往几秒钟就可以打开一把锁,这类作案人员往往比较聪明,爱学习,更有变态者专偷开锁有难度的车,,到了那种天下无敌,独孤求败境界,就问你怕不怕 。
二.工具流:各类破拆工具,包括老虎钳、起子、钳子等 。而实际上,很多高明的偷车贼们,破锁都有专用的一字或者十字改锥,再问你一遍怕不怕,什么U形锁,钢丝锁,轻轻一剪,推车就走 。
三.搬运流:你上了好几把锁,没关系,我先运走,找一个没人的地方,慢慢开锁 。算了,不问你怕不怕了 。
作案的一般开着大金杯 。当然,上多把锁有用吗?当然有用了,可以淘汰水平低的小偷,毕竟技术会很高的也不是哪里都有,即便是技术高的,也可以延缓他开锁的时间,有些小偷一看上了好几把锁,就没心情开了,明白吧 。为了防止小偷直接把车搬走,建议车一定要跟电线杆等锁一块,可以在车上隐蔽的地方加一把暗锁,小偷不知道锁在哪,就放弃偷车了 。最后说一下我的一个习惯:我一般在链条上加一把铜锁,不过健忘的人不建议这样做,因为有一个我给忘了,把车启动后把齿轮崩了好几个 。
可长点心吧 。专业解析摩托车故障,精准推荐所需车型 。大家好,我是骑士分享欢迎您的关注!对于摩托车的防盗是一个老生常谈的话题,摩友们所采用的方式也是五花八门,但简单归纳一下的话,主要分为以下几大类 。
1.机械锁具,给摩托车加把锁是大多数摩友所采用的防盗方式,这种方式简单直接,能够起到震慑别人的作用,因为当不怀好意的人,看到目标车辆上锁以后,它至少要多思考一下,确定这把锁是否能搞得定,所以这是一种最简单的有效的办法 。
2.电子防盗,电子防盗依然属于锁具的范畴,只不过它的规格会更高,相比传统锁具防技术开启的能力会更强,比较常见的有电子芯片防盗器,GPS追踪器,双向报警器等 。
3.暗火开关,这是一种老司机比较惯用的手法,它只有车辆所有人才知道具体的开启方法,而具体的操作就是在车辆的特殊部位,安装一个熄火开关,当启动车辆时打开开关就可以,而平时会处于关闭状态,即便有钥匙车辆也不会正常启动 。
4.防盗意识,防盗意识是实际用车过程中很容易被忽略的一种看不见的“东西”,因为车辆被丢很多时候都是因为不注重使用细节而造成的,这些细节就包括,及时上锁,选择合理的停放地点,不过多显摆,只要低调一点做好防盗措施,就会降低车辆被盗的几率 。
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